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  1. #1
    Senior Member Avatar von Hrabnar
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    Standard Rock Shox Sektor...Ersatz für die Pike?!?

    Hallo zusammen,
    bau gerade ein Spitfire als heftigen Single Trail Tourer auf...
    Kann mich bezüglich Gabel aber nicht entscheiden. Im Budget (bis 500,-€) würden gebrauchte Pike 454 U-Turn und Sektor U-Turn liegen.
    Die Pike kenn ich als Coil Variante und wenn würd ich auf Jeden wieder eine Gabel mit Feder haben wollen.
    Kann jemand schon was zur Sektor sagen, kommt sie von der Performance her an die Pike ran (sollte ja eigentlich, da viele Komponenten analog sind)?

    Vielen Dank schonmal.

    Grüsse Jan

  2. #2
    Super Moderator Avatar von Red
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    Ich sehe bei der Sektor eigentlich keine Nachteile gegenüber der Pike.

    Die Sektor verbindet die Revelation Tauchrohreinheit mit der Recon Dämpfung.
    Die Pike hat auch keine bessere Dämpfung.

    Die nächst bessere Dämpfung gibt es nur in Form der Revelation mit Blackbox Motion Control und Luftfeder.
    Geändert von Red (2011-02-07 um 23:51 Uhr)
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  3. #3
    Super Moderator Avatar von BoB
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    ich habe mir eine sektor coil RL U-turn geholt und bisjetzt zwei ausfahrten damit gemacht. noch keine besonderen vorkommnisse, gabel arbeitet out-of-the-box sehr fein. die gelieferten federn sind für mein gewicht (~70kg inkl. Ausrüstung) gerade richtig.
    Die einbaulänge ist relativ groß ich weiß es aber nicht mehr auswendig..., ca. 15mm mehr als bei meiner alten gabel (2002er Marzocchi SuperT), wobei die sektor 20mm weniger federweg hat

    Gewicht: 2086g mit ungekürztem schaft und 20mm Maxle achse, also über 1kg leichter als meine alte gabel

    Die Pike 454 kannte ich garnicht, kenn "454" nur in dem zusammenhang
    Geändert von BoB (2011-02-08 um 20:17 Uhr)
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  4. #4
    Senior Member Avatar von Hrabnar
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    hehe... kenne noch einen 454

    D.h. also ich sollte mir wohl eine etwas härtere Feder besorgen...

  5. #5
    Super Moderator Avatar von BoB
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    Zitat Zitat von Hrabnar Post anzeigen
    hehe... kenne noch einen 454
    interessant, was man hier im forum alles lernt....

    wenn du deutlich über 70kg hast, wirst vermutlich schon härtere federn brauchen aber probier einmal, wer weiss vielleicht sind bei dir andere federn verbaut
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  6. #6
    Super Moderator Avatar von Red
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    454, 426, 351 bezieht sich aber auf Motoren bzw. Hubraumangaben in Cubis Inches.

    454 - 7,4 Liter - Big Block - Beispiel dmontreuil69chevelle.blogspot.com/

    351 - 5,7 Liter - afaik größter Small Block
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  7. #7
    Senior Member Avatar von terrorkitty
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    ich könnte dir nur, obwohl du eine rock shox mit feder suchst,
    die fox talas empfehlen!
    war am anfang sehr skeptisch gegenüber der luftdämpfung und federung, konnte aber eine neue fox 36 talas r um €500 bekommen.

    nach der ersten richtigen testfahrt waren meine zweifel wie weggeblasen.
    fahre sie jetzt schon mittlerweile seit einem jahr und hab keine probleme!

  8. #8
    Senior Member Avatar von Hrabnar
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    Zitat Zitat von terrorkitty Post anzeigen
    ich könnte dir nur, obwohl du eine rock shox mit feder suchst,
    die fox talas empfehlen!
    war am anfang sehr skeptisch gegenüber der luftdämpfung und federung, konnte aber eine neue fox 36 talas r um €500 bekommen.

    nach der ersten richtigen testfahrt waren meine zweifel wie weggeblasen.
    fahre sie jetzt schon mittlerweile seit einem jahr und hab keine probleme!
    Ähm...nö, keine Fox (hab ich schon...danke).
    Endsüberteuert und die Folgekosten sind auch kein Spaß...
    Ich denk ich nehm die Sektor...

    PS: a.p.p. 454...yes!

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