Hi Leute,
ich hab ein kleines Problem.
Ich fahr seit Anfang Januar ja das neue 2011er Trek Session 88 World Cup und komm ganz gut damit klar. Jetzt bin ich am Wochenende ein paar Runs mit einem Spezl seinem Transition TR450 gefahren und auf dem Rad bin ich noch dem Ersten Run noch nen ticken Schneller gewesen, wie mit meinem Trek.
Der Unterschied ist irgendwie der Wahnsinn, das Trek ist vom Hinterbau recht straff (ich hab 85kg, 500lbs Feder, Fox RC4) und das Transition (450lbs, RC4) klebt regelrecht am Boden. Desweiteren fühlt sich das Transition komischerweise wesentlich stabiler an, an Stellen wo ich mit dem Session recht viel auf dem Rad arbeiten muss, geht das Transition wie auf Schienen durch (war jetzt Rahmengröße S, also mir wahrscheinlich zu klein).
Durch die Eingelenkerbauweise vom TR450 ist natürlich der Dämpfer von Haus aus "weicher" aber dafür zum Ende hin, nicht so progressiv wie beim Trek.
Ich bin jetzt am Überlegen ob ich meinen Session Rahmen verkauf und mir ein TR450 in M oder L hole.
Was habt ihr für positive oder negative Erfahrungen gemacht? Evtl. schon mit den 2011ern Modelle?
Vielen Dank