...und kann über das Fahverhalten und die Montage etwas berichten!?
www.tireballs.at/
...und kann über das Fahverhalten und die Montage etwas berichten!?
www.tireballs.at/
2010-01-13, 14:19
#2
ne aber ich bin überzeugt |
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schaut schon cool aus.
Gewicht wäre intersannt - hab die webside jetzt nicht genau durchsucht...
Wundert mich aber das sowas jetzt erst aufkommt, auch im DH bereich hät ich drauf gewartet das mal Mousse gefahren wird. Andererseits ist so Mousse auch verdammt teuer.
Tyreballs werd ich auf jeden fall mal im auge behalten.
Zitat von skibum69
Find die Sache auch ganz interessant. hab denen jetzt grad mal ne mail geschrieben wies ausschaut mit den Balls für 26 X 2,5 Reifen und mal wegerm Gewicht gefragt.
werd dann morgen wenn die mir hoffentlich geschrieben haben gleich mal bescheitsagen.
laut homepage gibts die fürs rad auch...unter "verwendung". sehr interessant auf jedn fall!
edit: na gut, da steh halt cc rennen, etc. ...obs für dh reifn was gibt wär echt gut zu wissn...aber sicher sauteuer :S
Geändert von Flo(w)rider (2010-01-13 um 21:01 Uhr)
Wenn i des System richtig versteh, dann is aber nix mehr mit Reifendruck anpassen.....realistisch gesehen (theoretisch natürlich schon möglich)
lg kle
edit:
da is vom MTB-Enduro Einsatz die Rede.....klingt nit gerade leicht.Zitat von Tireballs.at
edit²: Preis zw. 100-180€ für 22-28 Bälle (für Motorräder, MTBversion find i im shop nit) pro Rad braucht ma zw 20-30 Bällen.
alle Infos ohne Gewähr
Geändert von gamml (2010-01-14 um 01:09 Uhr)
2010-01-14, 08:15
#8
Bin mit dem Vertrieb auch in Kontakt, denn das Gewicht ist offenbar ein großes Thema. Geändert von Otto (2010-01-14 um 08:29 Uhr) |
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denk eher Motocross enduro meinen die
jo wird so sein bzw hab ich mir auch gedacht, aber unverständlicher hätten sie's nicht mehr ausdrücken können.
Der von mir zitierte Teil steht nämlich im letzten Absatz bei Verwendung->Fahrrad
lg kle
ps: bei meim Post hätt vll a Fragezeichen hin gehört, naja war schon spät
hello and welcome to 2007:
www.pinkbike.com/news/dirt-demo-part-2-2007.html
wird schon en grund haben warum die auch heute niemand faehrt...
Im Endurosport sind die Dinger erfolgreich im Einsatz - ich denke es wird sich auch technisch bei der MTB-Version etwas getan haben....ich befürchte die Montage auf eine MTB-Felge wird recht ein Spaß sein....ist eine Mooseeinlage beim Motorrad schon ein kleines Erlebnis!*g*
was für ein schwachsinn
ich hatte mit lightweight schläuchen nur 1 platten dieses jahr, und wer meint er bräuchte was stabileres der soll halt dh schläuche mit nem dh reifen (dicke karkasse) kombinieren.
Nur weil Du es als Einzelperson scheinbar nicht brauchst (warum auch immer), ist das nochlange kein Schwachsinn.
Platten sind immer noch ein Thema in unserm Sport und erst recht im Endurosport.
Meine Private Site: www.mankra.com
ich bin zwar auch sehr aufs gewicht meines rades fixiert, aber ob ein enduro jetzt 14,2 oder 14,6 mit stabieleren reifen wiegt ist vollkommen egal.
ausserdem wirst mit diesen tyreballs nie genug druck im reifen erreichen um vernünftig auf nem fahrrad bergauffahren zu können, bei ner mx ist das natürlich wieder was anderes.
www.downhill-board.comvernünftig auf nem fahrrad bergauffahren zu können
:: georg ::
Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.
xkcd.com/129 xkcd.com/488