aja, danke für die zahlreichen antworten.
2010-01-26, 08:00
#16
thxaja, danke für die zahlreichen antworten. |
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kommt natürlich darauf an wo Du hauptsächlich fährst
auf einer richtigen DH Strecke bist über ein ruhig laufendes DHradl froh und wenn Du eher verwinkelte Trails fährst, kommst mit einem kürzeren Radl besser voran
fahr selber ein Ironhorse Sunday in M mit 1° flacherem Lenkwinkel und somit bissl längerem Radstand und könnte nach meinem Geschmack noch länger und flacher sein.
Bin 175 cm groß
FRANKEN is nicht bayern
www.batwheels.de macht das Radl schön
Ich: 197cm
Rad "L": 1185mm
hinterbau: 441mm
schaut klein aus, fährt sich wien langes.
habe selbst festgestellt das da wirklich noch manch andere faktoren miteinzubeziehen sind.
zB n neues Demo, Session 88, sunday in "M" fühlen sich für mich viel zu kurz und wackelig an.
obwohl sie den gleichen radstand und lenkwinkel haben wie mein rad.
Geändert von Laubfrosch (2010-01-26 um 17:50 Uhr)
ist hald wiedermal weil es ein Zumbi ist, was? nix für ungut aberich kann diese lobhudelei nicht mehr hören....
hat doch damit nichts zu tun?
is doch egal von mir aus kann kona drauf stehn.
ich mach mir glaub morgen kona, canyon und corratec aufkleber aufs rad.
diese spastihudelei von manch oberopfer hier langweilt einfach derb.
wollte nur drauf anspielen das es noch wesentlich mehr faktoren als rahmengröße in buchstaben und radstand braucht.
ich denke gerade bei solch rädern wie wir sie fahren kann man nicht 100% aus ner liste raus entscheiden das das rad welches man da im internet bestellen möchte dann am ende auch passt.
damit why derb zufrieden ist:
Zumbi is megadoll kacke!!! können keine langen bikes baun. der 2008er war viel geiler, weil der war lang und hat dämpfer vernichtet sowie is einfach nach 2 jahren gerissen!!! voll scheisse eeeeh! scheiss polacken !!!! klauen audi felgen von fledermäusen und baun draus hässliche gussetts. !!!!
Geändert von Laubfrosch (2010-01-26 um 17:52 Uhr)
schon gut, immer ezay bleiben. wenn man deine posts liest kommt verdächtig oft das wort "zumib" vor usw. wenn du von denen Material bekommst ist ja gut und so. nur zu sagen, das ein Zumbi in M (?) besser liegt als ein SPecialized und co, ist allein schon schmarrn, weil man mit knapp zwei metern kein Medium fahren sollte. und ein 1185er radstand ist kurz für deine körpergrösse, des hat mein Touren/Freeride bike auch und ich bin nen kopf kleiner wie du...
Du brauchst mir das ja nicht glauben.
Aber mich wundert es selber ziemlich und dachte erst das Zumbi mich verarschen will als ich den 2010er rahmen hier hatte.
der is halt 1,5 cm kürzer als der 2008er "L" (der mir gerissen ist)
Zumbi hat die geometrie an ein paar stellen relativ arg verändert.
Nachdem ich dann diverse Vergleiche zu allen DH-Bikes im Freundeskreis gemacht habe, bin ich aber zum Schluss gekommen das das Zumbi doch vom gefühl herdeutlich länger ist als "M" Rahmen von Zumbi F44 2008, Ironhorse, Trek S 88, Trek S10, Demo 8 2007, Rotec RL9, Morewood Izimu (das grüne).
Nun vielleicht habe ich ja einen recht unproportionallen körper oder so?!
nachtr. anmerkung zum rotec: das rotec war von der länge her ok, ist auchn custom rahmen (zwischending von M und L). Hat aber finde ich zumindestens eine arg komische geometrie, man steht total "anders" drauf. als ob der lenker viel zu tief wäre.
Geändert von Laubfrosch (2010-01-26 um 18:15 Uhr)
wenn ich mir die geo auf die Hp ansehen, würde ich mal sagen, das der rahmen zu einfach klein für dich ist. der würde mir mit meinen 1,83 ganz gut passen, wobei meine frames sogar beide ein 61er oberrohr haben....
eigentlich schon ja.
komisch nich?
vllt. steh ich ja auch total komisch am rad. aber scheiss drauf, bin mit keinem rad besser klar gekommen
Das Norco A-Line 2005 in M/L is zB radikal zu klein gewesen, obwohl ich schon von mehreren leuten gehört haben das die das sehr lang finden.
edit: hab diese frage mal so weitergeleitet an zumbi. bin auf die antwort gespannt.
Geändert von Laubfrosch (2010-01-26 um 19:08 Uhr)
hab eben noch bisl rumgeschaut.
das v10 in L hat sogar nur 118mm radstand und 44,0mm BB-> achse HR.
bei der oberrohr länge unterscheiden sich die beiden räder aber um 30mm.
für mich ist die einzige mögliche erklärung nur die das das irgendwie übern Sag sich ausgleicht. (also wie beim v10).
edit: war grad draussen ne runde fahrn.
ich glaub ich hab einfach ne komplett andere haltung als normale radel fahrer.
aber vom prinzip ist es ja sche*** egal. werd mir sicher kein neues rad in L kaufen und mir angewöhnen mitn megaschiff zu fahren.
mir kommt mein rad sehr lang vor und ich bin ja schon arg viel und ich denke recht gut damit gefahren....
also kanns doch so verkehrt nicht sein oder?
für mich ists halt mehr BMX fahrn mit viel federweg und M-rahmen sind für mich irgendwie noch kleinere BMX radel^^ oder so :P
Geändert von Laubfrosch (2010-01-26 um 19:46 Uhr)
ding ding ding....
runde zwei zwischen euch wilden hund...
immer wieder nett solche forumsdiskussionen
Zum Thema:
ich bekomm mein neues radl in L mit dem radstand 1155 , das bei einer körpergröße von ca. 184,946 cm
is um 8 mm kürzer als mein bike davor.
bin ja mal gespannt wie weltbewegende der unterschied is...
LG
ja,ja ist ja alles wieder vergeben und vergessen. wir haben ja nicht gestritten, bis einer weint...
1155mm is ziemlich kurz für einen Large rahmen, was wirds denn?
kommt ja auch darauf an, was es für ein system ist. wenns im sag dann eh 2cm länger wird, ists ok...........
ich hab ja jetzt den flatbar auch dran.. bin jetzt wirklich gespannt ob ich damit noch klar komm. muss sagen fühlt sich scho bisl kürzer und ja tiefer (logisch) an...
ich steh grad auch vor der groessenfrage, was wuerdet ihr bei 184cm fahren wenn's en knolly podium sein soll?
knollybikes.com/bikes/podium
hersteller raet mir zum l, zur zeit fahr ich en '08er sx-trail in m mit 64° lenkwinkel und ~118er radstand und 45er vorbau
2010-02-05, 20:48
#30
dann würde ich auch n L empfehlen. |
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