Boxxer Team oder Race
hi!
Will mir n neues Bike zusammenstellen und wollte fragen was ihr tun würdet:
- Eine Boxxer Team 2010 um 639euro nehmen und "normale" Austattung.
- ODER einfach das Equipment aufbessern und eine Boxxer Race....
Weiß nicht was ich jetzt machen soll... °___°
Rumpel die Pumpel weg is der Kumpel^^
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2010-11-14, 13:45
#2
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i glaub da muast scho a bissl genauer werdn.
wie würde denn die teile-auswahl ausfallen wennst die team nimmst?
was würdest alternativ für teile nehmen wennst mit ner race fährst?
und warum ist das im allgemeinen und nichtd im dafuer vorgesehen bereich?
Das mit den Thread Titeln muss er noch lernen. Hab den Thread mal verschoben.
Sorry^^
Rumpel die Pumpel weg is der Kumpel^^
Also wenn du mich fragst, kauf auf jeden Fall die Race. Die Team bringt eigentlich so gut wie gar nix und geht nicht merkbar besser. Beide Gabeln sind fast identisch. Die Euros die du dir da sparst, sind definitiv besser in ein paar besseren Bremsen, Lenker, Laufräder oder dergleichen angelegt. Oder was auch eine Möglichkeit ist, Race kaufen und um den Aufpreis der Team zum Tuner schicken....Zitat von 200mm
oder race kaufen und avalance kartusche einbaun!
wobei die 2011er race ja wirklich fein gehen soll und für 90% von uns reichen müsst :P
Solange man den selben Preis nochmal in die Hand nimmt und eine Kartusche verbaut stimme ich dir zu. Wenn es allerdings um solche Tunings wie bei MP geht dann klares nein, da rausgeworfenes Geld.
Also ich muss zugeben ich hatte glaub ich 2004 oder so mal eine Boxxer bei MP und hab sie tunen lassen und danach war sie merklich besser! Bei Dämpfern hab ich selbige Erfahrung gemacht. Hab bisher noch jeden Dämpfer bei MP gehabt. (im BigHit, KTM Tribute, ...) Die gepimpten FOX Dämpfer gingen durch die Bank feiner, effektiver uns sensibler.
Warum schimpft plötzlich jeder über MP?
"Merklich besser", gehts denn auch präziser? Davon abgesehen haben wir 2010 und 2010 lohnt es sich nicht eine Race zum Tuner zu schicken, es sei denn, man nimmt eine neu angefertigte Dämpfungskartusche.
Dämpfer kannst du mit Gabel nicht vergleichen. So ziemlich jeder Dämpfer geht besser, wenn man 1-2 Shims austauscht dem Rahmen entsprechend. Und Fox ist eh von Haus aus unterdämpft, daher konnte es eh nur besser werden. Aber hier gings eh um Gabeln.
Die Gabel war danach um einiges sensibler und lag ruhiger. Auch beim bremsen nickte die Gabel nicht so stark ein. Besonders bei starken Bremswellen vor Kurven lag das Bike viel ruhiger. (z.B. Schladming Zielhang, ...)
Also ich fahre seit 1998 Boxxer. Von der 150er angefangen über einige Boxxer Pro und Blackbox Boxxer. Dann eine 09er Race und eine 2010er Race. Für 2011 liegt auch schon wieder eine Race parat. Ich muss sagen von allen Boxxern die ich je gehabt hab, war die MP getunte ~2004er mit Abstand die Beste, dicht gefolgt von der serien 2009er Race. Leider hab ich die hergegeben. Meine 2010er konnte der nicht annähernd das Wasser reichen... leider... Mal schaun wie die Neue geht.
Um 200mm allerdings weiterzuhelfen:
Kauf dir mal eine Race und fahre die mal ordentlich ein und wenn du mehr Performance haben willst, wende dich an einen Tuner deines Vertrauens. Gabel vorher mal ordentlich einfahren ist ohnehin vor jedem Tuning sinnvoll.
Davon aber mal abgesehen, zwischen einer Race und einer Team wirst du in der Funktion kaum einen Unterschied merken und schon gar nicht in Sachen Langlebigkeit.
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2010-11-19, 21:12
#13
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Hab gehört, dass eine Team mit MP Tuning ähnlich wie ne Boxxer WC gehen soll.
Ein Bekannter von mir is die getunte Team gefahren und fand sie fast besser als seine 40!
Sinnfreie Aussage da in beidem das selbe steckt, außer eben Stahl und Luftfeder. "Gehen soll" ist an Präzision eh nicht zu überbieten.
MP Tuning ist fürn Hinter mMn. Überteuerter Service, da man auch nichtmal erfährt, was überhaupt gemacht wird. Öl wechseln und zwei andere Shims draufpacken und Dichtungen abschnippeln geht auch günstiger.
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