Prototypen und Neuvorstellungen

[Glenmor]

würd mal gern an Conti probieren, was würdet ihr für DH(für fels, wieße, wald...stock und stein halt) empfehlen: kaiser oder baron?

[Laubfrosch]

Allround fahr ich den Kaiser. Aber der rutscht dann halt auf den tieferen Böden bisl schneller weg. Baron wird wieder zu heftig sein. Vielleicht der neue Kaiser Rammstein?

[Laubfrosch]

Also der Conti Typ in Winterberg meinte das der aktuelle Mudking weicher ist als der Kaiser.
Den Project / Rammstein muss ich wohl mal ausprobieren, Wobei mir der Kaiser schon sehr taugt.

[Mannie]

Der Baron ist eigentlich so der Allzweckreifen, den man überalle fahren kann, wenn man nicht auf der Suche nach Topzeiten ist.
Fahre den kleinen Bruder in 2.3 auf dem Tourenrad und ist sehr fein, wenn meine Muddys in ein paar Jahren mal runter sind (ich komme ja nicht zum fahren hier im Flachland) dann kommt auch ein Baron. Die gummimischung ist halt schon noch weicher, da klebt der Finger fast fest, wohingegen der verschleiß für so eine Mischung, extrem gering ist.
Wie gesagt irgendwas opfern die da dem Satan dafür XD

[Glenmor]

thx werd mal den baron probieren...wenn nach meinem neuen bike noch Geld zur verfügung steht

[DH-Rooky]

Mavic Crossmax Rad-Reifen-Kombi
dirt.mpora.com/news/first-loo...re-system.html

Klingt jetz für den ersten Schuß in Sachen Reifen mal nicht übel. Find ich wesentlich interessanter als das Zeug, das Schwalbe bringt.

[q_FTS_p]

Der Vorderreifen schaut aus wie ein kleiner HR2. Wer fährt bitte 40a Gummi am Enduro? Noch dazu bei so mickrigen Stollen? Der is ja schon abgefahren bevor du überhaupt mit dem Uphill fertig bist.

[DH-Rooky]

Wenns der Anne Caro taugt kanns end so scheiße sein

[Red]

Der Vorderreifen schaut aus wie ein kleiner HR2. Wer fährt bitte 40a Gummi am Enduro? Noch dazu bei so mickrigen Stollen? Der is ja schon abgefahren bevor du überhaupt mit dem Uphill fertig bist.

Ich fahr 42a Supertacky (am VR). Hält am Enduro recht lang. Uphill fährt man keine Reifen ab

[willi]

Laut HP von Conti ist der Project ein "Wettkampfreifen mit reduzierter Laufleistung!". Müsste also weicher sein, oder?

wieso sie das schreiben ist mir ein rätsel.
die gummimischung fühlt sich genauso an wie die vom mudking.
die ist deutlich härter als die von kaiser/baron, geht in richtung 42a würde ich meinen, vllt etwas härter,
.

Ich hab jetzt einen neuen Baron und die Kaiser Project zuhause.
Die Stollen sind (gefühlt) identisch hart. Aber der Project ist im Allgemeinen Weicher als der Baron. Karkasse und Lauffläche sind beim Baron deutlich härter/steifer.

Vom Gewicht ist der Baron(1205g) sogar eine Spur leichter wie die Project(1236g/1247g)

Links:Project Rechts:Baron

[Laubfrosch]

Der project faehrt sich viel schneller runter als der alte Kaiser. Echt Wahnsinn. Zwei Tage leogang und schladming und der is nimmer viel wert

[Laubfrosch]

Aber der project hat dafuer halt ne Ecke mehr grip

[lukas p.]

Hi
Gibts schon was neues von den schwalbe reifen?

[Speedtrip]

boa und natürlich gibt es die neuen Laufräder nur in diesem beschissenen Gelb ... sorry Mavic, so kauf ich die Dinger nie.

[lukas p.]

der bergamont big air g9 prototyp:
www.mountainbike-magazin.de/n...g9.33326.2.htm

und

das neue bergamont straitline, big air tyro und das treesome:
www.mtb-news.de/news/2013/06/26/bergamont-2014/

fotos.mtb-news.de/p/1408384