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  1. #1
    Senior Member Avatar von huidiwui
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    Standard Geräusch Boxxer Race 2010

    Hallo,

    hab ein blödes und auch ein etwas beunruhigendes Geräusch bei meiner Boxxer Race von 2010.

    Sobald man Ausfedert und die Zugstufe sich einschlatet, is ein recht lautes "Klack" zu hören. Nun hab ich das bereits bei mehreren Gabeln gehört, die Fragen sind:

    - ist das ganze risky ja/nein?
    - welcher ist der auslösende Bauteil
    - kann man das bereinigen, wenn ja, wie?

    ...wär cool wenn Ihr was dazu posten könnt...danke...
    c ya!
    Geändert von noox (2010-10-19 um 09:32 Uhr)

  2. #2
    Senior Member Avatar von Lordz
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    obs risky is oder net kann ich dir leider net sagen , ich weiß nur das ein freund von mir schon seit 2 jahren so unterwegs ist !

  3. #3
    Senior Member Avatar von Lordz
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    obs risky is oder net kann ich dir leider net sagen , ich weiß nur das ein freund von mir schon seit 2 jahren so herumfährt !

  4. #4
    Senior Member Avatar von huidiwui
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    tjo, also ich bin auch schon länger so unterwegs, denke des wird schon nichts sein, generell blöd weil man sieht auch nicht ob was hin is, wenn mas mal auseinandergebaut hat.

    manchmal wirds besser manchmal is schlechter...

  5. #5
    Member Avatar von Tino
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    Ich fahr selber eine 2010er Race und die hat das klacken auch, aber angeblich haben das alle Race ...
    ich schätz dass es ein Shim in der zugstufe ist, weil beim einfedern sollte das öl ja recht schnell durch die zugstufeneinheit strömen, und beim ausfedern macht das kleine plättchen zu und begrenzt somit den ölstrom. ich glaub das dieses plättchen einfach etwas lauter als bei den anderen boxxer schließt. hoffe ich zumindest.
    aber bin auch kein gabelprofi

  6. #6
    Junior Member Avatar von Orange
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    Das Klacken kommt von der Druckstufe. Nach dem Einfedern macht das Ventil der Druckstufe schlagartig auf, davon kommt das Geräusch. Soweit ich das beurteilen kann, wird dadurch nichts beschädigt, das Ventil macht eben nur schnell auf und das hört man.
    Ev. kann man mit dem Ölstand was beeinflussen.

    Die Druckstufendämpfung kann man leicht ausbauen. Die ist am rechten Tauchrohr oben eingebaut. Da kann man sich die Funktion ansehen.

    Jedenfalls kann man schon hören wenn einer mit einer Boxxer Race 2010 kommt. :-))
    -------------------------------------------------

    Orange

  7. #7
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    Kunde von mir hatte das auch hab dann in Innsbruck mit Rock shocks geredet und der hat gesagt das das alle haben und das es die Funktion nicht beeinträchtigt.
    Mittlerweile wurde das Problem bei der Race behoben.
    Bis auf ein Geräusch is aber nichts gravierendes dahinter.

  8. #8
    Senior Member Avatar von huidiwui
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    klass, danke für die posts!

    dachte mir, dass des nix tragisches sein kann, aber is trotzdem irgendwie komisch, wenn man im stand ein- und ausfedert und dann des klacken hört.

    aber passt!

  9. #9
    Senior Member Avatar von LePierre
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    ich hatte das auch, ultra-nervig! hab sie eingeschickt und ne neue, ueberarbeitete bekommen. seitdem keine problem bis auf die allgemeine traegheit der gabel.

  10. #10
    Senior Member Avatar von huidiwui
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    oha!

    an wen (selbst?) bzw. durch wen (händler?) hast du sie verschickt?

  11. #11
    Senior Member Avatar von LePierre
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    kurze e-mail an sport-import ( sag dass du die erste version der gabel hast und nun buchsenprobleme mit schilderung des knackens, evtl hast du ja auch oelprobleme oder daempfungsprobleme, z.b nur noch18cm federweg... gibt ja so einiges was die ersten haetten haben koennen. )

    dann rechnung beilegen, kurzes schreiben mit rueckanschrift und ab dafuer.

    ( ich und auch der laubfrosch hier aus dem forum konnten uns sogar andere castingfarben aussuchen, das war dann aber reine kulanz...)

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