24h DH Semmering 7./8. August 2010

[noox]

Die anderen Rangers wollten sich grad anmelden: Teilnemehmerlimit erreicht. Nur noch Warteliste für 4er und 6er möglich.

www.bikeparksemmering.at/de/b...powered-by-al/

Im Vorfeld hat man ja schon gehört, dass das Interesse sehr groß ist, und dass man sich schnell anmelden soll. Aber dass das im Vergleich zu den vorangegangenen Jahren so schnell geht? Wer sind die heuer alle, die da mitfahren?


Das wird jetzt spannend: Ich hab mich zwar als Einzelfahrer angemeldet. Aber erstens hätte ich gehofft, dass sich bei uns doch noch ein Team auftut und zweitens hat sich jetzt meines Wissens nach niemand von unserer Gruppe in Salzburg angemeldet. Und wenn keiner davon runterfährt, habe ich auch keine Betreuer. Dann brauch ich erst gar net starten

[Laubfrosch]

das sind die ganzen deutschen die jetzt nach 3 jahren n riecher bekommen haben....:P

[Mr.V]

Danke Frosch, zuerst nehmt ihr unsere Studienplätze und jetzt auch noch unsere Startplätze bei Rennen

Bum, wundert mich aber auch, dass das so schnell ging.

[Laubfrosch]

ich studier nicht. aber ich fahr bei dem rennen scho länger mit. und zähl mich bitte net zu den deutschen oder bayern. danke.

[Mr.V]

Mah, des war a Scherz, reg dich ned auf

[georg]

Und wenn keiner davon runterfährt, habe ich auch keine Betreuer. Dann brauch ich erst gar net starten

Wenn du als Einzelfahrer startest werden sich im Notfall sicher einige Betreuer finden.

edit:

Ort: Nürnberg

Du bist ein Deutscher du Bayer du!

[Poison :)]

echt schade, hab ich bis jetzt nicht wirklich dran gedacht

[noox]

Die Frage ist nur, wie lange ich durchhalte. Wenn die Vorbereitung nicht optimal ist, werde ich vermutlich relativ schnell ausfallen. Ist dann auch blöd, wenn ich einen Betreuerstab mitnehme und dann halt ich nur wenige Stunden durch.

[Laubfrosch]

nächstes ziel: schwedische lizenz beim verein beantragen :P

[Laubfrosch]

Die Frage ist nur, wie lange ich durchhalte. Wenn die Vorbereitung nicht optimal ist, werde ich vermutlich relativ schnell ausfallen. Ist dann auch blöd, wenn ich einen Betreuerstab mitnehme und dann halt ich nur wenige Stunden durch.

ich betreu dich scho.... sind gnug leut vo uns a da als mechaniker und betreuer...

ich brauch nochn schnellen zuverlässigen für mei 2er team... nachdem ich nimmer fahrn kann...

[georg]

Geh bitte Hannes, du bist sicher mind. genauso gut/schlecht beisammen wie ich und bei mir hats mit genau NULL Vorbereitung mit einem geborgten Radl für den 5ten Platz gereicht. Ich weiß nicht was du vorhast, wenn dein Ehrgeiz einen Stockerplatz fordert dann solltest du was trainieren. Aber alles hinter dem 3-5 Platz ist für so altes, zähes Fleisch wie uns kein Thema.

Keine Ausreden. Fahren.

[noox]

Naja, mein Problem ist eben genau der Ehrgeiz. Natürlich net für ganz vorne. Aber mir daugt's Gas zu geben (für meine Verhältnisse). Das ist aber genau das Problem. Wennst pro Runde um 20 Sekunden (!) langsamer fährst, verlierst auf die 24h nur max 6 Runden! D.h. scheiß egal wie langam du fährst. Wichtig ist durchfahren.

Du bist vor zwei Jahren 5. geworden. Was eine echt Wahnsinns-Leistung ist. Letztes Jahr waren aber für Platz 5 schon deutlich mehr Runden notwendig. Und das obwohl 2 Top-Fahrer ausgefallen sind. Aber interessanter Weise sind einige langsame Fahrer, die durchgehalten haben, sehr weit nach vor gekommen (zwischen 5 und 10). Ziel wäre durchhalten und Top 10.


Ich sehe hauptsächlich 2 Probleme:
1. Mein Hände. Ich bin normalerweise extrem anfällig. Bei den letzten 24h-Rennen ist es mit der Zeit aber immer besser geworden. Vor 2 Jahren ist es sehr gut gegangen - weil ich vorher viel fahren war. Letztes Jahr war ich vorher 3 Wochen verletzt. Bei meinen ersten Turns konnte ich nur 2 Runden vollgas fahren, dann waren die Hände tot. Erst ab der Nacht konnte ich richtig fahren. Heuer bin ich bis von 25. Juni bis 17. Juli in Kanada zum Biken. Wenn ich ma net weh tu, sollte das eine gute Vorbereitung sein.

2. Essen/Verdauung: Noch keine Ahnung wie ich das angehen soll.

[georg]

Ja, das ist sicher richtig die Leistungsdichte wird größer. Aber ist ja wurscht. Als Einzelfahrer mußt du "nur" durchfahren und bist sehr weit vorne. Die Sekunden pro Lauf sind eher nebensächlich und sobald die Sonne wieder da ist gehts auch wieder schneller.

ad Hände: War auch mein Problem. Aber ich hatte auch die 888 vom BoB und die war etwas besser als eine Starrgabel. Mit einer für dich getunten Gabel schaut die Welt anders aus. Mit der Vorbereitung und dem Material geht das
ad Betreuung: Wie gesagt es sind mehrere Teams dort die du kennst, wo dich die Leute kennen und du dich notfalls anhängen kannst. Vielleicht spring ich irgendwo als Ersatzfahrer ein, dann bring ich auch Betreuer mit.

Und selbst wenn du aufgibst, du kommst aus Staub und wirst wieder Staub also was hast du genau verloren? Genau.. Nix.. also: Trainieren und Fahren.

[noox]

Vorbereitung ist bis jetzt eh super... Schauen wir mal wie's weitergeht und was sich ergibt.

[Poison :)]

Vorbereitung ist bis jetzt eh super... Schauen wir mal wie's weitergeht und was sich ergibt.

hey hannes! hab grad erfahren dass wir (revolution racing) sehr zahlreich vertreten sind

paz+georg haben das mit der anmeldung knapp hinbekommen

lg