Prototypen und Neuvorstellungen

[muzzLe]

wohl oder übel garnicht ... weil dass der dämpfer hinter dem oberen link ist, wird keinen unterschied fürs partent machen ...... die frage ist, ob das SC partent in europa überhaupt gilt ... FSR gilt ja auch nur in den usa oder?

[noox]

Gute Frage, ob das in Europa gilt. Dachte mir eigentlich dass die 4-Gelenker mit Horst-Link alle brav an Specialized zahlen. Die haben das ja damals von AMP abgekauft.

[muzzLe]

weiß nicht genau ... hab gehört, dass es bei uns nix gilt (das fsr) .. und angeblich verlangt specialized sau viel dafür ... das sei der grund dafür, wieso so viele amerikanische marken mit irgendwelchen anderen systemen arbeiten .... aber wer weiß obs stimmt

[noox]

Könnte schon sein. Weil in Europa sind ja sehr viele klassiche Viergelenker unterwegs. Von XC bis Downhill. Aber die dürften dann ja alle nicht in die USA verkauft werden.

[muzzLe]

hmm hmm gut möglich ... ich glaub so marken wie canyon, rose bikes, cube, votec, usw. gibts ja eh nur bei uns oder?

[noox]

Kann gut sein, ja.

[hhacks]

hihi,
Butt Plug Evo 1.0
hihi
Ideen ham die Leut...

[wuschi]

ich verfolge das schon einige zeit...

1) ist noch nicht am markt und somit können die patente verwenden so viel sie wollen. schlagen ja keinen profit daraus.

2) soweit ich weiß sehen bis auf die USA alle patentgerichte weltweit die verschiedensten hinterbau-systeme nicht als schützenswert an. daher gelten diese patente nur in den USA. scott hatte deshalb mal einen prozess (ch glaub bei der einführung des genius) weil sie ein horst-link modell in den USA 1:1 wie in europa verkauft haben. es gab dann nach außergerichtlicher einigung ein eigenes "amerika-modell" -> eingelenker

www.bikeradar.com/gallery/art...ain%2Farticle#

könnte gut sein, dass deshalb seit geraumer zeit alle scott bikes eingelenker sind, damit man nur noch einheitliche modelle hat.
alle europäischen hersteller die "fsr" verwenden müssten theoretisch auch nur für die USA zahlen. vermutlich besteht aber specialized darauf, dass man für jedes rad zahlt wenn man auch in USA anbieten möchte. sonst wird wohl die lizenz gar nicht vergeben...

leak cycles: sieht "speziell" aus und mag gut funktionieren aber ich finde diese konstruktionen wo der däpfer hinterm sitzrohr hängt a bissl patschert. auch das propain ist sowas aber mMn nicht ganz so schlimm. ist halt wie vieles andere die philosophie des entwicklers.

[wuschi]

da ist auch noch was: www.facebook.com/home.php#!/p...s/106494828315
scheint von einem bastler zu sein.
hässlich aber technisch interessant. aber kann mich jemand ausfklären warum die australier solche carbon/getiebe-fetischisten sind? (siehe lahar, lahr, ...)

[UiUiUiUi]

da ist auch noch was: www.facebook.com/home.php#!/p...s/106494828315
scheint von einem bastler zu sein.
hässlich aber technisch interessant. aber kann mich jemand ausfklären warum die australier solche carbon/getiebe-fetischisten sind? (siehe lahar, lahr, ...)

weil sie es können

ich glaub einfach dadurch dass es keine echt großen marken dort gibt dieeinheimisch sind is die motivation höher und wenn dein nachbar mit sowas schon angefangen hat warum nicht da weitermachen ^^

lahar hat sich ja leider als schlechter gechäftsmann erwiesen, aber die bikes sind geil bin das eine von xy9ine mal probegefahren echt ganz cool...

[Sethimus]

keine eigenmarken + sau hohe preise fuer importieres zeug

[Lordz]

Weiß wer schon was vom neuen orange 322 ?






Gefällt mir gut




lg

[hhacks]

das darf in keinem Radkeller fehlen!
dirt.mpora.com/news/straitline-quickystiffy.html

[xxFRESHxx]

die neuen CFK Lifelines waren auch noch nicht da, oder?
www.facebook.com/album.php?id...9016&aid=46789
ich bin jedenfalls verliebt, vor allem in die 170mm version. leider kollidiert aber der rahmenpreis mit meiner vernunft.

[muzzLe]

sieht extrem geil aus das ding ... aber is in meinen augen irgendwie eine doch deutliche unterdimensionierung.