boxxer 2010 trocken!! dämpfungsseite öffnen!?

[Darky]

Oder gleich:

"Jetz Neu: Die Boxxer 2010 exklusive Öl !"

[stephan-]

Najo.. Der Hersteller vercheckt die Gabeln an einen Distributor. Der verkauft die Gabeln an den Importeur, der an den Händler und dann kommt sie vielleicht irgandwann zum Kunden.
Jeder schlägt zwischen 30-50% drauf. Rechne die aus was da die Gabeln dem Hersteller kosten darf.
Des weiteren sind die Gabeln nicht teuer. Schau dir mal an was die früher gekostet haben bzw. was MX Gabeln kosten.
Wobei mittlerweile die Stückzahlen schon sehr interessant sein müßten.

Also ich finde >1000€ für eine Federgabel schon ziemlich teuer. Da kann es einfach nicht sein, das an diesen Cent-Artikeln wie Öl/Fett gespart wird. Das sind schliesslich die Top-Modelle und nicht irgendein RST-100€-Ding.

In dem Fall hätte der Händler die Gabel kostenlos servicen müssen.

Wenn jeder die Gabeln nach dem Kauf selber mit Öl füllt und serviced, dann wird der Hersteller Öl und Fett einsparen.

Es hat niemand Bock dazu, nachdem er Wochen/Monate auf seine >1000€ Gabel gewartet hat das Ding direkt anstatt es zu fahren zum Service zu schicken und Wochen darauf zu warten. Da gibt man so viel Kohle für eine Gabel aus die man nichtmal benutzen kann sondern sie erst wieder einschicken muss. Da hat niemand Bock drauf, darum machen es die Leute, die es sich zutrauen, selbst.

[georg]

Genau das ist der Fehler. Wenn das Ding nicht so funzt wie es soll, dann geht es zurück und im schlimmsten Falle bedeutet das Wandlung.

Wer Scheiße frisst kriegt Scheisse geliefert.

Ist leider so, sieht man ja.

Ihr gebt gutes Geld für die Ware her, da habt ihr auch das Recht auf gute Ware und nicht auf eine bei der man rumbasteln muß bis es die grundlegensten Anforderungen erfüllt. Von Tuning rede ich da nicht.

[Puzo]

Natürlich ist es ärgerlich, dass teilweise Öl fehlt. Das Nachfüllen ist aber sehr einfach und auch für jemanden, der wenig Ahnung hat, gut machbar. Viel nerviger finde ich es, 15 Euro für Öl zu zahlen, welches eigentlich schon in der Gabel sein sollte.

[Pinzgauner]

Da muss man Georg tatsächlich zustimmen. Im schlimmsten Fall bekommt Rockshox die Probleme gar nicht mit (und wundern sich fürher oder später über ausbleibende Kunden).

Wobei ich natürlich jeden verstehe der die Gabel selber fixed. Ist ja schon extrem scheiße wieder warten zu müssen! Als Privatkunde ist man da nämlich wirklich jeder Schikane ausgeliefert. In dem Zusammenhang hinkt überigens auch der Vergleich von Georg mit dem Ventil: Bei Firmenkunden kann ich mir ne Expresslieferung noch vorstellen. Privatkunden werden bei dem Vorschlag wohl eher Gelächter ernten

[stephan-]

Genau das ist der Fehler. Wenn das Ding nicht so funzt wie es soll, dann geht es zurück und im schlimmsten Falle bedeutet das Wandlung.

Wer Scheiße frisst kriegt Scheisse geliefert.

Ist leider so, sieht man ja.

Ihr gebt gutes Geld für die Ware her, da habt ihr auch das Recht auf gute Ware und nicht auf eine bei der man rumbasteln muß bis es die grundlegensten Anforderungen erfüllt. Von Tuning rede ich da nicht.

Klar, ich verstehe was du meinst und gebe dir auch völlig Recht - aber wie ich sagte, wer hat schon Bock, seine nagelneu verbaute Gabel wieder auszubauen, einzupacken, loszuschicken und dann ewig darauf zu warten, bis das Ding zurück kommt? Da beißen die meisten lieber in den sauren Apfel und geben 20€ für Öl und Fett aus und probieren sich selbst.

Natürlich ist es ärgerlich, dass teilweise Öl fehlt. Das Nachfüllen ist aber sehr einfach und auch für jemanden, der wenig Ahnung hat, gut machbar.

Darum geht es nicht, lies mal georgs Postings.

[georg]

Bei Firmenkunden kann ich mir ne Expresslieferung noch vorstellen. Privatkunden werden bei dem Vorschlag wohl eher Gelächter ernten

Das Beispiel hinkt, das stimmt.

Im schlimmsten Fall bekommt Rockshox die Probleme gar nicht mit (und wundern sich fürher oder später über ausbleibende Kunden).

So isses. Wenn ich meinen Kunden einen Scheiss liefere, dann will ich das auch wissen. Das können die dann auch ruhig beim Namen nennen solange es stimmt.

[Wyatt_Erb]

Genau das ist der Fehler. Wenn das Ding nicht so funzt wie es soll, dann geht es zurück und im schlimmsten Falle bedeutet das Wandlung.

Wer Scheiße frisst kriegt Scheisse geliefert.

Ist leider so, sieht man ja.

Ihr gebt gutes Geld für die Ware her, da habt ihr auch das Recht auf gute Ware und nicht auf eine bei der man rumbasteln muß bis es die grundlegensten Anforderungen erfüllt. Von Tuning rede ich da nicht.

also ich schick sicher nicht die gabel zurück, weil sie kein öl drinnen hat. da investier ich lieber in ein paar tropfen öl und 2min meiner freizeit. schliesslich will ich fahren und nicht warten, bis die gabel durch die gegend geschickt wird und wiedermal zurückkommt. mit dem risiko, dass ich eine andere gabel bekomme, wo es dasselbe ist...

[kitschi]

also passt vl net ganz zum thema aber trotzdem

also bei meinem cc-bike hats mir in ner tora die lockout kartusche zweimal geknickt, hab die gabel zum händler gebracht und ne woche später zurückbekommen mit neuer lockout kartusche

also glaub ich net dass man lang wartet wenn man sie zruckschickt

[georg]

Wie kitschi schon geschrieben hat, selbst wenn du das Teil online kaufst, dann solltest du das innerhalb einer Woche wiederhaben. Ansonsten setzt du dem Händler eine Frist. Hält er die nicht ein, kriegt er max. noch eine Woche Nachfrist dann folgt die Wandlung.

Wenn du das beim Händler deines Vertrauens kaufst, dann wechselt der das Öl und verrechnet das mit dem Importeur. Kann er das beim Importeur nicht durchsetzen und fordert dieser ein Einschicken zu ihm dann muß der Händler dem Importeur klarmachen, dass er ein Volldepp ist, und ihm das mehr kostet als wenn der Händler das Problem löst.

Wie auch immer der Kunde hat das zu reklamerien und nicht zu fressen. Du kannst natürlich beim Händler anrufen und ihm das klarmachen, dass du das selber machst und dafür eine Gutschrift oder sowas willst..

edit: Selbst wenn Hersteller und Importeur dann Versager sind, was meistens nicht so ist, meist sind nur die deutschsprachigen Importeure die Bremser, weiß dann immer noch der Händler von den Problemen und kann andere Kunden von diesem Teil auf Grund der Probleme mit Qualität und Service abraten.

Wenn der Importeur bremst, dann schließt sich der Händler mal mit dem Hersteller kurz und berichtet von den Problemen mit dem Importeur bzw. Mitarbeiter. Dann wird das Problem meist auch gelöst, die sind dann sehr schnell freundlicher.

Wenn der Kunde aber das so nimmt wie es ist, dann funktioniert diese Regulierung nicht und Qualität und vor allem Service stinken immer mehr ab.

[Puzo]

Darum geht es nicht, lies mal georgs Postings.

Das war einfach eine allgemeine Äußerung, die überhaupt nichts mit seinem Post zu tun hatte.


Dennoch verstehe ich nicht, was die Aufregung soll. Wenn ich die fehlenden Arbeitsgänge selbst durchführe, kostet mich das ein paar Minuten und eben 10-15 Euro. Das regt mich zwar kurz auf, aber dann ist auch gut. Reklamiere ich jetzt, ist die Gabel wieder weg und die Aufregung noch viel größer. Und das hat dann nichts damit zu tun, dass man die Scheiße einfach frisst, sondern dass man an einer schnellen Nutzung interessiert ist. Und eine Beschwerde kann man ja trotzdem einreichen, um seinem Unmut freien Lauf zu lassen.

[pAz]

Merkt man nen deutlichen Performance Unterschied zur "alten" Boxxer ?

kann zum teil auch einbildung sein,aber ich bild mir ein: ja.
deutlich vl. nicht aber einen unterschied hab ich gespürt (oder eingebildet)

ich finde,dass sich die 2 teilige zugstufe am meisten bemerkbar macht.
ich fahr(und fuhr die alte boxxer) aber auch komplett ohne druckstufe,also kann ich da nix dazu sagen.
die feder passt mit mit 74kg nackt auch etwas besser als die alte,kommt mir etwas straffer vor ("alte" gabel war nur 1 monat im einsatz also daran kanns ned liegen), trotzdem nützt sie den federweg wirklich schön aus.

bei frage her damit

[xxFRESHxx]

ich finde,dass sich die 2 teilige zugstufe am meisten bemerkbar macht.
bei frage her damit

kannst du etwas näher beschreiben?
was es theoretsich macht weiß ich aber wie sich das in der praxis tatsächlich bemerkbar macht würde mich interessieren.

[pAz]

ich kann leider ned beschreiben was genau mir besser vorkommt.
ich weiß auch ned ob ichs schon für mich optimal eingestellt hab.
mir kommt nur vor,dass die gabel auf den bremswellen in leogang besser funktionierte als die 09er.

ich habs hald j. auf kleine schläge am anfang des federwegs recht schnell und bei großen sprüngen und landungen langsamer wenns aus dem gesamten federweg kommt.

[punkt]

weiß man eigentlich nun genau, was es mit dem fehlenden fett auf sich hat? gibts ideen, wer es verbockt haben könnte. eventuell ist es ja nur eine gewisse charge, oder jemand hat einfach gepennt.
andere gabeln brechen in erster serie, hier fehlt halt öl

ansonsten können die leute, die das problem aktuell haben, ja mal kontakt mit sport import aufnehmen und deren statement posten. im normalfall sind die recht gesprächig.