Zitat von Poison :)
Das ist so oder so nur eine Frage der Zeit bis so ziemlich jede Marke ein Highend DH Bike aus Carbon für den großen Geldbeutel anbieten wird.
Das ist so oder so nur eine Frage der Zeit bis so ziemlich jede Marke ein Highend DH Bike aus Carbon für den großen Geldbeutel anbieten wird.
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2010-05-13, 23:18
#1007
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dlc beschichtung, was immer das auch sein mag:
www.vitalmtb.com/ads/intersti...7117/sspomer,2
diese beschichtungen haben alle verschiedene eigenschaften. die einen sind temeraturbeständiger, die anderen haben geringere reibwerte oder oberflächenhärte. solche beschichtungen sind üblicherweise für hochbelastete maschinenteile. die 0815 beschichtung wär TiN (titannitrid), damit sind die meisten hartmetall-schneidplättchen beschichtet.
wolframkarbid-kohlenstoff war meine vermutung weil die farbe passt und es eine gängig beschichtung ist.
an dlc hab ich auch gedacht aber davon hab ich bis jetzt nur einmal in verbindung mit rallystoßdämpfern gelesen. dlc ist auch eine kohlenstoffschicht und steht (scheinbar) für "diamond like carbon".
bei einzelbeschichtungen im motorradbereich bewegt man sich da im bereich von 300€. wenn das also kommt eher nur in einer "boxxer world cup limited edition"
standard ohne t
Das ist mir klar. Ich meinte jetzt im speziellen das von dir genannte, welche Eigenschaften das im Gegensatz zu bspw. TiN haben soll.
ich sag ja, die probiern einfach herum. was das jetzt für spezielle vorteil hat weiß ich nicht. auf jeden fall härter und geringerer reibwert als die normale beschichtung. die dürfte nämlich einfach hartanodisiert sein.
eines hat es auf jeden fall gebracht: über rock shox unterhält sich wieder einmal die halbe downhillszene. blackbox ist auf jedenfall eines der genialsten marketing-konzeptet
standard ohne t
"They didn't invent suspension on bikes to help the riders get over rocks, they invented it to stop Kovarik from hurting the rocks."
www.downhill-board.com/57948-...p-zustand.html
Das Demo fetzt, bin auf weitere Bilder gespannt.
das pivot kommt richtig gut. da wäre ein paar nähere infos sehr interessant.
aber pivot ist auch ein wenig teurer was die restlichen modelle angeht?!
www.everyday26.de
das pivot sieht fein aus. ist aber auch nix anderes als ein giant oder ein ironhorse...
no na, is ja auch mit dw-link.... kann man nur hoffen das es net auch degressiv wird am ende
Ehrlich gesagt habe ich gehofft, Specialized bringt ein schönes neues DH-Bike und würde die überzähligen Streben weglassen. Ein SX-Trail mit mehr Federweg hätte mir deutlich besser gefallen als dieses Carbon-Demo.
Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
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2010-05-14, 21:12
#1020
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