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  1. #1
    Dr. Sommer Avatar von grisch
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    Standard Hilfe bei innenverlegten Zügen - Tipps?

    baue gerade mein summum auf. der frame hat ja total tolle und praktische innenverlegte schalt- wie auch bremszüge (ironie).

    die ersten versuche die bremsleitung durch die kettenstrebe zu fädeln sind kläglich gescheitert!

    habt ihr tipps bzw. tricks? irgendwas wird man wohl mit einem stück draht anstellen können.

    danke im voraus. grisch
    DEATH COMES RIPPIN'

  2. #2
    Senior Member Avatar von grunzl
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    habs zwar noch nie probiert, aber ich würd einen faden hernehmen, am ende ein paar knöpfe reinmachen, an ein loch am rahmen einen staubsauger dranbasteln und das ende mit den knöpfen durchsaugen. dann halt einen draht oder was auch immer mit dem faden durchziehen. keine ahnung ob das funkt...

  3. #3
    Senior Member Avatar von q_FTS_p
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    Ich hab die Bremsleitung von oben weg verlegt, habs anders rum auch probiert, aber das eine Loch an der Kettenstrebe ist so klein, dass die Leitung gerade noch durch passt. Im Allgemeinen kann ich nur sagen: Das Verlegen ist sehr spannend, vorallem, weil man ja nicht sehen kann wo die blöde Leitung gerade is!
    Bei mir gings ja noch relativ einfach, da ich Seilzüge als Führung hatte. Die wirst du wahrscheinlich nicht haben, deshalb könnts vorallem im Unterrohr problematisch werden!
    Auf jeden Fall viel Glück!!! Is ein genialer Rahmen.
    Ach ja: Pass auf, dass sich der Bowdenzug und die Bremsleitung im Unterrohr nicht verheddern, mir is es passiert.
    Geändert von q_FTS_p (2011-02-10 um 22:12 Uhr)

  4. #4
    Senior Member Avatar von Flo(w)rider
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    habs beim lapierre auch zuerst versucht mit durchziehen mithilfe von anderem bowden, ist aber daran gescheitert dass nix ghalten hat zum gscheid zam tapen bzw. die löcher zu klein waren dann. habs dann einfach von vorne zuerst durchgeschoben und dann beim nächsten loch wieder rausgekitztelt tw mit pinzette . einfach schrritt für schritt nach vorne arbeiten...zach is auf jeden fall und a ruhige hand braucht ma

    lg und viel spaß noch hehe

    Die Nr.1 im Wienerwald!

  5. #5
    Dr. Sommer Avatar von grisch
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    ja, ist echt a fudelei. problem ist ja wirklich, dass die einführungslöcher teilweise fast passgenau zu den leitungen sind.
    naja, wochenende ist eh noch lang.
    danke soweit.
    DEATH COMES RIPPIN'

  6. #6
    Senior Member Avatar von DasMatti
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    am leichtesten gehts, wenn man den rahmen am montageständer so aufhängt, das die leitung nur noch nach unten "durchfallen" muss.
    Und anstelle der Leitung sollte man erst mal einen Innenzug durchstecken, der trifft leichter das andere Loch. Wennst denn Innenzug dann drinen hast, kannst ja die Außenzug einfach drüberschieben, und hast ne Führung zum unteren Loch.

    ride on

    ps. stell mir so n gebrochener außenzug kurz vorm Rennlauf richtig lustig vor
    Zitat Zitat von skibum69
    every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.

  7. #7
    Dr. Sommer Avatar von grisch
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    Zitat Zitat von DasMatti Post anzeigen
    am leichtesten gehts, wenn man den rahmen am montageständer so aufhängt, das die leitung nur noch nach unten "durchfallen" muss.
    Und anstelle der Leitung sollte man erst mal einen Innenzug durchstecken, der trifft leichter das andere Loch. Wennst denn Innenzug dann drinen hast, kannst ja die Außenzug einfach drüberschieben, und hast ne Führung zum unteren Loch.

    ride on

    ps. stell mir so n gebrochener außenzug kurz vorm Rennlauf richtig lustig vor
    ja, das mit einer senkrechten position des zuges hab ich mir auchs schon überlegt, werd ich am abend probieren.
    zur not kann man die bremsleitung ja immer noch aussen verlegen. (mit so aufklebbaren "bowdenhaltern" und kabelbindern)
    DEATH COMES RIPPIN'

  8. #8
    Senior Member Avatar von q_FTS_p
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    Hehe, wollt ich auch schon machen. Aber iwie is mir der Rahmen dafür zu schön.

  9. #9
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    Beim Elektriker eine dünne Einziehspirale ausleihen...
    Herr Merkwürden

  10. #10
    Administrator Avatar von noox
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    Sind die Einziehspiralen nich stark gebogen?

    Unter Umständen könnte gehen, die Leitung/den Bowden durchzuziehen und auf der anderen Seite mit einem dünnen spitzen Gegnstand (langer dünner Nagel, was Spießartiges, ...) nach dem Loch im Zug oder der Leitung zu "suchen". Müsste man grad bei längeren Rohren fast zu zweit sein.

    Die Staubsauger-Methode find ich aber auch sehr geil. Vielleicht so eine Miniperle an den Faden festmachen.

    Problem könnte sein, wenn man die Schnur nicht gscheit am Zug festmachen kann. Schlimmstenfalls innen reinkleben und das dann wieder wegschneiden. Oder vielleicht ginge es ja sogar, den dünnen Faden per Staubsauger durch den Zug zu ziehen. Oder mit dem Faden ein (altes) Schaltseil durchzuziehen und auf diesem Schaltseil kann man dann Zug auffädeln und durch den Rahmen ziehen. Für die Bremsleitung müsste man einen Draht finden, der dünn genug ist, dass man ihn durch die Leitung bekommt.

  11. #11
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    man könnte es auch mit nem magneten versuchen

  12. #12
    Senior Member Avatar von Wild
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    eine speiche eine taschenlampe und gaaaanz viel gedult
    ]

  13. #13
    Dr. Sommer Avatar von grisch
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    tja, habens heute zu zweit in ca. 10min. erledigt gehabt
    thx to revolution-georg, dem alten bastel-freak
    danke für trotzdem für eure tipps.
    DEATH COMES RIPPIN'

  14. #14
    Super Moderator Avatar von Red
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    Und wie habt ihr es jetzt letztendlich gemacht?

    Ich dürfte in einem Monat (spätestens hoffe ich) auch vor der Aufgabe stehen.
    Lila ist schwules Rot! Red

    "Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de

  15. #15
    Senior Member Avatar von dan_giant
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    Das Problem ist eigentlich nur bei der Kettenstrebe.
    Ich habe den Kampf derweil aufgegeben und sie aussen verlegt, da ich ein paar mal die Bremsen eingeschickt habe...
    Wenn sie aber inne verlegt sind, unbedingt die Leitungen unten beim Trettlager in eine zweite Schicht (am besten einen Schlauch) verkleiden sonst werden die fliegende Steine sie ziemlch schnell abschneiden (vor allem am Schöckl)

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