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Thread: Kanada 2010

Hybrid-Darstellung

  1. #1
    Administrator Avatar von noox
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    Standard Kanada 2010

    Am Freitag sind wir gut in in Vanouver angekommen. Obwohl wir nur 1,5h in Toronto bis zum Anschlussflug hatten, hat alles mit Bike etc. gepasst.

    Gestern Vormittag haben wir unser Auto abgeholt. Feiner Minivan mit allen möglichen Extras - und mehr als genug Power. 4l 6-Zilinder. Wolfi ist gleich beim Ausparken bei Avis mit quitschenden Reifen weggefahren... ein paar böse Blicke der Avis Mitarbeiter waren die Folge.

    Die anderen 4 haben ihr Wohnmobil erst am Nachmittag bekommen, weshalb Wolfi und gleich mal Shutteln am Mt. Seymour gefahren sind. Northshore Riding at it's best!

    Gleich mal mit CBC angefangen. Vor ein paar Tagen beim Anschauen der Helmkamera-Videos von vor 2 Jahren habe ich mir noch gedacht, die Ladder Bridges und Logrides trau ich mir so nicht mehr. Hat aber dann doch wieder gut funktioniert.

    Unten haben wir dann mit NEDS einen neuen Trail probiert. Awesome! Schnell, flowig, steinig, guter Halt, immer wieder Stufen, kleine Anlieger. Je länger der Tail wurde, desto mehr Sicherheit haben wir bekommen, dass man da Gas geben kann. Aber dann war da doch ein Absatz, der nur mit gewissem Speed geht - ich hatte aber zuviel rausgenommen, und zum Drüberheben über die Wurzel danach war's knapp zu wenig. Heftig über'n Lenker, aber außer massiven Bluterguss am Oberschenkel nicht viel passiert. Ich konnte dann Wolfi grad noch stoppen, dass er nicht den gleichen Fehler macht.

    Wir sind dann weiter runter, und wussten, dass wir nach links wieder zur Straße auf den Mt. Seymour mussten. Wir haben dann einen Enduro-Biker mit seinem zwei Hunden getroffen und gefragt, wo wir hin mussten. Der erklärte uns, dass wir jetzt komplett falsch war... und nach einigem Erklären hat er gemeint: "Come on guys, I'll give you a ride!" Uns war's voll peinlich. Sind wir zu seinem Auto zurück zu seinem Auto und mit ihm rauf. Dann hat er uns angeboten, dass wir das Auto runterfahren und er uns nochmals rauffährt. Wir konnte ihn dann überreden mit uns mitzufahren.

    Wie sich dann herausstellte, haben wir mit Tim den coolesten Cop von ganz Vancouver aufgegabelt. 53 Jahre, aussehen wie max. 43, riding like 33. Unglaubliche Technik mit seinem Santa Cruz Blur.

    Nach dem Ride hat er uns dann tatsächlich eingeladen bei ihm zu übernachten. Seine Frau ist eh grad auf Urlaub. Mittlerweilen hatten Sandra, Erwin, Christina und Grisch ihr Wohnmobil (awesome!) bekommen. Sie sind dann auch zu Tim gefahren, Christina hat dann lecker gekocht und hatten echt einen feinen Tag.

    Generell war's den ersten zwei Tagen in BC schon auffallend wie nett und hilfsbereit die Leute hier sind!

    Da Tim ursprünglich Engländer ist, schauen wir grad Fußball. Nachmittag geht's dann auf zum Riden. Für Sandra, Christina, Erwin und Grisch der erste Ride an der Shore!

  2. #2
    Administrator Avatar von noox
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    Pics vom Crash: noox Signature Move

  3. #3
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    Das ist mal was, gerade einen Menschen zum ersten Mal getroffen und ihn direkt zu sich nach Hause inkl. Übernachtung eingeladen. Eigenartige Mentalität

    Was hat er denn zum Spiel gesagt? Wir haben die Engländer ja mal richtig zersägt.

    Der Trail sieht super fein aus, schön mit Steinplatten wie man es aus allen Kanada-Videos kennt. Bin neidisch.

  4. #4
    Zuagroasta Avatar von cyberuhu
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    Freut mich dass ihr gut angekommen seit und auch gleich Freunde bei den Cops gefunden habt. Vielleicht braucht ihr ja diese Kontakte noch...
    Gut dass dir bei deinem Crash nicht mehr passiert ist!

    Vielleicht hast du da was falsch verstanden, als wir dir sagten du sollst Actionvideos vom Urlaub machen.

    @ Englandeutschland - wer weiss wie es ausgegangen wär, wenn der Maulwurf-Schiri das Tor zum 2:2 gegeben hätt?

  5. #5
    Administrator Avatar von noox
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    Sind grad im Zimmer angekommen. Soo eine Absteige (siehe Fotos). Heute war's leider großteils regnerisch. Die Mädels, Wolfi und ich haben uns trotzdem zu einem Ride am Mt. Seymour aufgemacht. Nass sind die Trails schon spannend. Echtes Northshore Wetter! Allerdings hat das Holz auch im Nassen viel mehr Grip als bei uns. Je weiter wir gekommen sind, desto trockener ist es geworden und zum Schluss hat sogar wieder die Sonne rausgeschaut. Bei Sonnenschein und Bier haben wir wieder alles trocknen lassen.

    Morgen geht's Richtung Vernon/Silverstar. Zur Zeit sehen wir grad noch Follow Me zum Motivieren.
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    Geändert von noox (2010-06-28 um 08:15 Uhr)

  6. #6
    Member Avatar von Dropomat76
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    i hoff as Wetter bei euch in Silverstar is besser wie bei uns vor 2 Jahren!!!.....paaahhhh hats da gregnet ghabt.....ride on!!

  7. #7
    Administrator Avatar von noox
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    Heute sind wir in Silverstar (Nähe Vernon) angekommen. Drei Stunden schredden ist sich noch ausgegangen. Ein eher längerer Sessellift und über 10 Trails nach unten. Nichts extra Schweres, aber einige Black Diamond und Double Black Diamond Trails sind dabei. Rockstar ist ein perfekter Jump-Trail für durchschnittliche Biker. Über die Tables kommt man schön drüber und kann sich so etwas dem Style widmen. Im unteren Teil sind auch ein paar Corner Jumps für Whip-Versuche. Ein paar Locals sind uns vorgefahren, was die Sache beim 1. Run deutlich leichter macht.

    Wolfi wollte dann unbedingt "Pipe Dreams" fahren. Double-Diamond Jump-Trail. Bei diesem Trail hat man schon massig Airtime. Allerding gehen sich einige Obstacles noch nicht so wirklich aus (zu kurz). Beim großen Stepup haben wir dann "The Coastal Crew" getroffen. Echt lässige Leute. Sie haben so einen abartig geilen Scrub über den Table gefilmt. Awesome! Einige der Crew sind gerade auf einem Trip durch South BC unterwegs. Die Videos werden danach bald online sein.

    Wir haben anschließend noch ein paar Singletrails probiert. "World Cup Downhill" verdient den Namen gar nicht. Oben ist er meiner Meinung nach witzig, weil man brakeless so eher flach dahin fährt. Wolfi meinte, er ist fad. Unten gibt's mal einen fetten Poser-Stepup - gut einzusehen vom Lift aus

    "Flow" war schon eher Weltcup-würdig. Sehr spaßig. Auch mal steil, Absätze, Wurzeln, Anlieger, etc. Allerdings ist er teilweise auch sehr schnell - und das könnte so knapp an den Bäumen vorbei ungesund werden.

    Mir persönlich gefällt, dass die Trails nicht extra schwierig sind, aber doch noch einiges persönliches Verbessungspotential haben. Die Jumptrails sind einfach der Wahnsinn. Total schade, dass man in Österreich nicht mal annähernd sowas hinbekommt. Ein Lift, mindestens 10 Strecken in verschiedenen Schwierigkeitsgrade und Ausprägungen. Wobei ich hier eigentlich nur Jumptrails oder Singletrails oder Mischungen davon gesehen habe. Woodwork (oder wie's bei uns heißt: North Shore) hält sich eher in Grenzen.

    Die Jump Trails haben heute doppelt Spaß gemacht, weil es die letzten Tage immer mal wieder geregnet hatte, und man so gewaltiv viel Grip gehabt hat. Haltet uns aber trotzdem die Daumen, dass wir vom Regen verschont bleiben. Morgen ist die Regenwahrscheinlichkeit noch eher gering - für Donnerstag schaut's schon schlechter aus.

    Hoffentlich geht es sich aus, die nächsten Tage mal etwas Foto- und Video-Material zu liefern

  8. #8
    Member Avatar von Dropomat76
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    ....i hoff für euch das net im Lift seits wenn ein Gewitter kommt....."switches off by thunder an lightning"

    Viel Spass und grüße den Rest eurer Gang...ride on!!!

  9. #9
    Administrator Avatar von noox
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    Hier das Video von meinen Crashes in Kanada:
    www.youtube.com/user/Downhill.../0/P6qFs2O4TOo

    Erster Crash war am ersten Tag am Mt Seymour. Trail war ziemlich flowig, und je weiter wir gefahren sind, umso sicher sind wir uns vorgekommen. Aber der eine Absatz war net zum Fahren. Zum Stehenbleiben war ich zu schnell, zum Drüberspringen über die Wurzel zu langsam.

    Die nächsten 4 Bike-Tage bin ich nur ein bis zweimal leicht gestürzt. Aber am 6. Tag hat es mich 3 mal zerlegt. Einmal wegen zuviel Staub in der Kurve weggerutscht und gegen den Baum gefahren. Und dann noch zweimal gestürzt, weil ich den Trail nicht kannte, bzw. falsch in Erinnerung hatte.

    Beim letzten Sturz dann der Bruch des Mittelhandknochens. Vermutlich, weil ich genau auf diese Holzlandung mit den Zwischenräumen zwischen den Holzbrettern geflogen bin. Direkt nach dem Sturz bin ich aufgestanden. Am Video sieht man, dass ich die Hand gleich halb hängenlasse. Der Einschlag war schon extrem massiv und danach musste ich mich für ca. 10 Minuten hinlegen, weil es mir den Kreislauf zusammengehaut hat. Gespürt habe ich anfangs nur eine Fleischwunde am unteren Ende des rechten Schienbeins, die jetzt noch imme relativ weh tut. Erst beim Weiterfahren mit dem Bike merkte ich, dass ich die linke Hand nicht mehr verwenden konnte. Musste dann runterschieben, bzw. auf der Schotterstraße einhändig runterfahren.
    Geändert von noox (2010-07-14 um 12:25 Uhr)

  10. #10
    Poison :)
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    auweh

    "host da weh do"? "was i no ned"

    schnelle genesung! und heads up!

  11. #11
    Member Avatar von Dropomat76
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    geh leck....da hats di aber scho a paar moi gscheid einegsteckt!!!

    hüft nix...bist dast moi heiratst is wieder guat

  12. #12
    Senior Member Avatar von joseppe
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    Zitat Zitat von noox Post anzeigen
    Erster Crash war am ersten Tag am Mt Seymour. Trail war ziemlich flowig, und je weiter wir gefahren sind, umso sicher sind wir uns vorgekommen. Aber der eine Absatz war net zum Fahren. Zum Stehenbleiben war ich zu schnell, zum Drüberspringen über die Wurzel zu langsam.
    ah. das kenne ich auch noch. man kennt den trail nicht richtig und kommt dann an diese schlüsselstellen. heftig wie schnell man im daherkommen dann die einzelnen möglichkeiten durchspielt (springen, bremsen, alternativer weg, abrollen) und feststellt, dass alle mehr oder minder in eine schmerzbehaftete sackgasse führen.

    welche strecke an mt seymour war das?

  13. #13
    Administrator Avatar von noox
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    Neds Atomic Dustbin am Mt Seymour.
    Alles andere auf dem Trail kommte man gut fahren. Kurz davor war auch ein ähnlicher Absatz, da habens aber noch a kleines Holzbrett hingemacht.

  14. #14
    Senior Member Avatar von huidiwui
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    dammed!

    aber den lenker hast brav losgelassen bevor der heftige einschlag am double passiert is...
    also, schaut alles echt heftig aus.

    allein schon die baum-küss-aktion davor, ladet nicht unbedingt zum nachmachen ein...

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