Weiß wer wieviel das Teil Listenpreis kostet?
Bin am überlegen mir eine 2010er Race zu holen und dann evtl später auf die Team "aufzurüsten"...
Danke!
Weiß wer wieviel das Teil Listenpreis kostet?
Bin am überlegen mir eine 2010er Race zu holen und dann evtl später auf die Team "aufzurüsten"...
Danke!
kostet so um die 200 euro, keine ahnung ob sich das auszahlt. angeblich baut MP Suspension beim Tuning der Team die Race-Zugstufeneinheit ein, weil der dünnere Kolben besser ist zwecks ölverdrängung blabla....
vielleicht bräuchtest nur den oberen teil der Dämpfung, also das MotionControl...
2010-04-01, 14:46
#3
mission control. |
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Das halte ich für ein Gerücht, das eine Race Zugstufe eingebaut wird.
Der Preis stimmt allerdings, 150-200€ soweit ich weiß.
Das Missioncontrol kann nicht richtig arbeiten mit der Zugstufe der Race. Da die neue Zugstufe fast doppelt so dick ist verdrängt sie wesentlich mehr Öl beim Einfedervorgang. Darauf ist das MiCo abgestimmt.
Wenn man jetzt mit einer Race Zugstufe fährt (so wie ich) dann wird zu wenig Öl verdrängt.
Ob das nun in der Praxis stark spürbar ist weiß ich noch nicht. Ich denke gerade bei Highspeed-Schlägen ist das problematisch, da der Öldruck dann ggf. nicht ausreicht im die Shims/Feder der MiCo aufzubiegen.
Man könnte ggf. mit härterem Öl etwas gegensteuern, aber das ist nicht so sinnvoll finde ich.
Konnte aufgrund des Wetters meine Forke bisher noch nicht in hartem Gelände testen.
Aber diese Befürchtung hatten auch schon einige andere.
eben genau wegen der Ölverdrängung wird das gemacht. ich hab mal vor einem halben jahr mit dem Chef von MP gesprochen, da hat er die Dicke des Kolbens bemängelt. hab letztes weekend eine getrffen mit eine getuntend Team von MP, der hat mir erzählt das sie das so machen....
die shims wird er bei bedarf anpassen, wenn das vom Volumen mit dem dünnen kolbe nicht reicht...
also um mal klarheit zu verschaffen
MP baut die Mission control fuer 160 euro exkl. versand ein. quelle: MP
Also diese Änderung raffe ich nicht. Da wird eine ziemlich geile und durchdachte Zugstufe gegen eine Schrottzugstufe (jetzt in Relation gesehen!!!) ausgetauscht
Und das MiCo ist damit dann unterdämpft, da es für höheren Öldruck ausgelegt ist.
Also inwiefern das Sinn machen soll frage ich mich nun wirklich. Das kann nicht der Sinn eines Tunings sein die Gabeldämpfung zu vermindern und ein nettes Feature rauszuwerfen.
Kann es sein das es dich dabei um ein "Will ein Sofa-Plüsch-Fahrwerk"-Tuning handelt und nicht um ein "brauche Grip zum schneller fahren"-Tuning?
Parkplatztuning ist das meiner Meinung nach.
dann schreib die leute von MP an, wenn du genau bescheid wissen willst.
laut Seppi von Mp ist die MiCo überdämpft und die Ölverdrängung nicht ideal, wie genau und was noch müsstest du erfragen.
ich persönlich lass meine gabel sowieso nicht machen, weil sie gut genug geht und mein dämpfer sowieso....
2010-04-14, 12:06
#9
Hat jemand eine Preisliste für die einzelnen 2010er Boxxer teile? Solo Air zb., Zugstufeneinheit usw.
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