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  1. #16
    Member Avatar von zeuss
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    HI
    Wie wärs mit na shaman racing enduro führung,
    funzt echt super und is relativ günstig!
    Fahr se im torque mit e-type umwerfer mit 36/22
    Gruzz zeuss
    Geändert von zeuss (2010-02-13 um 17:03 Uhr)

  2. #17
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    Standard 2fach führung

    ja ich hab ma jetz die e13 drs und eine passende slx 22/36t kurbel bestellt.
    bin ja gspannt was des wird....
    bilder folgen!

  3. #18
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    hab ma ne frage und möcht nicht n neuen thread deshal aufmachen: ich bräuchte ne einfache kettenführung ohne schaltung fürs xc hab da aber keine iscg aufnahmen dran also nur mit tretlager befestigung ,oder??
    könte mir ma jemand n link zu soner kefü machen ??
    sry hab davon leider kane ahnung

  4. #19
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    hi

    du kannst vom prinzip her jede kefü nehmen die du mogst. zu denen gibts dann immer so ne adapter platte zur innenlagermontage.

    siehste unter zubehör und oft liegen die auch den kettenführungen bei.

  5. #20
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    Zitat Zitat von Laubfrosch Post anzeigen
    hi

    du kannst vom prinzip her jede kefü nehmen die du mogst. zu denen gibts dann immer so ne adapter platte zur innenlagermontage.

    siehste unter zubehör und oft liegen die auch den kettenführungen bei.
    ok danke werd das mim p2 lassen und mir n slopestyle xc aufbaun

  6. #21
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    ein bitte was?

  7. #22
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    Zitat Zitat von Laubfrosch Post anzeigen
    ein bitte was?
    also ich hab n specialized xc von 2007(xc=cross country)
    hab gemerkt das die kiste leicht, stabil ist und gut fliegen kann.
    wollt mir ja n p2 zum dirte aufbaun aber werd warscheinlich daraus n slopestxle xc machen

  8. #23
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    verkauf lieber das xc und bau dirn leichtes sx-trail auf.

    damit biste mehr auf der sicheren seite und hast auch ne geometrie die dafür mehr taugt

  9. #24
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    Zitat Zitat von Laubfrosch Post anzeigen
    verkauf lieber das xc und bau dirn leichtes sx-trail auf.

    damit biste mehr auf der sicheren seite und hast auch ne geometrie die dafür mehr taugt
    klar hab mei glory 2 monate und kauf schon wieder n neues

  10. #25
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    na ich würde eher tauschen.

    a xc bike is ja ka slopestyler.. egal wie dus umbaust.

  11. #26
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    Zitat Zitat von Laubfrosch Post anzeigen
    na ich würde eher tauschen.

    a xc bike is ja ka slopestyler.. egal wie dus umbaust.
    ja aber der rahmen fliegt auch gut und die geo geht auch in ordnung
    und später wenn ich ma wieder kohle hab kann ichs ja noch tauchsn also den rahmen

  12. #27
    Senior Member Avatar von Domi9189
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    Zitat Zitat von Judge Post anzeigen
    ja aber der rahmen fliegt auch gut und die geo geht auch in ordnung
    und später wenn ich ma wieder kohle hab kann ichs ja noch tauchsn also den rahmen
    Nur wird ein XC Rahmen nicht auf die Belastungen von Dirt-Jump und Slopestyle Sprüngen ausgelegt sein Verkauf das bike und hol dir n Gebrauchtes SX-Trail oder n P2 wenns n Hardtail sein soll

  13. #28
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    Zitat Zitat von Domi9189 Post anzeigen
    Nur wird ein XC Rahmen nicht auf die Belastungen von Dirt-Jump und Slopestyle Sprüngen ausgelegt sein Verkauf das bike und hol dir n Gebrauchtes SX-Trail oder n P2 wenns n Hardtail sein soll
    also n p2 hängt bei mir an der wand und das xc hält schon was
    hab schon 2 meter drops mit der kiste hinter mir
    nur die tora ist scheisse
    habse letztens kaputt gemacht: nach dem drop ist oben bei dem abschlussdeckel der stehlfeder(aus plastik) das gewinde ausgerissen
    jetzt ist da meine dj2 drin

  14. #29
    Senior Member Avatar von Domi9189
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    Zitat Zitat von Judge Post anzeigen
    also n p2 hängt bei mir an der wand und das xc hält schon was
    hab schon 2 meter drops mit der kiste hinter mir
    nur die tora ist scheisse
    habse letztens kaputt gemacht: nach dem drop ist oben bei dem abschlussdeckel der stehlfeder(aus plastik) das gewinde ausgerissen
    jetzt ist da meine dj2 drin
    Wenn du doch schon n P2 hast warum nimmst dann nich des zum Slopsyle un DJ fahrn?

  15. #30
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    judge du bist echt eine seltsame person...
    ich verstehe zwar net unbeding viel von dirt und slopstyle aber ich bin mir sehr sicher das sich xc rahmen und slopstyle rahmen grundlegeden unterscheiden allein von der geo und der stabilität
    ich hab selber ein all mountain und bin da immer damit beschäftigt das mir der hintere dämpfer bei sprüngen nicht durchschlägt da macht der sicher keine slopstyle mit
    vorallem was stört dich an dem p2 als dirt bike? hast du das etwa auf xc umgerüstet oder was? wen ja dann weiß ich nicht was für vorstellungen du von deinen bikes hast. das wäre ja wie wen ich versuche mein all mountain auf freeride zu rüsten und mein demo auf enduro
    nimm doch die bikes dafür her wofür sie gedacht sind dann brauchst du keine neuen und auch keine neuen teile außer es geht was flöten.

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