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  1. #1
    Administrator Avatar von noox
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    22.204

    Standard Semmering-Downhill-Strecke ab 21. Mai wieder geöffnet

    Hab ich grad von Markus Merz erhalten:

    Ab Donnerstag 21. ist der Downhill am Semmering wieder geöffnet.

    Demnächst wird's auch auf der Webseite stehen: www.bikeparksemmering.at

  2. #2
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    Wohooo, na dann nix wie hin
    Wenn's einfach wär, wär's einfach langweilig

  3. #3
    Member Avatar von _kopfschuss_
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    weiß wer was heut abgangen is so unwettermäßig? war überhaupt eins obn?

    weil wir warn heut schöckl, und wenns am semmering ärger zugangen is, was ja leicht sein kann, kann i ma gut vorstelln dass die strecke jetzt schon wieda im a... is!?!? und dann scherts mich net am sonntag...


    greets

  4. #4
    Super Moderator Avatar von Rüdiger
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    Bin grad heroben und es war heute net schlimm. Es hat ca 15 min stärker geregnet, das wars. Super zum Fahren...

  5. #5
    Administrator Avatar von noox
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    Du warst am Semmering? Hab dich gar net gesehen.
    Ja war immer so bewölkt, am Nachmittag hat's dann immer so zwischen ziemlich schwarz und Sonne gewechselt. Einmal stärker geregnet - war aber nur ca. eine Fahrt mit etwas nassen Steinen/Wurzeln. Um ca. 5 oder danach hat's dann aber schon mal länger geschüttet.

  6. #6
    Super Moderator Avatar von Rüdiger
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    Jo freilich, bin s ganze Wochenende heroben.
    Oiso so viele Leute waren ja gar net gestern, dass man sich da nicht trifft...

    Owa i bin die meiste Zeit Familienstrecke gefahren wegen dem lustigen Kreisel.

  7. #7
    Administrator Avatar von noox
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    Jo org... wir haben erst zum Schluss erfahren, dass die Familien-Strecke so lustig ist. Warst du mit den Solid-Burschen da?

  8. #8
    Super Moderator Avatar von Rüdiger
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    Bin alleine angereist, aber mit denen den ganzen Tag gefahren.

  9. #9
    Super Moderator Avatar von pagey
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    wahrscheinlich is ma nur ned gwohnt dass da rü auf an speci hockt

    DH strecke is gscheit lustig .. die änderungen machens echt noch flowiger ... gute arbeit !

  10. #10
    Super Moderator Avatar von georg
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    wegen dem lustigen Kreisel.
    Ich hab noch die ganze nächste Woche den Drehwurm..
    :: georg ::
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  11. #11
    Super Moderator Avatar von pAz
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    DH strecke is gscheit lustig .. die änderungen machens echt noch flowiger ... gute arbeit !
    hört sich fein an.
    freu mich aufs we. wo wir wahrsch. 2 tagen am semmering sind.

  12. #12
    Super Moderator Avatar von georg
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    Hm.. die Änderungen sehe ich gespalten, aber es wird schon alles Hand und Fuß haben.
    Mir hat der Anfang der DH strecke mit der steilen Abfahrt sehr gut gefallen. Die gibt es nicht mehr, sondern einen Megaanlieger mit einem umotiviert davor platzierten Double. Jo, anders halt.

    Dann folgen neue Anlieger, nach dem zweiten eine steile Rampe. Die taugt mir nicht so.

    Dann wie gehabt über die ANlieger in das obere Waldstück.

    Nach dem Waldstück gibt es die Stahlbrücke nicht mehr, auch die geile 180° Kehre wo die Oldies den 15-jährigen zeigen konnten wo der Bartl den Most holt gibt es leider nicht mehr.

    Dafür haben sie diese Hochgeschwindigkeitspassage etwas entschärft, und vor der neuen Brücke aus Holz nehmens die Geschwindigekit raus. Gefällt mir sehr gut. Aber: Von der neuen Brücke führt eine gerade Schußrampe hintunter. Taugt mir persönlich garned. Dann gehts wieder spaßig auf die alte Strecke im Wald, aber unten nicht mit den Anlieger hinaus, sondern vorher einen kleinen Anlieger aus dem Wald raus und dann auf die Piste wo 2 Kurven folgen, die ich nicht leiden kann. Zuerst Schrägfahrt auf Wiese, dann eine Rechtskurve und dann eine Linkslurve die überhaupt nicht durchdacht ist, sondern als Off-camber dasteht und man mit ein bisserl mehr Speed über den Weg rauszieht und dann in einem Holzschild, im Gestrüpp oder sonstwo einen Abgang macht. Entweder bin ich für die Stelle zu blöd und zu unfähig (beides) oder die Stelle ist ein Pfurz.

    Der Rest ist wie gehabt.
    :: georg ::
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  13. #13
    Administrator Avatar von noox
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    ich war kein so Fan von der steilen Abfahrt ganz oben.

    Double daugt ma dagegen gut - genau mein Level. Anlieger gefällt mir. Die großen losen Steine in der danach folgenden offenen Wiesenkurve weniger. Der eine neue Links-Anlieger ist schon ziemlich hinüber - man springt dort auf den Anlieger zu und hat kaum mehr Zeit zum Bremsen.

    Die "Rampe" auf der Wiese ist der totale Dreck. Beim ersten Mal hinteren Dämpfer durchgeschlagen - und das passiert normal so gut wie nie. Danach immer ganz langsam drübergefahren - haben andere auch geschimpft. Gehört abgeflacht.

    Mir daugt das Stück vor der neuen Holzbrücke sehr. Auch der Links-Anlieger bevor's rechts zur Brücke geht.

    Über die letzten neu Wiesenkurven hab ich auch schon Diskussionen gehört: "Bin gespannt, wenn der erste da den Graben runter fährt". Ich selbst hab beim ersten Mal auch ziemlich gekämpft. Und auch die darauf folgende Male waren da öfters etwas knapp.
    Geändert von noox (2009-05-24 um 23:37 Uhr)

  14. #14
    Senior Member Avatar von VarikuzelePhimose
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    Zitat Zitat von noox Post anzeigen
    Über die letzten neu Wiesenkurven hab ich auch schon Diskussionen gehört: "Bin gespannt, wenn der erste da den Graben runter fährt". Ich selbst hab beim ersten Mal auch ziemlich gekämpft. Und auch die darauf folgende Male waren da öfters etwas knapp.
    Ich war am eröffnungswochenende dort- also werden die kurven noch gleich sein:
    Ich find die Kurven supergeil- da muss man halt attacken und gefühl fürs radl haben-!!!!!
    und die richtige dosis finden

  15. #15
    Administrator Avatar von noox
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    Die erste Kurve find ich auch geil. Die zweite - naja - zuerst hängt sie g'scheid nach außen und man denkt sich - ah geht eh. Dann kommt man auf den Schotter raus. Kurve ist aber noch nicht fertig und da wird's dann häufig knapp. Prinzipiell eh interessant. Nur wenn sie mal nicht ausgeht fährst ein paar Meter eine steile Böschung runter und unten ist dann ein Graben, wo dann genau das Vorderrad reinpasst - wenn ich's richtig gesehen hab. Genau hab ich net geschaut, weil ich man schaut ja dorthin, wo man fahren will ...

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