boar ich hab ja die farbe abgeschliffen und und mit wasser gesäubert
hab den dann zum trocknen in der garage aufgehangen und der hund (ein fetter jack russel terrier mit 8kg kampfgewicht hat den runtergeschmissenund is auf den betonboden gefallen
so und es kann euch doch sowas von egal sein was ich mir fürn bike baue oder??
Geändert von Judge (2010-02-15 um 19:12 Uhr)
Denk an uns wenn dann der XC-Rahmen gebrochen istZitat von Judge
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2010-02-15, 16:17
#48
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Wir können uns ja dann auch denken was passiert ist, wenn du nichts mehr schreibstwerd ich machen wenn ich das dann noch kann...
xc/ss
es wird ja wohl nicht umsonst verschiedene bike kategorien geben oder??
wenn ich mit am xc hardtail zum slopestyle fahren gehen kann oder auch am dh-wc teilnehmen kann warum gibts dann für so was spezielle bikes????
ja richtig spezielle geometrien, für verschiedene belastung ausgelegt.....
DRUM LASS DEN SCHEIß UND LANGWEIL DEINE ELTERN MIT DEINEM SINNLOSEN GELABERE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
boar ich fahr doch auch wieder net so hart also als spassbike reichts doch und ich will ja net unbedingt darüber labern aber ihr meckert doch immer dran rum
lasst mich doch
wir wolln da doch nur helfn
e13 drs
so hab grad meine e13 drs montiert. funktioniert soweit super!
durch leichte modifikationen kann mann sich auch die e-type backplate sparen=)
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2010-02-19, 18:53
#54
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modifikationen
auf der linken seite der führung die versteifung abgefeilt. die grundplatten für die innenlagermontage von umwerfer und kettenführung auf jeweils 1,5mm abgeschliffen und mit blindnieten verbunden! spart 40€ für die e-type backplate=)
man sollte halt vorher die kettenlinie ausmessen und dementsprechend die vordere kombintaion anpassen!
führung läuft extrem leise und schaltet sauber mit!
echt zum empfehlen....
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