Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Senior Member Avatar von punkt
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    Standard Vorbauten gefährlich?

    Habe eben auf der Syntace Homepage folgende Äußerung entdeckt:

    Achtung: Wie alle 4 Schraubenvorbauten ist auch der Superforce „unfreundlich zu normalen Lenkern“. Deswegen sind alle Syntace Lenker durch eine spezielle Verstärkung 4 Schrauben tauglich.
    Wie schauts nun wirklich aus? Viele, vor allem direkt mount Vorbauten haben ja eine 4 Schrauben Klemmung, die nur aus 2 Bügeln besteht. Ist an dem Spruch was dran, oder ist es Marketing?

    Widereingliederung 2012

  2. #2
    Senior Member Avatar von vladisman
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    öhm,...
    kanns sein dasdu da was verwechselst?

    mit 4 schraubenklemmung sind die 4 schrauben der vorbauplatte gmeint nehm ich mal an,... (mir fällt jetzt auf die schnelle gar kein vorbau ein der vorne mit weniger als 4 schrauben den lenker festhält, außer der thomson x2 = rennradvorbau))....
    du meinst aber die 4 schrauben mit dem der direct mount an der gabel befestigt wird oder=? ( bei mz nur 2 schrauben bei direct mount).

    das hat aber nix mit dem lenker zu tun oder....

    syntacelenker haben genau in der mitte wo er geklemmt wird eine stärkere wandstärke, das is da gemeint. mit direct mount hat das (glaub ich) nix zu tun,...


    mfg

  3. #3
    Senior Member Avatar von punkt
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    das ganze stand beim superforce dabei und der hat ja vorne keine platte, sondern eben 2 einzelne bügel. wenn ich jetzt zum beispiel den ali vorbau von e13 nehme, hat der ja genauso nur 2 bügel.

    Widereingliederung 2012

  4. #4
    Senior Member Avatar von muzzLe
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    würd ich mal eher zu marketing in eigener sache zählen ... viele bzw. die meisten vorbauten mit platte haben innen so eine materialaussparung, dass die auflagefläche eig so ist wie mit 2 bügeln... zumindest fällt mir im mom keiner ein, bei dem es anders ist.

    würd mir da keine sorgen machen
    Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.

  5. #5
    Super Moderator Avatar von BoB
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    ich glaub, die verstehen unter "normalen lenkern" superleichte XC-lenker, die haben schon einen sehr schmalen klemmbereich. DH-lenker sind dann eher abnormal
    "Every gun that is made, every warship launched, every rocket fired signifies, in the final sense, a theft from those who hunger and are not fed, those who are cold and are not clothed." Dwight D. Eisenhower

  6. #6
    Senior Member Avatar von punkt
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    Zitat Zitat von BoB Post anzeigen
    ich glaub, die verstehen unter "normalen lenkern" superleichte XC-lenker, die haben schon einen sehr schmalen klemmbereich. DH-lenker sind dann eher abnormal
    genau das ist ja die frage. andererseits gibt es diese vorbauten ja nicht erst seit gestern im dh und alles hält

    Widereingliederung 2012

  7. #7
    Member Avatar von lumba
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    Standard

    Zitat Zitat von punkt Post anzeigen
    Habe eben auf der Syntace Homepage folgende Äußerung entdeckt:



    Wie schauts nun wirklich aus? Viele, vor allem direkt mount Vorbauten haben ja eine 4 Schrauben Klemmung, die nur aus 2 Bügeln besteht. Ist an dem Spruch was dran, oder ist es Marketing?
    Deren ganzer Erfolg basiert doch auf nichts als Marketing und Suggestion. Würde mir da keine Gedanken machen..

  8. #8
    Senior Member Avatar von vladisman
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    Standard

    jo ganz genau,....
    auch wenns net unbedingt hierher ghört, ich frag mich echt mit welcher berechtigung der klieber für seine trümmer ein so ein derartiges schweinegeld verlangen kann,..... ( antwort er kann weil die leute zahlens ja eh).
    und mit diversen videos von irgendwelchen " red monster" testprozeturen könnes bei mir auch gleich,............. , die test sind gleich objektiv wie die der bike redaktion....

    aber es is eh wurscht, die leute kaufens eh trotzdem. ich will auf keinen fall sagen das des schlechte teile sind, auf keinen fall.......aber maaaaaaßlos überteuert. ein gruß an alle litevillefahrer,.....
    der harte kern wie ich besteht halt drauf das wenn er 70 euro oder mehr für nen vorbau hinlegt das der zb. von nem schwarzen mann in georgia aus der cnc genommen wird,.....und net irgendwo in thaichung-wang-seng aus ner druckgussform rauskullert,..... (meine meinung,.....)
    jetzt werden wieder die schrein die sagen : geschmiedet is besser als gefräst,....aber genau die haben nicht verstanden um was es geht.

    schule aus, i geh ham....

    mfg
    Geändert von vladisman (2009-04-21 um 17:02 Uhr)

  9. #9
    Super Moderator Avatar von Red
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    Zitat Zitat von vladisman Post anzeigen
    jo ganz genau,....
    auch wenns net unbedingt hierher ghört, ich frag mich echt mit welcher berechtigung der klieber für seine trümmer ein so ein derartiges schweinegeld verlangen kann,..... ( antwort er kann weil die leute zahlens ja eh).
    und mit diversen videos von irgendwelchen " red monster" testprozeturen könnes bei mir auch gleich,............. , die test sind gleich objektiv wie die der bike redaktion....

    aber es is eh wurscht, die leute kaufens eh trotzdem. ich will auf keinen fall sagen das des schlechte teile sind, auf keinen fall.......aber maaaaaaßlos überteuert. ein gruß an alle litevillefahrer,.....
    der harte kern wie ich besteht halt drauf das wenn er 70 euro oder mehr für nen vorbau hinlegt das der zb. von nem schwarzen mann in georgia aus der cnc genommen wird,.....und net irgendwo in thaichung-wang-seng aus ner druckgussform rauskullert,..... (meine meinung,.....)
    jetzt werden wieder die schrein die sagen : geschmiedet is besser als gefräst,....aber genau die haben nicht verstanden um was es geht.

    schule aus, i geh ham....

    mfg
    Lieber hässliche Teile aus Taiwan, die was taugen, weil sie ordentlich konstruiert sind, als blingbling-Teile die das doppelte wiegen und nur deshalb halten.

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