Boxxer Race 2010 gegen Boxxer RC 2011
Hallo Leute,
Bau mir für 2011 ein neues Bike auf und jetzt stellt sich mir die Frage ob ich eine 2010er Boxxer Race oder eine 2011er Boxxer RC nehmen soll? Lohnt der Mehrpreis der RC? Was haben sie von 2011 auf 2010 geändert? Geändert haben sie was, denn die neue ist um ein paar Gram leichter…
Kann mir von euch da wer Infos geben?
Danke!
LG Oliver
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2010-09-08, 11:40
#2
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Ok, ist die neue Dämpfung dann das Geld wert?Zitat von stephan-
Solo Air in einer Boxxer RC? Du meinst wohl bei der WC oder?
edit: hier stand nix....
es gibt jetzt halt. rc (race) r2c2 (team) und die worldcup.
vom prinzip is alles gleich nur neue namen... und bisl was an der dämpfung wurde wohl gemacht.
die versteller der r2c2 sehn bisl anders aus, sollen leichter zu drehn sein, gehen aber genauso toll wie die alten.
vorallem der blau knopf oben... war glaub highspeed comp oder so. der geht ganz doll beschissen.
Geändert von Laubfrosch (2010-09-08 um 22:15 Uhr)
Alles klar. Also darauf kann ich getrost pfeifen. Dann spar ich mir mal die paar euro und kauf mir wieder eine Race. Hat sich heuer wacker geschlagen und wirds nächstes Jahr wieder genauso gut bewähren...
Danke!
warum schickst net dei alde ein? is da noch das alte casting dran?
weil dann könntest ja sagen das irgendwas an der dämpfung strange is und du eh gern die überarbeitete version von dämpfung und casting haben wollerdsd.
kannst der sogar die casting farbe aussuchen... hab jetzt n rotesselten und so. :P
Thihi geile Idee!
Allerdings ich verkauf mein altes Bike komplett und hol mir fürs neue Radl eine neue Gabel... Somit fällt dein Vorschlag eigentlich aus.
Hab mich entschlossen wieder eine Race zu nehmen. Wenn ich mit ihr mal nicht mehr so happy bin dann kommt sie für 100euro zum MotoPitkan und dann kommt sie aber 100% um welten besser als eine RC...
öhm. schick se lieber zu tf als zu motopitkan wenn se danach besser gehn soll :P
Hmmm also bis jetzt hab ich mit MP eigentlich immer gute Erfahrungen gemacht... Wer ist denn tf?? Is mir da was entgangen?
wenn schon denn schon:
www.avalanchedownhillracing.c...Cartridge.html
so damit ich hier nicht nen neuen thread eröffnen muss poste ich einfach mal hier rein:
mp, tf avalanche hat man ja schon viel gehört.
aber wie siehts eigentlich mit der cr1 kartusche aus? jemand schon erfahrungen damit gemacht? am besten auch nen direkten vergleich zu anderen gabeln/ tuning kartuschen etc.
www.downriders.com
Verkaufe: Kowa The Gism 40
ka, mir definitv zu teuer, zudem nicht kompatibel mit den 2010er 888s und kein midvalve moeglich sofern die alle infos auf der site haben. meine avalanche ist auf dem weg zu mir, naechste woche werd ich mehr wissen.
Du kannst natürlich eine Race nie so fein einstellen wie eine WC und dass bedeutet das du deinen Stuhl nicht richtig fein Tunen kannst.
Also es gibt nur eine die WC!
www.k-sales.ch
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2010-09-16, 22:48
#14
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darf man wiedersprechen?
ich glaub die team kannst du fast genauso einstellen, bis auf die härte der gabel weil die team ja ne feder hat klar kann man die tauschen aber feiner kannst das mit der solo air einheit machen aber ob man das wirklich braucht...
ich bin mit meiner 2010er wc zufrieden aber ich hab nur nen vergleich zu einer Race mit falscher feder
naja kaufen soll man eh nur das von dem man selbst überzeugt ist
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