Hallo Community
Speziell die Gesponserten da drausse.
Wie kommt man an ein Sponsoring und was ist relevant für das Sponsoring ?
Seid ihr gefragt worden , habt ihr euch gemeldet , wie lief das ab .
Danke für eure Infos
Sponsoring Frage
Hallo Community
Speziell die Gesponserten da drausse.
Wie kommt man an ein Sponsoring und was ist relevant für das Sponsoring ?
Seid ihr gefragt worden , habt ihr euch gemeldet , wie lief das ab .
Danke für eure Infos
2011er Transition TR 450
2010er Intense 951
2006er Turner DHR
Im Grunde läuft das ganze wie bei einer Bewerbung ab, dh. du gehst gut vorbereitet zu einer Firma etc hin und stellst dich denen vor.
!! Versuch immer einen persönlichen Kontakt zum Sponsor zu haben; Anfragen über E-mail funktionieren echt sehr sehr selten.
Leichter ist es für dich immer wenn du auch etwas materielles, sprich einer Sponsoringmappe mithast. Sponsoren, vor allem welche die keinen Bezug zum Downhillsport haben wollen immer Bilder sehen
Die Frage ob ein Sponsor zu dir kommt: M.M.n ist das Glückssache. Wenn du Glück hast spricht dich einer bei einem Rennen etc an, dabei musst du aber schon gewaltig auffallen.
Noch was. Gib nicht auf beim suchen. Auch wenn du 100 Firmen traktierst. Nicht aufhören. Außerdem, am leichtesten tust dich im Herbst, da werden meistens die Sponsoringbudgets der jeweiligen Betriebe aufgeteilt.
Edith sagt: auch die Leistung ist natürlich wichtig, du musst dem Sponsor was bieten können =)
Überleg dir unbedingt im vorhinein was du für ihn tun kannst!!
lg
Geändert von tribune (2010-02-02 um 20:48 Uhr)
Genau so sieht es aus.Zitat von tribune
Im Grunde läuft das ganze wie bei einer Bewerbung ab, dh. du gehst gut vorbereitet zu einer Firma etc hin und stellst dich denen vor.
!! Versuch immer einen persönlichen Kontakt zum Sponsor zu haben; Anfragen über E-mail funktionieren echt sehr sehr selten.
Leichter ist es für dich immer wenn du auch etwas materielles, sprich einer Sponsoringmappe mithast. Sponsoren, vor allem welche die keinen Bezug zum Downhillsport haben wollen immer Bilder sehen
Die Frage ob ein Sponsor zu dir kommt: M.M.n ist das Glückssache. Wenn du Glück hast spricht dich einer bei einem Rennen etc an, dabei musst du aber schon gewaltig auffallen.
Noch was. Gib nicht auf beim suchen. Auch wenn du 100 Firmen traktierst. Nicht aufhören. Außerdem, am leichtesten tust dich im Herbst, da werden meistens die Sponsoringbudgets der jeweiligen Betriebe aufgeteilt.
Edith sagt: auch die Leistung ist natürlich wichtig, du musst dem Sponsor was bieten können =)
Überleg dir unbedingt im vorhinein was du für ihn tun kannst!!
lg
Aber wenn ich mal meine Meinung sagen darf :
Lass es lieber sein.
Wenn du nicht in der Elite-Klasse unter den Top10 fährst,lohnt es sich kaum.
DU bekommtst die Teile zu bestimmten Konditionen,die aber nur geringfügig unter den Preisen aus den Onlineshops liegen.
Dafür gehst du die Verpflichtung ein,3-5 Rennen pro Saison zu fahren.
Falls du das nicht machst,musst du bei den meisten Firmen die Differenz zu den normalen Preisen nachzahlen.
Ob sich das lohnt,muss jeder selber wissen.
Jeder Profi hat mit kleinen Sponsorings angefangen,aber ob sich der Stress mit 31 noch lohnt!?
Wenn du Spaß dran hast,versuche es,falls es dir nur um die Rabatte geht,lass es lieber sein.
mfG,
Markus
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2010-02-02, 21:33
#4
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das is dann aber n co-sponsoring und hat nicht so ganz arg viel mit dem anderen gemein.
bei Nicolai musst ned viel beitragen ... außerdem hast noch immer um die 3000€ zu zahlen -> sehr geiles Sponsoring
Das wichtigste für die Firma ist immernoch Präsenz in den Medien, sprich Magazine, Webseiten, Videos. etc.....
solang du das nicht erfüllst schauts schlecht aus.
Vorallem heutzutage wo es so viele leute gibt!
Lass mich dir einen Tipp geben, meistens zahlt es sich echt nicht aus...wenn du zB. Irgendwelche sachen wie Festivals, Rennen hier und dort machen musst! Anfangs ist es ja ganz nett aber am besten ist es doch wenn man unabhängig ist!
if you make something idiotproof, someone will build a better idiot
das muss denk ich eh jeder für sich entscheiden.
wenn ichn guten deal machen kann für meine jungs oder mich, dann tu ich das. aber auch nur wenn ich mit den bedingungen zufrieden bin und sie in einem gleichgewicht zu der vom sponsor erbrachten leistung stehn.
um jeden preis n sponsor zu kriegen der einen dann noch abzockt, is einfach total schlecht.
Das stimmt aber ende des jahres bekommt man auch noch bisschen geld wieder und man an auf jedem rennen sein mechaniker etcbei Nicolai musst ned viel beitragen ... außerdem hast noch immer um die 3000€ zu zahlen -> sehr geiles Sponsoring
jo und am ende des jahres steht nicolai mim klingelbeutel da und sagt zahl uns 1000 eu damit du nächstes jahr noch supportet wirst auf rennen.
also dieses co-sponsoring zeug der hersteller isn tolles ding um günstig werbung zu machen und die fachhändler für den verkauf zu umgehn.
du bist zu alt! keine firma hat interesse in nen typ zu investieren, der seine besten tage im radsportbereich hinter sich hatte (jaja, es gibt ausnahmen, wie peaty usw)
firmen sind an jungen leuten intressiert, die den sport selber verändern, den input der zukunftigen fahrweise ins material einbrinegen und solche sachen.
tut mir leid wenn es hart kling was ich sage, sber ich rede nicht um den heissen brei.
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2010-02-03, 18:20
#13
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klar schon lange. 2 wochen später kam ein paket mit 50 dosen, nem cap und nem shirt! und alles hat nur 130 € gekostet. cool ,oder?
und sie haben nicht mal was dagegen, dass ich am helm und am rad monster energy sticker habe und ab und an auch ne dose von denen geniesse!
übrigens, red bull bekomme ich im supermarkt neben an um nur 1,25€ die dose!
phips, ich glaube man muss halt unterscheiden. der morpheus strebt sicherlich keine werksfahrer karriere an, nehm ich mal an. man kann halt, wie wir es tun, zu lokalen firmen gehen und da um einen gewissen support fragen oder halt bei einem bike händler. ob es erfolg mit sich bringt, hängt von vielen bereits aufgezählten faktoren ab.
man kann aber auch, so wie ich, zufällig zur richtigen zeit am richtigen ort sein und somit zumindest sein bike für -??% bekommen
DEATH COMES RIPPIN'
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