Nicolai ION St oder eine anderes DH Bike?

[freestylesucker]

Hallo


Ich will mir ein neues Bike kaufen und bin auf das Nicolai gestossen! Hat jemand Erfahrung mit dem Bike oder kann mir mehr darüber sagen? Tests usw? Ich werde einfach nicht schlau im internet über das bike, finde fast nichts!

Wie ist die hinterbaufunktion, laufruhe, usw..

Fahre hauptsächlich DH-Race. Wenn ich andere Bike kennt oder so welche ein Lenkwinkel zwischen ca. 63-64 Grad kennt und ein kurzen hinterbau haben und ein tiefes tretlager könnt ihr die auch vroschlagen.

Fahre im Moment ein Demo 8.2 von 09.

Gruss

freestylesucker

[Laubfrosch]

was stört dich denn am demo?

nicolai ion st ist schon ein taugliches DH- gerät.
wäre mir aber zu teuer.

wenn das alle anforderungen sind die du an den rahmen hast, wirst du hier ne arg lange liste an rahmen bekommen die jedem user so persönlich gefallen


es ist wirklich schwer im internet n neutralen test über ein nicolai zu finden... da stimme ich dir zu.

[M.C]

ein tiefes tretlager

2010er Demo!

Aber das 09er 8,2 ist ja eh ein 1A DH-Bike.


M.f.G

Clemens

[gorgonzola]

i würd ma auch das demo behalten, is a gutes radel.

hab jetzt a a 8 2er in M, steig aber auf a 7er in S um (mit doppelbrücke), is a bissal verspielter.

i würd mir das radel behalten und lieber auf an bikeurlaub fahren.

[Cannon]

Mondraker Summum

Ist zwar im Moment noch schwer ranzukommen, zahlt sich aber auf jeden Fall aus zu warten!

Greetz, Cannon

[Don Dima]

ich möchte mal versuche das ION objektiv zu beschreiben, ist natürlich unmöglich.

Ich habe ein ION von 08 in M. (L verhält sich leicht anders)
Fahre es fast immer mit 200mm hinten.

Die Kettenstreben sind beim Ion recht kurz, insgesamt ist der Radstand nicht der längste.
Lenkwinkel und Tretlager lässt sich in der Höhe variieren, auch abhängig vom Federweg.
Die meisten, die ich kenne fahren es flach und tief. Man braucht dann eine kurze Kurbel und muss sich dran gewöhnen, dafür hat man hohe Kurvengeschwindigkeiten und man sitzt nicht so kippelig auf dem Bike.
Wenn der Lenkwinkel jedoch zu flach ist, passiert es schon, dass man am Kurvenäußeren in engen Kurven mal über das Vorderrad schiebt. Dagegen gibt es aber Fahrtechnik ....

Ich fahre das Bike meist auf den Trails bei uns, die nicht sonderlich schnell, sondern eher technisch mit vielen Kurven. Dort fühlt es sich richtig wohl, mein altes DH Rad musste ich immer stark in die Kurve drücken und dann auch wieder raus ziehen. Das ION ist agil und möchte aktiv gefahren werden.

Der Hinterbau ist unauffällig, ich merke nicht wirklich, wie die Arbeit hinten verrichtet wird. Unebenheiten wird gefolgt und das Ansprechen ist gut. Es klebt jedoch nicht am Boden. Es hängt natürlich auch davon ab, was man mag, meins ist straff abgestimmt.
Mit 230mm Federweg wird es richtig soft, dann lässt es sich jedoch schlechter beschleunigen.
Mit 200mm geht der Rahmen gut nach vorne beim Treten, ein leichtes Wippen ist vorhanden, die Kraft wird aber nicht nutzlos verschluckt.

Der Rahmen ist steif, aber nicht brutal steif. Dadurch hat man nicht die ganz harte Rückmeldung vom Boden, vor allen in Kurven, dafür Komfort und eine gewisse Ruhe.

Naja, zu den Fahreigenschaften wär das mal mein Anteil, Rest ist Optik, Glauben etc...

falls es was bringt: ich bin mal ein 2010er Demo im Vergleich gefahren, das ION ist vom Hinterbau linearer, an Anfang nicht so soft, dafür zum Ende berechenbarer. Das Demo wippte mehr beim Treten, nicht ganz so effektiv beim Antritt. Tretlager war gefühlt tiefer am Demo.
Das Ion ist halt ein Race Bike, ich würde ein Demo eher als Allrounder bezeichnen. Kann auch sein, dass das Demo nicht auf mein Gewicht abgestimmt war.

[gorgonzola]

Mondraker Summum

Ist zwar im Moment noch schwer ranzukommen, zahlt sich aber auf jeden Fall aus zu warten!

Greetz, Cannon

gib dir recht, also das bike is sicher eines der schärfsten derzeit.
optik, gwicht, verstellmöglichkeiten -> hammer! megusta!

[Cannon]

Hab gestern meinen Mondraker Dune Rahmen bekommen, schaut allerliebst aus!!

Greetz, cannon