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  1. #1
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    Standard Welche Helme Neck Brace kompatibel?

    bin auf der suche nach einem neuen helm. welche helme sind uneingeschränkt mit neck brace kompatibel?
    favoriten sind THE und POC

  2. #2
    Senior Member Avatar von florian
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    am besten is ein TLD helm
    Hold it wide and let it slide!

    ironracing.icb.at/

  3. #3
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    Standard Helem

    D3 oder D2?

  4. #4
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    am sichersten sind mx helme. sieht man ja teilweise auch bei pros.

    am besten fragst den pyrosteiner, ich glaub das is genau sein fachgebiet

  5. #5
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    Standard mx helme

    das problem an den mx helmeen ist das sie meistens sackschwer sind, extrem klobig wirken und von der belüftung her auf höhere fahrgeschwindigkeiten ausgelegt sind! Fahr momentan einen fox V3 mx helm und such jetz was leichteres!

  6. #6
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    achso ok.

    also ich würde auch sagen das man mit troy lee d2 oder d3 gut liegt, the und poc funktionieren aber sicherlich auch.

    glaube das die helme alle so ziemlich gleichweit runtergehn.

  7. #7
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    Helm sollte halt im Nacken nich nach unten gezogen sein
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  8. #8
    Senior Member Avatar von mankra
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    Das sind die MX Helme und ich glaubs zumindest, das wäre wichtig, hindert aber im DH, siehe andere Threads.

    Es gibt auch MX Helme, die nix schwerer als DH Helme sind, kosten aber dementsprechend. Belüftung stimmt natürlich.

    Ansonsten nehmen sich die Helme recht wenig, was die Kompatibiltät angeht.
    Meine Private Site: www.mankra.com

  9. #9
    Super Moderator Avatar von pAz
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    geb mankra da recht:
    mx helm wird teuer wenn er leicht sein soll.
    belüftung würde ich in kauf nehmen.
    bessere schutzwirkung hat man naürlich mit einem (mx-)helm der weiter runtergezogen ist hinten aber behindert auch mehr.
    wenn du nicht die billige leatt brace hast kannst du diese aber auch gut darauf einstellen!

  10. #10
    Senior Member Avatar von DasMatti
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    Geht jetzt grad bissl ins offtopic rein, möcht aber mal kurz die sicherheit von MX helmen ansprechen.
    In der aktuellen "DIRT" wird das Thema diskutiert....
    Problem ist das es für DH helme noch keine verbindliche genormten Prüfverfahren gibt. Deshalb ist der vergleich zu MX helmen recht schwer. Das Argument das motocrosshelme besser schützen als DH helme, so pauschalisiert ist falsch. Besonders wenns um US-Helme nach Snell-norm geht. Im motorradbereich werden häftigere Crashs simuliert als im DHsport normal üblich sind.
    Um eine motorradzulassung zu erhalten darf die beschleunigung, die im Helm gemessen wird einen vorgegebenen wert nicht überschreiten. (bei gewissen fallversuchen werden zb 150 g vorgegeben)
    Das dieser Wert nicht überschritten wird, muss der Helm entsprechend groß sein, bzw das Dämpfungsmaterial im Helm härter werden.
    Die Stürze die im Downhillsport passieren sind in der Regel nicht vergleichbar mit den Stürzen von Motocrossern. Das harte Dämpfungsmaterial aus MXhelmen ist in unserem Fall also unangebracht, und führt wiederum zu einer schlechteren Abmilderung des Aufschlags.

    Zusätlich führt das meist höhere Gewicht des Helm zu häftigeren Taumelbewegungen des Kopfes.

    Damit möchte ich sagen, dass ich nicht unbedingt einen Motocrosshelm einem gut durchdachten Downhillhelm â la POC, THE oder TLD vorziehen würd.

    Um wieder die Kurve zum eigentlichen Thema zu kriegen, ist mein Rat dass du dir lieber einen Helm kaufen sollst der dir wirklich passt (häufig unterschätzt), genug bewegungsfreiheit lässt so dass das fahren mit brace nicht unangenehm wird (dann lässt es warscheinlich bald wieder weg) und trotzdem einen weitgenug runtergezogenen Rand hat, um eine tatsächliche Behinderung der Bewegungen im Fall der Fälle zu gewärhleisten.

    Mein Helm ist von THE. Ich glaub die haben nur einen Helm, in CFK und GFK.?

    ride on
    matthi
    Geändert von DasMatti (2010-05-30 um 23:28 Uhr)
    Zitat Zitat von skibum69
    every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.

  11. #11
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    Ein MX Helm soll ganz einfach Leben erhalten. Dort wird mit viel höherer Geschwindigkeit gestürzt und ob man dann ne Gehirnerschütterung hat oder nich ist nebensächlich.
    Auf Grund der Vorgaben dürfen MX Helme auch keine großen Belüftungslöcher haben. Daher wird nen MX Helm immer schlechter belüftet sein.

    DH Helme haben nach der SNELL Norm zum Beispiel nen weicheren Kinnbügel der Stöße abmindert und Gehirnerschütterungen vorbeugen soll. Der ganze Helm ist darauf ausgelegt eine Verletzung vorzubeugen. Wohingegen MX Helme Leben erhalten sollen und alles dem untergeordnet wird.

    Nu kann es passieren, dass man sich mit nem MX Helm eine Gehirnerschütterung holt und es mit einem DH Helm jedoch nicht passiert wäre.
    Knallt man mit 60 km/h gegen nen Fels kann dafür der MX Helm einem das Leben retten. Wobei 60 km/h im Motorsport noch pillepalle ist und dieser Bereich wohl auch noch von guten DH Helmen abgedeckt wird. Da spielt dann wohl eher die nen Nackenschutz ne wichtigere Rolle.
    Zumindest hab ich in letzter Zeit nix gehört, dass sich nen DH Fahrer den Schädel gespalten hätte.

    Das ist aber auch alles Theorie und so richtig einig sind sich die Hersteller wohl auch noch nich
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  12. #12
    Senior Member Avatar von Bergabradfahrer
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    ich persönlich vertrau nun seit einigen Jahren nur noch auf MX Helme nachdem ich in B-Mais selbst einen MX Helm gebrochen hab,möchte nicht wissen was mit nem normalem Downhill-Helm passiert wäre
    und hohe Geschwindigkeiten gibts bei uns ja auch,ergo MX Helm

    an das Gewicht gewöhnt man sich zudem schnell,dazu noch ein bisschen die Genickmuskulatur trainieren dann fällt einem das Mehrgewicht nicht mehr negativ auf und ein trainiertes Genick schützt eine bei Stürzen zusätzlich
    20"?24"?26"? ----> JUST RIDE!!!

  13. #13
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    Zitat Zitat von BATMAN Post anzeigen
    Ein MX Helm soll ganz einfach Leben erhalten. Dort wird mit viel höherer Geschwindigkeit gestürzt und ob man dann ne Gehirnerschütterung hat oder nich ist nebensächlich.
    Auf Grund der Vorgaben dürfen MX Helme auch keine großen Belüftungslöcher haben. Daher wird nen MX Helm immer schlechter belüftet sein.

    DH Helme haben nach der SNELL Norm zum Beispiel nen weicheren Kinnbügel der Stöße abmindert und Gehirnerschütterungen vorbeugen soll. Der ganze Helm ist darauf ausgelegt eine Verletzung vorzubeugen. Wohingegen MX Helme Leben erhalten sollen und alles dem untergeordnet wird.
    Davon habe ich noch nie etwas gehört. Hast du da mal ein paar Quellen?
    Es ist wohl auch so das die meisten DH Helme nur für einen einzigen Aufprall ausgelegt sind während MX Helme auch mehrere Schläge aushalten sollen.
    Ein weicher Kinnschutz wird mir wohl zudem auch kaum eine Verletzung ersparen können. Da bevorzuge ich doch lieber eine sehr feste Variante die dann auch wirklich stabil ist.
    Mir kommen viele DH Helme einfach zu windig vor. Ein MX Helm auf dem Kopf gibt mir mehr Vertrauen im Notfall auch wirklich schützen zu können. Die 200gr. Mehrgewicht sind doch auch egal.

  14. #14
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    mußt mal auf ridemonkey.com suchen
    da gabs schon sehr lange Diskussionen drüber
    dort haben sich auch Leute aus der Industrie gemeldet

    "weicher" Kinnbügel bedeutet ja nich, dass er Dir das Nasenbein bricht, sondern Energie aufnimmt

    aktuelle Helme wie POC oder TLD D3 sind auf jeden Fall sicher genug
    TLD D2 ist halt sehr leicht und "ausreichend" sicher
    das muss einfach jeder selber wissen
    die einen fahren mit Kneepads und der andere mit Schienbeinschonern usw

    ich persönlich vertrau nun seit einigen Jahren nur noch auf MX Helme nachdem ich in B-Mais selbst einen MX Helm gebrochen hab,möchte nicht wissen was mit nem normalem Downhill-Helm passiert wäre
    und hohe Geschwindigkeiten gibts bei uns ja auch,ergo MX Helm
    wenn der Helm gebrochen ist, hat er seinen Zweck erfüllt
    Helme sollen ab einer bestimmten Einwirkung brechen um Energie aufzunehmen
    Geschwindigkeit von MX kannst keines Falls mit DH vergleichen
    dafür hast halt beim MX seltener Bäume und Felsen auf der Strecke
    allerdings schlägst beim DH in der Regel einmal ein und rollers dann nur noch ab
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  15. #15
    Senior Member Avatar von punkt
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    Bell beispielsweise zertifiziert nach ASTM DH F1952 - 09, soll angeblich ein modifizierter Standard für den Downhilleinsatz sein.
    Persönlich denke ich dass ein reiner MX Helm übertrieben ist und nicht wirklich auf Downhill ausgelegt ist. Der Helm ist unsere Knautschzone und ich denke MX Helm sind da in vielerlei Hinsicht too much. Wünschen würde ich mir dennoch einen einheitlichen Standard.

    Widereingliederung 2012

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