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  1. #1
    Senior Member Avatar von Cove Rider
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    Standard Rock Shox Vivid R2C

    Hi,
    will mir für mein Session nen neuen Dämpfer kaufen, weiss einer zufällig von euch welchen ich von den drei Möglichen brauch:

    Tune Low
    Tune Mid
    Tune High


    Zum Verkauf steht ein Fox DHX 4.0 (3/4 Jahr alt 2010 Baujahr) inkl. 500er Feder.

  2. #2
    Senior Member Avatar von superdaver
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    gute frage würd ich auch gern wissen am besten bei trek nachfragen ...

    die feder kennlinie des rahmens is wohl entscheidend

    www.bigmountaincycles.de/prod...11-Tune-C.html
    rettet den wald esst mehr biber !

  3. #3
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    gibt hier doch sicher mehr vivid im session fahrer?

    tune name steht ja in der regel am schaft drauf..

  4. #4
    Senior Member Avatar von Cove Rider
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    Ich frag die Woche mal unseren Trekvertreter bzw. direkt bei Trek

  5. #5
    dolcho
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    ist doch nicht so schwer das übersetzungverhältnis auszurechnen.
    degressiv wird das Trek sicherlich auch nicht sein, aber das
    sollte man ja eigentlich als fahrer merken.

    bei progressiver anlenkung:
    ca. bei 3:1 nen stage c,
    bei unter 3:1 den b.
    oder auch wenn du gerne mit sehr wenig dämpfung fährst.
    Geändert von dolcho (2010-08-23 um 22:06 Uhr)

  6. #6
    Senior Member Avatar von Cove Rider
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    Mit dem Fox Dämpfer (angeblich Race Tuned) ist das Session schon sehr "Progressiv" wenn ich das mit anderen Rädern vergleiche. Also sprich wenn ich ein sensibleres--> weicheres-- Ansprechverhalten will, dann benötige ich tune Mid oder?

  7. #7
    Senior Member Avatar von Cove Rider
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    Könnte mir mal bitt jemand den Link schicken wo man sieht wie man die Shims austauscht bzw. wechselt? Sprich wo man gleich einen kompletten Service sieht vom Rock Shox Vivid. Finde den Link nimmer...
    Der Vivid 5.1 und R2C sind gleich. R2 steht für two rebound (Zwei Zugstufen, Begin und Ending) und das C für Compression (Low Speed Druckstufe)

    Hab mir jetzt den Vivid in Tune Mid geholt, arbeitet schon sehr gut, geht aber evtl. noch mehr.
    Laut Rock Shox wo ich gerade angerufen hab, muss der Dämpfer wegen den engen Toleranzen erstmal min. 2-3 Monate eingefahren werden bis man wirklich was sagen kann ob und wie er funktioniert. Das Losbrechmoment ist Anfangs noch etwas "schwer" durch die Buchsen und der blauen Dichtung.
    Geändert von Cove Rider (2010-09-08 um 14:13 Uhr)

  8. #8
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    Übersetzungsverhältnis ist einfach Federweg:Hub

    zB: 200mm:76mm(240er Dämpfer)= 2,63

  9. #9
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    Habs auch grad gesehen
    203mm:70mm Hub

    Verhältnis 2,9 zu 1 also Tune B passt. Hab grad mit Trek gesprochen, teils fahren auch welche C wenn man viel Druckstufe haben möchte.

  10. #10
    dolcho
    Guest

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    andere Frage:
    bietet der neue Vivid wirklich irgendwas Neues oder hat sich nur
    die Nomenklatur geändert?

  11. #11
    Senior Member Avatar von Cove Rider
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    Nur der Name hat sich geändert so wie ich den Servicemann von Rock Shox verstanden hab. Und das das rote Zugstufenrädchen besser zum Drehen ist

  12. #12
    dolcho
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    ah ok.
    aber bei der boxxer r2c2 behaupten sie, dass sich die dämpfung zur 2010 Team geändert hätte. aber wahrscheinlich so minimal, dass keinen unterschied macht oder täusch ich mich?

  13. #13
    Senior Member Avatar von Aca
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    Hat schon jemand Erfahrung mit dem Vivid Air oder hat ihn schon probiert und kann dazu was sagen??
    Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!


  14. #14
    Senior Member Avatar von DH_Marco
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    Zitat Zitat von Aca Post anzeigen
    Hat schon jemand Erfahrung mit dem Vivid Air oder hat ihn schon probiert und kann dazu was sagen??
    würd mich auch interessieren

  15. #15
    Super Moderator Avatar von Red
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    Zitat Zitat von dolcho Post anzeigen
    ah ok.
    aber bei der boxxer r2c2 behaupten sie, dass sich die dämpfung zur 2010 Team geändert hätte. aber wahrscheinlich so minimal, dass keinen unterschied macht oder täusch ich mich?
    www.bikeradar.com/news/articl...ill-fork-26214
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    "Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de

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