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  1. #1
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    Standard Welche Gabel??!!??

    Moin.. ich frage mich schon die ganze zeit. welche Gabel ich mir zulegen will / möchte..

    Endweder die Boxxer World Cup 09

    oder Marzocchi 888 ab bj 08.. egal welche hauptsache eine gute

    Will max.600€ ausgeben für eine Gebrauchte


    Die Gabel muss an ein Santa Cruz v10 bj 06-07 passen..
    und ich wiege leider gottes 115kg

    Danke schonmal in vorraus
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  2. #2
    Dr. Sommer Avatar von grisch
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    tja, bei einer boxxer wc (luftgabel) könntest du mit deinen 115kg evtl. an die grenzen der gabel stoßen! kann das nicht aus eigener erfahrung berichten, jedoch schon von einigen gehört, dass die "alte" wc bei schweren fahrern überfordert ist.
    DEATH COMES RIPPIN'

  3. #3
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    Zitat Zitat von grisch Post anzeigen
    tja, bei einer boxxer wc (luftgabel) könntest du mit deinen 115kg evtl. an die grenzen der gabel stoßen! kann das nicht aus eigener erfahrung berichten, jedoch schon von einigen gehört, dass die "alte" wc bei schweren fahrern überfordert ist.


    oder einfach ein von den gabeln bei akira oder Mp tuninen lassen auf das körpergwicht.. oderß?

  4. #4
    Super Moderator Avatar von fipu
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    Das Problem bei Luftgabeln ist, dass du mit deinem Gewicht die mit so einem Luftdruck fahren musst, dass die Dichtungen das Ansprechverhalten extrem verschlechtern. Weiters ist die Boxxer einfach eine doch eher feine Gabel.

    Ich in deiner Situation würde auf jedenfall eine Stahlfedergabel nehmen. Rein aus Stabilitätsgründen würde die Boxxer wohl schon halten, nur wie lange.

  5. #5
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    jaaa und welche StahlGabel von marzocchi soll ich nehmen?? gibt es den harte federn die biss 150kg gehen?? oder einfach tunin lassen???

  6. #6
    Super Moderator Avatar von fipu
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    Da wirst du wohl von jedem ne andere vorgeschlagen bekommen. Der eine schwört auf Marzocchi, einer auf die Boxxers und ein paar ganz weinige auf Manitou.

    Ich kann leider nur von Manitou berichten. Ich war mit der Travis Triple hoch zufrieden.

    Federn sollte es, denke ich, doch schon geben. Wenn nicht vom Hersteller, dann wohl von einem Zubehörzulieferer.

    Oder sonst auch einfach mal die jeweilige Gabel in die Suchfunktion eingeben. Es gibt massigs Threads über die jeweiligen Modelle.

    z.B. Travis=> https://www.downhill-board.com/showt...manitou+travis
    Geändert von fipu (2009-10-22 um 11:42 Uhr)

  7. #7
    Super Moderator Avatar von georg
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    Federn gibts es auf jeden Fall für die Boxxer. Das ist kein Problem. Mz müßte man schaun aber das geht sicher auch.
    Die Federn sind sowieso immer zu hart. Dh in deinem Fall nimmst du eine für 90kg, schickst das ganze zu einem Tuner der dir die Druckstufe richtig einstellt und fertig.
    Schwere Leute habens da eh leichter. Ich als Leichtgewicht muß mir die weichsten Federn nehmen und für Mädls gibts oft nur Federn schleifen.
    :: georg ::
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  8. #8
    Member Avatar von pazi
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    Thumbs up

    @ Georg: Was meinst du genau bitte mit "Federn schleifen"?
    Die Feder im Durchmesser kleiner machen?
    Aussen abschleifen?
    Geht das überhaupt?

    thx für den technischen Support

  9. #9
    Senior Member Avatar von klamsi
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    Wie wärs mit einer Marzocchi:

    www.bikestore.cc/product_info..._id/38830.html

    gute Preis würd ich sagen oder?
    Verkaufe:

  10. #10
    Super Moderator Avatar von georg
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    @ Georg: Was meinst du genau bitte mit "Federn schleifen"?
    Die Feder im Durchmesser kleiner machen?
    Aussen abschleifen?
    Geht das überhaupt?
    Genau das. Außen abschleifen. Klar geht das um die Feder weicher zu machen. Ist aber eine Drecksarbeit im wahrsten Sinne des Wortes. Die Lebensdauer der feder ist auch geringer aber in unseren Fall eher egal. Hält die feder halt statt 3-5 Saisonen 1-2 Saisonen. Für die Leute die das benötigen ist das nebensächlich.
    :: georg ::
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  11. #11
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    Zitat Zitat von georg Post anzeigen
    Die Federn sind sowieso immer zu hart. Dh in deinem Fall nimmst du eine für 90kg...
    ... und probierst erstmal, ob sie dir passt. Gabel komplett auf (Druckstufe) und auf deiner Hausstrecke testen. Schlägt die Gabel durch, obwohl du keine Fahrfehler machst, drehst du die Druckstufe Stück für Stück rein. Solange bis die Gabel nur noch bei Fahrfehlern durchschlägt. Problem gelöst.

    Wenn das alles nicht klappt und die Druckstufe nicht vernünftig einstellbar ist oder dir die Gabel überhaupt nicht passt vom Verhalten her, DANN schickst du sie zum Tuner. Vorher aber erstmal fleissig testen, es sei denn, du hast das Geld eh übrig.

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