grüß euch,
kann mir jemand sagen, ob sram die qualitätsprobleme der vergangenen monate bei den 2010er Boxxer gabeln mittlerweile in den griff bekommen hat??
Wäre sehr dankbar für info.
cheers
2010-01-12, 14:33
#1
Boxxer 2010 Probleme behoben?grüß euch, |
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N Kumpel hat vor 8 Wochen seine World Cup bekommen, und die war immer noch leer...
Zitat von skibum69
Ein Kumpel von mir hat jetzt einige 2010er-Boxxer (alle Modelle) verkauft, welche keine Probleme mehr machen.
Nur kann ich dir halt nicht sagen, welche Serie das ist.
Welche Qualitätsprobleme meinst du?
Dass Öl fehlt?
Dass die Dämpfung klappert und auseinanderfallen kann?
Dass die Achse die Tauchrohre nicht zusammenhält und deshalb schon wieder geändert wurde?
Disclaimer: Obiger Post kann Gerüchte enthalten. Der Autor übernimmt keinerlei Verantwortung für irgendetwas.
Geändert von Red (2010-01-12 um 17:27 Uhr)
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
kein kumpl von mir sondern Ich hab ne 2010er boxxer team vor nem halben jahr gekauft.
war nur kein öl drin, ansonsten perfekt!
von achsproblemen weiß ich nix. das gewinde is lang genug damit die spannfunktion wirkt und gelockert hat sich meine noch nicht.
allerdings gibt es diese in der anleitung beschriebenen "klicks" ungefähr genau 2x danach klickt da nix mehr.
Ich hab die World cup Und muss sagen das außer das halt auch kein Öl drin war keine Probleme aufgetreten sind. Bis jetzt ... ^^
Was ist jetzt eigentlich mit dem Probelm das die mehr oder weniger stecken geblieben ist bzw. verdammt schlechtes ansprechverhalten hat ?
ride on
des war doch ein buchsenproblem, oder?
hatte am anfang auch ein schlechtes ansprechverhalten, hat sich mit neuem oel und ein paar mal fahren von selbst behoben. funktioniert jetzt mehr als gut!
meine achse kann auch mehr als 8 mal klicken, wasn bei dir los per? oder bekommst den innensechskant nicht weiter gedreht :P
In der Achse in der Achse ist eine Längsnut eingearbeitet über die eine Kugel läuft. Das macht dann den Klick. Sobald die Nut aus ist, ist die Vorspannung erreicht und es klickt nichts mehr. Soviel halt zur Theorie. Sobald da ein bisserl Schmutz drinnen ist klickt gar nichts mehr. Achse komplett zerlegen, säubern und ohne Fett o.ä. wieder zusammenbauen kann Abhilfe schaffen. Allerdings nudelt sich der Mechanismus mit der Zeit sowieso aus. Unnötiges feature imho. Die alte 888 Achse war mir immer noch die liebste.
Die neuen Achsen haben jetzt eine zusätzliche Schulter die auch den rechten Holm hält. Ob sich sonst noch etwas dabei geändert hat weiß ich nicht.
Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.
hi
hatte des auch das die dann nicht mehr klickt. hab also ich des ding sauber gemacht hab mal die Achse auseinandergenommen und dieses Klicksystem leicht gefettet... Anscheinend Dämpft des Fett so stark das man des klicken nicht mehr hört bzw. fühlt.
also Nochmal zerlegt des fett wieder abgewischt und einfach ein bischen Sprühöl oder änliches draufmachen des reicht allemal.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
ich verstehe jetzt was ihr meint. ja is komisch . naja mal sehen wielang das hält
die "neuen" achsen scheinen jetzt aber wieder eine nut zu haben, die das casting klemmt:
www.mtb-news.de/forum/showthr...=435802&page=2
vorletzter post
hab grad gesehen das man sich die noch nachträglich kaufen kann. des wär denk ich mal gar keinen so schlechte Investition. Denk mal man wird halt schon noch a bissl mehr steifigkeit erreichen.
aber wenn man das Casting beim Festziehen ein bischen mit den Beinen zusammendrückt gehts genauso. so habs ich jetzt immer gemacht.
hat von euch schonmal jemand des Rock Shox RedRum Silikonöl ausprobiert ?
Is des wirlkich so viel besser.
hab des zu hause aber noch nich rein wollt erstmal fragen obs des wirklich bringt für die boxxer wc.
2010-01-14, 17:26
#15
Jeder weiß doch, dass eine Rock Shox Gabel nur mit Rock Shox Butter und Rock Shox Öl ihr volles Potential entfaltet. |
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