die sonderedition ist die matt schwarz/glänzend schwarze version.
www.specialized.com/us/en/bc/...cname=Mountain
in den USA gibts den neongelb/schwarzen und den weiß/roten regulär als frameset. der rein schwarze ist dort die sonderedition ... wird wohl noch seltener zu uns kommen, als die neongelb/schwarze.
schreib mal an mountainbiker.at eine mail, ob sie einen davon bekommen oder haben.
Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.
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2011-01-18, 00:33
#122
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Das würde mich auch interessieren... Dass er schon einen 2011er Monster Energy hatte kann ich mir nicht vorstellen da die noch nicht ausgeliefert wurden in Ö. Wird wohl ein 2010er gewesen sein?!
Versuch mal dein Glück beim Mountainbiker. vielleicht haben sie ja welche auf Lager bestellt...
Also der Händler hat mir ja zurückgerufen und die 2010 Sam Hill Edition gibt es bei Specialeised nicht mehr , die 2011 Edition in neongelb/schwarz wurde mir gesagt ist bei 150 einheiten Ausverkauft, aber noch nicht ausgeliefert worden .
Es wurde auch gesagt das eventuell der ein oder andere von der bestellung zurück treten wird und eventuell was liegen bleibt. Er wollte noch mal bei Specialiced anrufen und nachfragen wan die Rahmen ausgeliefert werden und bis wan sie es definitiv wissen ob eine bestellung zurück geht .werde aber trotzdem mal bei den genanten Händlern anrufen .
Danke mal für die infos .
Mfg
Mfg
Die 2011er Monster/Sam Hill Rahmen werden im Februar ausgeliefert. Zumindest den LT hab ich für meinen bekommen... Mal schaun ob er hält!
also erst mal vielen vielen Dank an den User Mannie für den tipp , habe einen bekommen bei alphabikes .die haben einige Rahmen bestellt er meint so in 4 Wochen ist er da und kann ihn dan hohlen sie melden sich dan ,
also die janigen die noch einen suchen ,brauchen oder möchten, dort gibt es welche .
Mfg
fox 40 im demo!!!
Grüß euch
hab heut endlich mein demo auch bei mir
Habe auch gleich meine 40er rein gegeben
Leider schlagt die untere Brücke (da Flacher als Boxxer)
am Rahmen an bei der Schweißnaht(siehe Foto)
Habt ihr a Idee?!
Höherer Steuersatz?
Gummipuffer am rahmen? (jedoch weniger Lenkeinschlag (Kaufgrund der 40er))
höheren gabelkonus drehen? wird wohl des gscheideste sein...
Speci hat eigene gummis für die fox.
...wenn du es als frameset bekommen hast, sollten für die fox extra bumper dabei sein!
Hatt ich vor einiger zeit mal im ridemonkey forum gelesen:
www.ridemonkey.com/forums/sho...&postcount=231
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2011-01-21, 20:03
#130
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Aus welchem Material würdet ihr einen GAbelkonus drehen?
Stahl? Hält Alu die Belastung aus?
7075er Alu hält garantiert auch, kommt ein bisschen darauf an, wie hoch du den Konus machst.Zitat von maxx
Wenn du schon über den dickeren Klemmbereich am Gabelschaft raus gehst, hmm keine Ahnung.
Nicht dass der Konus das Kippeln anfängt und sich der Presssitz aufweitet. Aber mit genug Wandstärke und einer ordentlich gemachten Passung sollte da eigentlich nichts passieren.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
Wäre vielleicht sinnvoller einen kleinen Spacer fürs Steuerrohr zu drehen... Steuersatz raus, Spacer einpressen, Steuersatz in Spacer pressen.
Dürfte mMn leichter und effektiver sein, als den Konus neu zu bauen.
Dann aber einen nicht integrierten 1 1/8" Steuersatz.
Oder einfach einen nicht integrierten 1,5" Reduziersteuersatz einbauen (zumindest unten).
Geändert von Red (2011-01-22 um 21:23 Uhr)
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
Stimmt, das dürfte wohl die beste Lösung sein.
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