denk ich mir zZ auch wenn ich so die kosten meines Hardtails anschau und überleg wie oft ich mit der kiste gefahren bin...
2009-10-13, 11:47
#31
denk ich mir zZ auch wenn ich so die kosten meines Hardtails anschau und überleg wie oft ich mit der kiste gefahren bin... |
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Witzig, aber ein Hobby sollte man nicht durchrechnen - da wird man gaga.
Außerdem: Mich würde nicht interessieren was ein Parktag kostet, sondern was ein NICHT gefahrener Tag kostet Ich "ärgere" mich darüber zb heuer mehr, da ich verletzungsbedingt seit Ende Juli nimmer fahren war
Nicht nur Neuwagen, was ein Auto generell verschlingt ... ein paar Freunde von mir sind da richtige Tuning-Freaks (so mit 2., 3., 4.-Wagen und durchwegs teurere Geräte). Die Rodeln stehen aber 98% des Jahres in der Garage weil sie so schön sind, aus Angst vor der Polizei, schlechtem Wetter usw. DA versickern Beträge, da gehen sich einige Bikes samt Boxenluder im Jahr aus
Also eigentlich ist's ja ein recht günstiges Hobby.
Wenn man zB Skifahren geht, da muss man dann auch Frau und Kind mitnehmen. Kostet dann gleich das dreifache.
Herr Merkwürden
Das geht mir haargenau so. Mein HT steht hier schon ewig rum (gab ja dazu den Thread wegen Aufbau) und gefahren bin ich damit bisher ein einziges Mal. Sollte ich es im Winter nicht regelmäßig nutzen, wird es Anfang nächster Saison verkauft und vom dem Geld hole ich mir dann eine Boxxer Team.
fängt's net damit an! Bei meim All-Mountainbike hätt ich momentan an km-Preis von mind. 5 Euro... Wenn ich noch 2000 dafür krieg, dann ca. 2 Euro...
Einspruch. MX ist relativ günstig. 10-15,- für die Tageskarte, 5-10,- Benzin und vor allem, die Reifen halten deutlich länger und kosten nicht viel mehr, generell wenig Verschleiß.
Und vor allem, deutlich weniger Wertverlust. Jetzt im Herbst bekommst um 4000-4500 ne 2009er 250er, die kannst in 3 Jahren noch immer um knapp 3000,- verkaufen, oder 3-4 Jährige um 3000,- gekauft und 2 Jahre später um 2500 weiterverkauft.
Göttlich.
Meine Private Site: www.mankra.com