könnt ihr mir mal bitte paar gute DH bikes empfehlen !!
max. 1500EUR
könnt ihr mir mal bitte paar gute DH bikes empfehlen !!
max. 1500EUR
Bei dem Threadtitel nicht.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
2011-01-16, 18:25
#3
was???was??? |
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Bissl denken, wäre oft nicht verkehrt. Stell dir vor, alle Threads würden mit "Hey Leute" betitelt. Die Thread-Liste wäre dann super übersichtlich
Dann bräuchte ich keine Unterforen und Threadlisten mehr, sondern einfach nur einen Button: "Zu Zufalls-Artikel gehen" - oder wie Google sagen würde : "I'm Feeling Lucky"
Empfehlung für ein Downhill-Bike um 1500 geht nicht wirklich. Beim Händler bekommst du kein neues Downhill-Bike um 1500. Ab knapp über 2000 bekommt man was Neues oder neue Ausverkaufs-Bikes.
D.h. du müsstest im Gebraucht-Markt (z.B. hier am Marktplatz) schauen. Und wenn du ein paar mögliche Bikes gefunden hast, kannst du hier ja nochmals nachfragen.
Geändert von noox (2011-01-16 um 18:57 Uhr)
ja okay
sry
Ich hab hir ein paar bikes welches ist das beste???
1.Scott - Voltage FR 30 Komplettbike 2011
2.Mondraker Prayer blue/white
3.Kona Stinky Six dark blue
4.www.yt-industries.com/shop/in...oduct&info=156
5.Kona Stinky dark brown
6. und hast du noch paar empfehlungen??
lg ALex
Also Downhill Bike ist in deiner Liste keines zu finden.
Eventuell überdenkst du nochmals obs wirklich ein Downhiller sein soll.
Wenn ja - Würde ich am Marktplatz nachschauen. Sind durchaus ein paar
recht ansprechende Radln um ca. 1500 Euro drinnen.
Vorschlag:
Wie alt?
Was (welches Radl auf welchen Strecken?) fahrst Du jetzt?
Was willst Du mit dem neuen Radl fahren?
Größe?
Maximal-Budget vs. Wunschbudget?
Dann kann Dir geholfen werden....
Hallo Alex
also ich kann hier nur für mich sprechen, aber für mich war die beste wahl nen bike selber zu bauen. Klar man brauch nen bissel Ahnung, aber hier im board sind echt nen paar nette Jungs die dir sicher mit Rat beiseite stehen können.
So hab ich für mein bergamont team dh weniger als 1300 bezahlt und zb. Mit der avid code und der saint schaltung auch nen paar nette Teile dran. Da fast alles neu ist bzw. von mir selber eingebaut wurde kann ich auch sicher sein das alles funtzt.
Aber des is eben nich jedermans Sache und man brauch nen bissel glueck beim teile kaufen.
Aber gehört der fred nich eigentlich eher in die technik corner?
selber aufbaun ist wie du aber selber vll gemerkt hast doch recht schwer vorallem wenn man nicht so viel ahnung hat von dh bikes, da gibts x tausend "standarts" und einbaubreiten und längen das ist erst dann lustig wenn man weiß worauf man alles achten muss sonst ist verdammt schnell ein fehlkauf getätigt und das macht dann auch keinen spaß
Jo, DH Bikes sind ziemlich speziell. Aber mit nen bissel recherche und lieben foren leuten fand ich war es jetzt nich so die Unlösbare Aufgabe und hat tierisch viel Spaß gemacht.
Ausserdem schätzt man so sein Bike viel mehr. wie gesagt is geschmackssache aber echt preiswert.
Was soll groß schiefgehen, wenn man alle Rahmenstandards kennt? Ist ja nicht so schwer, die herauszufinden.
Was braucht man?
- Steuerrohrmaß für Steuersatz
- Länge des Steuerrohres plus Steuersatz
- Gabel passend zu Steuersatz/Steuerrohr (Länge, Schaftdicke)
- Breite des Tretlagergehäuses für das Innenlager
- Breite der Hinterbaus für Nabenbreite/Achse
- Breite der Aufnahme am Hinterbau (bzw. Durchmesser der Achse und Länge der Achse)
- ggf. Einbaulänge des Dämpfers, falls nicht beim Rahmen dabei, außerdem auf Kollisionsmöglichkeiten achten bei großen Dämpfern
- ggf. Buchsen je nach Dämpferhersteller
- Bremsstandard des Rahmens (idR IS)
- Bremsstandard der Gabel
- Innendurchmesser Sitzrohr für Sattelstützenmaß
- Außendurchmesser Sitzrohr für Sattelklemmenmaß
Den Rest einfach passend kaufen.. 31,8er Vorbau? Dann 31,8er Lenker.
203mm große Bremsscheibe? Dann Adapter für 203mm große Bremsscheibe.
Schaltwerk von Shimano? Dann Trigger von Shimano. Bei SRAM das selbe.
Nabe von Shimano? Dann ggf. Adapter für Centerlock auf 6 Loch, sonst immer 6 Loch
Kassette und Kette passend zu Schaltwerk und Trigger wählen (idR 9fach)
Kettenblatt ebenso, hier auf passende Kurbelschrauben für die Kurbel achten
Schaftlänge der Gabel sollte mindestens Höhe Steuerrohr + Gesamthöhe Steuersatz + ggf. Höhe obere Brücke + Höhe Vorbau sein.
Eigentlich alles ganz logisch und nachvollziehbar. Man muss sich natürlich Zeit nehmen, sich einlesen und immer das Gehirn einschalten. Das ein 1.5er Gabelschaft nicht in einen 1 1/8" Steuersatz passt ist eigentlich selbstklärend, wenn man darüber nachdenkt.
Alles in Allem kein Hexenwerk. Wenn man sich unsicher ist, drüber nachdenken und wenn man sich immernoch unsicher ist -> Frage ins Forum.
Das nur mal als kleiner Leitfaden.. grundsätzlich würd ich nem Anfänger aber auch dazu raten, ein Komplettrad zu kaufen, da einem ggf. die nötige Übersicht fehlt.
Geändert von stephan- (2011-01-17 um 19:47 Uhr)
2011-01-18, 00:38
#12
mir spukt noch ne kettenlinie im kopf rum die mal vom händler in den raum geworfen wurde, wichtig für das innenlager bzw kurbel das die passt (aber nagel mich nicht darauf fest das man das vll irgendwie umgehen kann ich wurde nur darauf hingewiesen das man darauf achten sollte und war dann auch passend) |
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Hätte mal ne Frage:
Bin Hardtailfahrer und möchte ein neues Bike weil ich mich auf meinem alten nicht so wohl fühl und es etwas zu klein ist.
Also könntet ihr mir ein Bike empfehlen und sagen wo ich es herbekomm, am besten in Wien und Umgebung. Kann aber auch ein bisschen weiter weg sein.
Sollte so was in der Art wie das sein (Felt Straight Shot Modell 2010)
Und ob man damit in Bikeparks (Semmering) auch Fun damit hat.
Danke schon mal im voraus.
MfG