Rock Shox Boxxer Standrohre was für Material und Beschichtung

[petergaper]

Hallo


Ich möchte im Winter meine Boxxer ein Bisschen optisch Tunen. Ich dachte da an eine Tin-beschichtung (WWW.pepe-tuning.de). Als zweites ist mir noch das Verchromen von den Standrohren eingefallen. Das Problem ist das man auf das Alu (wen die Standrohre aus Alu sind) Chemischnickel auftragen muss um die Rohre aufnahmebereit zu machen für das Cu Ni Cr Besch. soo nun weiss ich nicht was das für eine Beschichtung auf den Standrohren ist. Und ob das ChemNi sich mit der vorhanden Beschichtung verträgt. Wie hat Rock Shox das den bei den alten WC modellen gemacht die Chrombeschichtet waren? Und hat von euch einer schonmal seine Gabel veredeln lassen? Die Magura Big Ego war doch auch mal eine Zeit lang mit Tin- Beschichtung ausgeliefert worden? Auch die Braune WC mit 178mm Federweg hatte eine Tin-beschichtung. Danke für eure Antworten, und Anregungen.

Grüsse Kai

[georg]

Hmm...

also vorrausschickend mal: Ich hab keine Ahnung. Nur ein paar Überlegungen dazu:

1) Die Standrohre sind harteloxiert. Da drauf eine Beschichtung aufzubringen wird sehr schwierig.
2) Geht es um ein funktionelles Tuning oder optisch? Funktionell wird es keine Verbesserung geben, abgesehen von Kreuzschleifen der Standrohre.
3) Ich halte die Boxxer für keine qualitativ so hochwertige Gabel, dass ein solches - meiner Meinung nach rein optisches Tuning - gerechtfertigt wäre.

Im Klartext: Ein Tuning in dieser Form rangiert meiner Meinung nach knapp vor Geldscheine verbrennen. Wenn du ein Tuning willst, dann dort wo die Boxxer wirklich schwach ist: Das Casting. Neue Carbontauchrohre, eingeklebte schwarz oder gold exloxierte Ausfallenden und Dichtungshülsen, dazu zB goldene Schauben und Achse.. Brücke schwarz eloxieren und obere Brücke aus Kohlefaser nachbauen.. das wär was.

Zu TiNi und hartverchromen: Hartverchromen ist meiner Meinung nach kein optisches Tuning, silberne Standrohre hat jedes Moped. Goldene Standrohre waren vor einiger Zeit mal in, hab selber noch eine Gabel mit TiNi Beschichtung bei mir liegen. Bringt etwas weniger Reibung aber nur in Verbindung mit einem Schliff und sonstigen reibungsminimierenden Maßnahmen (edit: was im Übrigen auch für hartverchromen gilt). Also: Funktionell meiner Meinung nach keine Verbesserung aber Wahnsinnsaufwand.

[ti_dude]

Hallo!

also ich habe das gleiche mit meiner alten boxxer vor.. da ich einen cane creek dämpfer fahre und es halt optisch passen würde
die gabel Gold zu besichten.. jedoch wollte ich am losbrech moment auch was tun.. die gabel wurde schon von mp mit der evo katusche ausgestattet
und wollte halt eine highend gabel dadraus machen wo einfach nix mehr zum tunen ist!^^

kennt jemand eine firma die es unter 250€ macht? das war bisher das biligste was ich für 2 standrohre gesehen habe!
wäre um einen rat sehr glücklich!

gruss..dawid

[wuschi]

zahlts lieber eure kirchenbeiträge!

[stephan-]

Pepe-Tuning bietet z.B. auch eine PTFE Beschichtung an. Dann wäre die Gabel schwarz, wie sie aktuell im WC gefahren wird - das macht finde ich viel mehr her, als dieses blöde, goldene TiN.

Bevor man allerdings - wie georg bereits anschnitt - daran denkt, die Standrohre behandeln zu lassen, damit deren Reibung minimiert wird, sollte man sich dem Innenleben annehmen (Dichtung, Kolbenstange, Buchsen, Dichtungen des Castings etc), denn was bringts, wenns außen weniger Reibung hat und innen immernoch "schlecht" läuft?