Fox DH3.0 Dämpfer defekt

[PC-King]

Hallo Leute ich hätte eine Frage bezüglich des obgenannten Dämpfers.
Warum rinnt aus dem Dämpfer wo man den rebound einstellen kann Öl raus??

Bitte um rückmeldung!!

[punkt]

defekte Dichtung...

[PC-King]

Vielen Dank für die Antwort aber muss gestehn dass ich bei dem Rebound gedreht habe und jetzt klickt es nicht mehr beim drehen!!

[punkt]

das klicken wird im regler selbst erzeugt und hat mit der eigentlichen zugstufe erstmal nichts zu tun. denke durch die defekte dichtung und das öl hörst du das klicken nicht mehr.
so oder so muss da ne neue dichtung rein und neues öl. so wie sich das anhört, hast du davon aber null ahnung - also bleibt nur zum service schicken.

[Laubfrosch]

evtl hat sich auch die schraubverbindung zum schaft gelöst, dann tritt öl aus und durch die fehlstellung, funktioniert die rasterung nicht mehr so richtig...

[PC-King]

ja der dämpfer (dhx 3.0) ist bereits bei meinem händler und wird demnächst zur reparatur eingeschickt.
nur stellt sich mir die frage wie diese undichtheit entstehen konnte, da ja nur an der rebound schraube gedreht wurde. das service bzw. diese reparatur kostet vermutlich ja ne menge kohle und ich möchte natürlich nicht das sich dies wiederholt.

achja, was meinst du mit schraubverbindung? vermutlich die reboundschraube und die kann man komplett raus drehen.
sollte vermutlich auch nicht so sein, oder?

thx.

[punkt]

ne menge geld sollte der service nicht kosten, so um die 120€ denke ich. ist im bikebereich ja eher ein moderater kurs. immerhin muss der händler den dämpfer komplett zerlegen und neu befüllen, das ist schon ein wenig arbeit.

dass du die schraube ganz rausdrehen kannst, ich ok, du darfst halt nur nicht über die rasterung hinaus drehen.
sowas passiert schonmal. ein defekter o-ring und das bisschen drehen kann ausreichen um ein leck entstehen zu lassen. kann dir bei jedem dämpfer passieren.

[wuschi]

ich würde nie auf die idee kommen einen low-segment dämpfer für 120€ zum offiziellen sevice-center zu schicken. das schreit ja förmlich nach einem tuning. wenns wirklich nur ein o-ring ist bekommst du den sogar gratis...
in diesem fall würd ich push factory túning empfehlen. dazu brauchen sie eigentlich nur das dämpfer-gehäuse. der dämpfer wird dann komplett umgebaut. nach dam tuning ist dann, egal ob dhx 3, 4, oder 5, das gleiche produkt über.

www.pushindustries.com/2009/i...%203.0/4.0/5.0

www.pushindustries.com/2009/i...&product_id=16

[punkt]

das teil ist ja angeblich schon bein händler. im grunde lohnt sich sein service fast nie - tuning ist zwar teurer, rentiert sich aber auf dauer. außer man wechselt alle paar monate sein bike.

[wuschi]

shit happens. also merken:

service ~120€
tuning bei motopitkan 160€

[xxFRESHxx]

richtig, ein service lohnt nicht. und das problem bei der sache ist, dass man selbst kaum was machen kann wenn wirklich was kaputt ist weil fox keine ersatzteile herausgibt. weder an endkunden noch an händler.
das heisst wenn auch nur ein teil für ein paar euro oder gar cent kaputt ist (bei mir aktuell ein zugstufeneinsteller) muss man den dämpfer einschicken und ist 150€ los. ich hab den einsteller halt jetzt von jemandem fertigen lassen, kostet nur einen bruchteil.

von mir sieht fox jedenfalls keinen cent mehr. da investier ich lieber z.B. in rock shox produke, da kann ich wenigstens jedes einzelteil für ein paar euro nachbestellen und werde nicht gezwungen für serviceleistungen, die ich locker selbst erledigen kann, unsummen zu zahlen.
passt zwar nicht ganz zum thema aber das ärgert mich einfach grad extrem.


im konkreten fall kann ich mich nur wuschi anschließen. keinen windigen service machen lassen sondern gleich einen tuning. da gibts genügend anbieter.

[georg]

Kann mich xxFRESHxx nur anschließen. Teile wo der Hersteller aus Prinzip keine Ersatzteile liefert sind für mich absolut uninteressant. Hatte einen Fox Dämpfer bei meinem Radl dabei und wollte mir den besser einstellen: Keine Chance Teile zu bekommen. Also sobald der hin ist oder ich ein gutes Angebot für einen anderen Dämpfer habe fliegt der raus. Fox interessiert mich nicht mehr.

[PC-King]

na bumm, 150 sind doch ne menge heu, da der kaputte o-ring einen materialwert von ein paar cent haben wird. ok, das dämpferöl kommt ja noch dazu und die arbeit.

[georg]

Wie du schon geschrieben hast: Arbeitszeit. Das ist das teuerste was es gibt, die Materialkosten sind vernachlässigbar. Der ist damit - sagen wir - eine Stunde beschäftigt, dann muß der Typ bezahlt werden, die Steuern, Sozialversicherung, usw und vielleicht verdienen die auch ein paar Euros dran.

Also Service würd ich echt nciht machen lassen wie weiter oben schon beschrieben. Wenn, dann gleich zum Tunen schicken, die reparieren das Ding und stellen das auf dein Gewicht und deinen Rahmen ein.

[PC-King]

Also Service würd ich echt nciht machen lassen wie weiter oben schon beschrieben. Wenn, dann gleich zum Tunen schicken, die reparieren das Ding und stellen das auf dein Gewicht und deinen Rahmen ein.

mmh ok, werd mal schauen ob der dämpfer schon versendet wurde. falls nicht wäre das tuning, das ihr mir ratet wirklich interessanter.

thx.