ich fahre ein Herb und das zum droppen zu missbrauchen ist echt eine Schande :-)
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2010-10-13, 00:04
#61
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wenn du wirklich eine reine dropgabel willst, schau dir mal an was avalanche racing anbietet:
www.avalanchedownhillracing.c...%2038%20DD.htm
doppeldaempfer speziell fuer die 888, zum dropen und fuer schwerere fahrer...
such dir einfach ne 38mm 888 von 2008 oder neuer, egal ob rcv oder aehnliches, innenleben komplett raus und das kit dafuer rein. ich fahr den selben daempfer, allerdings in der einzelausfuehrung in ner 2010er 888 ti.
Geändert von Sethimus (2010-10-13 um 04:35 Uhr)
Man ist das hier totaler Humbug mal wieder.
Ich kann das einfach nicht ernst nehmen...
Zum nur droppen brauchst du kein last herb, das hat die ach so tolle "Race Geometrie". Sprich, es wurde hier und da Material gespart...
Kauf dir ein altes bighit, Spring es kaputt un Kauf dir ein neues...
Da sollten auch die 3.0 gazza rein passen.
Boxxer oder Fox sind zum droppen nur bedingt geeignet, hol dir was robustes, altes, wo gewicht Nebensache war.
Fox dhx 5 ist als reiner Drop-daempfer ne nullnummer, der ist von Werk aus nicht ausreichend für dein Vorhaben gedämpft.
Ein paar fragen an dich:
Wie alt bist du? Was/wo fährst du? Welchen Sinn erhoffst du dir mit so einem Bike? Ist es das wert? Ich mein, wenn du mit so einem Bike nicht in den Wald stoppen gehst, wirst du schnell deinen Spaß verlieren, da außer ein paar aaahs und ooohs auf der Strasse das Ding nicht zu gebrauchen sein wird. Deine Freunde kannst du auch anders beeindrucken.
Ich bin 22
War früher am Bombenkrater bei den Drops unterwegs!
Leider ist er jetzt weg!
Ich will und brauch niemanden zu beeindrucken !
Ich Kauf mir das Bike lediglich zum Spaß haben!
Mit Sicherheit werde ich auch mal im leogang unterwegs sein oder ähnliches!
Meine Vorlieben sind halt Drops!
Ich bin über jeden Tip dankbar den ich von euch bekomme!
Aus dem Grund habe ich mich auch hier angemeldet !!
Ich werd nächsten Monat meinen 350z verkaufen und mir was solides holen!
Da blieben dann ca 5000 für das bike!
Dh ich will was neues nix Gebr.
Mfg
Tipp:
Du willst droppen.
Du willst ab und an auch Downhillen.
Du willst Spaß haben mit dem Teil.
Wennst Du Dir anschaust, was die Jungs bei der RedBull Rampage mit "ganz normalen" DH-Radln aufführen:
www.youtube.com/watch?v=DwTkaLD-rPU
Dann bezweifle ich, daß Du eine extra Drop-Maschine brauchst.
Denn Nachteil an der: mit der hast Du beim Downhillen keinen Spaß mehr! Das ist wirklich nicht lustig.
Das ist wirklich nur mehr zum von-Häuserdächern-auf-die-Straße-Springen, sonst zu garnix. That's it.
Also schau Dir um einen Soliden Rahmen mit:
Marzocchi 888
Bremsen: Shimano Saint oder Avid Code oder sowas in der Gegend
Laufräder mit Mavic 823 oder 729 oder Sun Double-Track Felgen
Shimano SLX ausstattung reicht völlig, vielleicht die Saint Kurbel - die ist wohl unzerstörbar. Und das ist wichtig bei dem, was Du vorhast.
Und der Rahmen ist halt eine Religion. Vielleicht nix zu exotisches, damit Du im Garantiefall problemlos zu einem Neuen kommst.
Vielleicht schaust Dir um einen "Old-School"-Rahmen - das sind die, die noch nicht sooo gewichtsoptimiert sind.
Z.b.:
Specialized Demo
Canfield Brothers Formula 1 Jedi (echt fett!)
Nox Startrack 9.5
Alutech DH-Rahmen (kannst Dir auch maß-schweißen lassen, still made in Germany - und er kann Dir gleich das Komplett-radl zusammenstellen. Einfach anrufen.)
Die Liste läßt sich jetzt beliebig fortführen....da steht sicher genug im Forum, das Dir weiterhilft.
Ich würde mir so das Rad aufbauen
Rahmen: Richi Zwosch oder Alutech Drop Sau
Steuersatz: Fsa Pig dh Pro
Gabel: Marzocchi Monster T
Dämpfer: Fox Dhx5 mit 500 Feder
Vorbau: Truvative Holzfeller Dh
Lenker:Truvative Holzfeller Dh
Griffe:Lizard Moap Lock on
Bremsen: Avid Code
Schaltwerk/Shifter: Sram X.9
Kassette: Sram Pg - 991
Kette: Sram Pc - 991
Klemme: Irgentwas
Stütze: Truvative Xp
Sattel: Irgentwas
Felgen: 24" Double Wide
Naben: Veltec Dhr Vr / 20mm Hr /150x12mm
Reifen: Nokian Gazzalodi 3.0 24"
Schläuche: Nokian Gazzalodi 24" 2.5 - 3.0
Sind Günstig Parts die aber halten und für dich ausreichen würden
Ich unterstütze immer die guten alten Zeiten
Und mit dem Radl fahrst dann in Leogang???
Was wollt ihr denn mit irgendwelchen Alutech Rädern?
Die haben teilweise 216er Dämpfer auf >25cm Federweg gehabt. Das ist alles andere als zum droppen geeignet! Was für Federn wollt ihr da fahren? 1000er?
Und nochmal: Ein DHX in einem Rad zum droppen ist als würdet ihr gleichzeitig ne Pike einbauen - Schwachsinn!
Dann sag mir einen Dämpfer der fürs dropen geeignet ist und den man in deutschland bekommt ?...
Würde nicht einfach ein etwas strafferes fahrwerk helfen ?.
Ja, klar straffer. Darum ja auch ein Dämpfer, der den Namen verdient. Ein DHX ist nicht gedämpft, ein DHX flubbert planlos durch den Federweg, zumindest in vielen Rahmen. Es ist sicher nicht zielführend eine so harte Feder reinzubomben das man keinen SAG mehr hat, nur damit die Kiste nicht durchhämmert.
Daher sowas wie Vivid oder noch besser einen, der in allem einstellbar ist und gute Endprogression aufweist.
Würde schon fast den Vivid Air empfehlen, aber das wird man ja noch sehen. Für Cameron Zink hat er gepasst und einen solchen Drop wie der springt hier niemand irgendwann.
Ok mit dem Vivid Air hab ich mich noch nicht so wirklich beschäftigt.
en knolly v-tach waer ebenfalls noch en nahezu unzerstoerbarer rahmen, allerdings nicht billig.
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2010-10-13, 22:02
#73
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nimm einfach ne wildsau dh, nen ordendliche dämpfer rein (den dhx hats bei mir damals förmlich "zerissen") und am besten auf 240mm einstellen. dann hält das teil und wenn dus mit parts wie oben aufbaust wirst auch sicherlich auf andren strecken noch herum ballern können ohne angst haben zu müssen von deinem bike zu kippen
www.downriders.com
Verkaufe: Kowa The Gism 40
hmmm, willst du uns damit sagen das du von einem hardtail auf eine dropmaschine umsteigen willst?Zitat von razzo
Mein Tipp:
Probier mal einige verschiedene Bikes aus bevor du unmengen an Geld in ein Teil investierst das dich vielleicht nach einem Jahr unglücklich macht.
Die meisten Bikeparks haben einen Bike-Verleih dabei, dort kannst du die gänigsten und meist neue Bikes ausprobieren, und zu deinem Vorteil gleich auf einigen Drops testen..., wo du dann im Endeffekt wirklich damit droppen und fahren willst is ja sowieso egal, fakt ist das du dadurch ein Gefühl bekommst was dir vielleicht am besten gefällt und was nicht...,
vorallem die Geometrie sollte dir wichtig sein!!!
In einen Bike-Shop gehen und mit so einem Teil 2 Runden am Parkplatz zu drehen wird dich nicht weiterbringen...
Du solltest das direkt im Hang/beim droppen testen was dir zusagt und was nicht!!
Ich bin mir sicher wenn du das machst das es wahrscheinlich dann ein DH-Bike ala Speci-Demo, Intense oder Morewood, was auch immer, wird...
Wie die anderen schon beschrieben haben sind die heutigen DH-Bikes einfach besser zu kontrollieren wenn du in der Luft bist, und mit denn diversen einstellungen an denn Dämpfern kannst du das Bike locker an jeden Drop und an jede Piste anpassen....
MFG
Bikes:
Specialized Demo7II (2007er) Freeride
Specialized Rockhopper Pro (2008er) Hardtail-Tourenbike
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