Hab gerade eine Boxxer Team 2010 auf der Waage, hat mit ungekürztem Schaft und hoher Brücke gesamt 3035g....
Greetz, Cannon
Boxxer Team 2010 Gewicht wenns interessiert.....
Hab gerade eine Boxxer Team 2010 auf der Waage, hat mit ungekürztem Schaft und hoher Brücke gesamt 3035g....
Greetz, Cannon
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2009-05-11, 12:21
#2
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Kann ich dir wahrscheinlich schon morgen sagen
Greetz, Cannon
A wengal OT
www.pinkbike.com/video/75769/
Aber der Sturz dazu is a ned ohne:
img.photobucket.com/albums/v2...Picture121.jpg
img.photobucket.com/albums/v2...Picture122.jpg
Geändert von klamsi (2009-05-11 um 13:38 Uhr)
Verkaufe:
Ist die erste kaputte 2010er ?
Da hätten aber auch die 2009er Boxxer schlapp gemacht
Freue mich über jede gute Bewertung
Marge, warum weinst du? Du hast doch keine körperlichen Schmerzen? Die einzige Art von Schmerz, die ein Mann versteht. !
Bei so einem Einschlag hätten auch 888 und 40 schlapp gemacht, das liegt wohl kaum an der Boxxer. Die Steckachse ist zerbröselt, Casting gerissen, Rahmen gerissen. Irgendwo muss Kraft des Einschlags ja hin...
haha...blöd schauen scheint immer mehr zur volkskrankheit zu werden
img.photobucket.com/albums/v2...Picture121.jpg
wegen gewicht:
die team wären dann ca. 200 gramm leichter geworden oder wie ?
öhm,.....hello
am 2 bild vom sturz isses sehr gut zu erkennen wie sich die gabel verwindet,.....
hoffentlich is ihr nix passiert,....(war das net die mio?),.....
die bilder wirken an sich schon sehr bedrohlich,....und lassen schlimmstes befürchten,....
zum trek,.......sooo ein schöne radl,....
schon wieder ein "öffentlich" zugängliches video wo bei einem wettbewerb der rahmen crasht,.....( schlecht fürs image würd ich mal meinen),...
aber die überarbeitung des rahmenmodells is bestimmt schon in vollem gange...(bin mir fast sicher),.....
zur boxxer nu,....200gramm leichter,....???
heisst das eine 2009 boxxer team (die meistens rote) so ca. 3250 gramm wiegt?
mfg
wurde das video schon gelöscht? o.O
Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.
Da hat SRAM wohl umgehend reagiert...Zitat von muzzLe
schaut ganz so aus,....
aber ich glaub fast dasses die trek-mannschaft noch eiliger hatte das video von der bildfläche verschwinden zu lassen,....(duckundweg)
mfg
Geändert von vladisman (2009-05-11 um 21:13 Uhr)
boxxer WC 2010 ungekürzter schaft flache brücke 2550g
bin sie am wochenende das erste mal richtig gefahren. fürs setup brauchst fast an doktortitel in fahrwerkstechnik
die vorteile der positionsabhängigen zugstufe konnt ich noch immer nicht ergründen, fakt ist das die zugstuffe auf jedenfall mal viel flotter sit als bei der alten. man muss also nicht mehr ganz geöffent farhen um halbwegs ein brauchbares setup zu haben. generell ist auch der verstellbereich verkleinert worden. man kann die zugstufe also gar nicht mehr so weit zu drehen das die gabel wirklcih langsam ausfedert.
druckstufenverstellung wurde ein wenig effektiver. man merkt tatsächlich das sie straffer wird wenn man beim highspeed was verstellt, und sie taucht beim anbremsen weniger weg wenn man beim low speed zu dreht
die progresionsverstellung geht extrem schwer. also ich musst die luft komplett aus der kammer lassen damit ich was verstellen konnte. is aber nicht weiter bedenklich da man die ja eh so lässt wenn man sein setup mal gefunden hat.
das ansprechen ist für ne luftgabel nicht schlecht, aber weit entfernt von ner stahlfeder.
zu guter letzt noch ein foto kurz vor meinem ersten durchschlag mit der gabel
mfg
Fuxl
Geändert von FUXL (2009-05-12 um 09:30 Uhr)
IINVADERS
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2009-05-12, 09:45
#13
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hier nochmal fuer alle dies verpasst haben, so siehts aus:
klick fuer schrott boxxer und trek
falls es auch da geloescht wird, ich habs aufm PC
So, ich habs mir auch mal auf den PC gezogen
Marge, warum weinst du? Du hast doch keine körperlichen Schmerzen? Die einzige Art von Schmerz, die ein Mann versteht. !
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