das problem ist ja einfach nur, dass sich nicht jeder ans schrauben traut und auch nichts kaputt machen will. das mit der schaltung stimmt schon. im grunde ist es nicht schwieriger, aber dann denkt man, oh gott, die teure gabel, wenn das was passiert...
das einzige, wovor ich etwas respekt habe, ist der buchsentausch bei der gabel.
also schaltung einstellen is glaub für die meisten diffizieler als a gabelservice bei ner einfachen gabel wie zb boxxer race.
zudem muss ma sagen das die technischen handbücher von marzocchi sehr gut und einfach sind.
meistens is nur das spezialwerkzeug nicht vorhanden und da muss dann improvisiert werden.
öhm buchsentausch, hab ich auch schon schlechte erfahrungen gesammelt. das darf dann lieber irgendn anderer laden machen, die mir gewährleistung auf ihre rechnung bzw. arbeit geben müssen.
dann hab ich selbst im pfuschfall noch fix ne reparierte gabel und muss net alles doppelt bezahlen.
so bin wieder da - also hat alles wunderbar geklappt bin nocht am einstellen aber funktion ist soweit OK.
Hat jemand nen Plan wo ich ne Explosionszeiochnung herbekomme von der 08er finde nur die 09er
Ja. Nimm die der 09er, ist identisch.Zitat von paddy0815
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2009-09-02, 08:30
#50
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So, hab mal den alten Thread rausgegraben, da es ja noch Leute geben soll, die eine 32mm-Boxxer haben.
Also, ich hab gestern mal meinen Keller aufgeräumt, da finde ich doch so ein Fläschchen Redrum.
Nun mal meine blöde Frage, ist dieses Öl für die Schmierung? Also jene 15ml, welche man unten in das Casting reinschmeisst? (ich weiss, es tuts auch normales Gabelöl)
Falls ja, dann brauche ich doch das Zeugs mal, anstatt immer anderes Öl zu kaufen.
Das Redrum ist ein eher zähes Öl was zur Schmierung genutzt werden kann/soll.
Goiles Zeug, wollte ich mir eigentlich auch kaufen für die Boxxer, war mir aber zu teuer.
Damit tränke ich immer die Schaumstoffringe unter den Abstreifern bei der Fox 40. Um es unten ins Casting zu kippen ist es zu dick und zu teuer.
Dadurch, dass es so dickflüssig ist, verteilt es sich beim Fahren auch nicht so gut wie dünneres Gabelöl in der Gabel um zum Beispiel die Abstreifer und Bushings ordentlich zu schmieren.
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