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Thread: Lapierre DH 720

Hybrid-Darstellung

  1. #1
    Senior Member Avatar von Cannon
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    Standard Lapierre DH 720

    Hab gerade das Testbike bekommen, wir werden wenns Wetter passt am WE in Maribor testen, Testbericht folgt.
    Bin schon gespannt wie weit man den von den "Fachmagazinen" monierten "weichen"
    Hinterbau merkt und wie das Pendbox System wirklich funktioniert.
    das Gewicht im Katalog stimmt nicht ganz, was aber evtl. ein wenig am Vorderreifen liegt.
    die Park Tool Waage sagt 17,7kg statt 17,5kg.

    Weitere News und den Testbericht gibt´s dann auf Facebook unter

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    Greetz, Cannon
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  2. #2
    Senior Member Avatar von DH_Marco
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    bin schon gespannt auf euren testbericht

  3. #3
    Senior Member Avatar von Savage
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    Könnte dann jemand freundlicherweise den Test hier einkopieren für die Non-Facebook leute

  4. #4
    Senior Member Avatar von Cannon
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    Werd ich machen, getestet wird voraussichtlich am Sonntag.
    Wer Lust hat kann mitkommen.

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  5. #5
    Poison :)
    Guest

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    OT: gibts einen testbericht vom kraftstoff?

  6. #6
    Senior Member Avatar von Cannon
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    Kraftstoff schreib ich auch noch......

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  7. #7
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    Standard AW: Lapierre DH 720

    könnt ihr mir sagen, wie breit das innenlager ist? es ist ein pressfit, aber wie breit? welche kurbeln passen dort? merci!

    hier die antwort von lapierre:
    73mm cranks are the correct width to use with this style BB system.

    Yes, you will be able to change the cranks supplied with the bike to a Shimano Hollowtech crankset with out any modifications.

    Correct, ISCG 05 tabs.
    Geändert von dh-noob (2011-03-14 um 14:09 Uhr)

  8. #8
    Senior Member Avatar von VarikuzelePhimose
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    Question AW: Lapierre DH 720

    Gibts sonst noch Fahrberichte?
    Scheinbar haben im Forum mittlerweile mehrere den Rahmen.

    Ist es nur ein Gerücht, oder haben die manchmal auch Haltbarkeitsprobleme?

    Thx!

  9. #9
    Senior Member Avatar von huidiwui
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    Standard AW: Lapierre DH 720

    Kleiner Fahrbericht zum neuen 720er...

    Rahmen allgemein:
    Habs in L mit 63° LW. Es is ein lässiges Teil. Viel mehr Laufruhe als beim alten 720er, vermutlich wegen dem Lenkwinken (65° vs. 63°) un ddem daraus längerem Radstand.
    Auch die Länge des Oberrohrs ist für mich sehr positiv aufgefallen (bin ca. 184cm groß).

    Hinterbau:
    Man merkt das Flexen am Hinterbau schon sehr stark, aber ich persönlich bisher nur in Anliegern. Das ist aber nicht negativ, sondern hat den Effekt, dass man den Radius der Kurve kleiner machen kann und gleichzeitig katapultiert es einen richtig raus vor lauter Beschleunigung. Sehr cool - aber auch sehr gewöhnungsbedürftig
    Haltbarkeitsprobleme hatte is bislang keine.

    Kinematik:
    Kann ich nicht viel dazu sagen, musste noch nicht in die Detailanalyse....funkt einfach...
    Meiner Meinung nach, is des eh des beste was einem passieren kann....

    Hab auch eine Gabeländerung von Race 2010 auf R2C2 2011 vollzogen.
    Hat sich echt gelohnt, is wiede rein ganz anderes Radl gworden dadurch.

    Fazit:
    Ich bin als "Hobbyfahrer" sehr zufrieden mit dem Teil...

  10. #10
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    Standard AW: Lapierre DH 720

    hier für die spezialisten: linkagedesign.blogspot.com/20...h920-2011.html
    ich bin mit meinem bike auch sehr zufrieden. das cockpit ist sehr tief. die pendbox bringt einen echt gut vorwärts. mein fox rc2 dämpfer funktioniert nicht so super, wird aber wie die gabel (boxxer rc) in den nächsten 2 wochen getuned. fahre größe short und habe ohne ausrüstung 66 kilo. deshalb fühle ich das flexen nur minimal.
    bislang hält bei mir alles. fahrerisch bewege ich mich im mittelfeld der hobbyklasse (ixs cup).

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