Ich glaub die Antwort von R53 Engineering (BOS Service) zum Thema Dämpfer und Federwegsverstellung war im Fall vom Batman, dass man komplett verschiedene Setups braucht, also quasi zwei Dämpfer kaufen müsste.
Ich glaub die Antwort von R53 Engineering (BOS Service) zum Thema Dämpfer und Federwegsverstellung war im Fall vom Batman, dass man komplett verschiedene Setups braucht, also quasi zwei Dämpfer kaufen müsste.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
2011-06-14, 20:28
#32
AW: Santa Cruz V10 Carbon (Erfahrungen, Meinungen...)dann macht die federwegsverstellung für unterschiedliche strecke wenig sinn.... |
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Naja, der Verstellbereich vom BOS Stoy ist afaik eher klein, mit anderen Dämpfern geht es vielleicht.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
das gilt nur für BOS Dämpfer
mit Fox usw. hast da kein Problem
wird ja auch mit RC4 und Vivid air verkauft
unterschiedliche Federn brauchst aber auf jeden Fall, aber das ist ja kein Problem
FRANKEN is nicht bayern
www.batwheels.de macht das Radl schön
Das bike ist der Hammer ..
Bins jetzt einen Tag gefahren und kann euch hiermal die ersten eindrücke Schildern .
Rad hat bei mir mit vivid air gefühlte 16,8 kg !
Es ist wahnsinnig schnell , extrem laufruhig ... bins an dem Tag nur in der 8,5 position gefahren , aber das reicht vermutlich auch für viele strecken ( Bin eher ein aktiverer Fahrer ) So fährt es sich dann aber auch ... schön aktiv mit reserven ; Ein Wahnsinn in der luft ! Hatte noch nie ein Bike was sich so geil neutral und leichtgängig in der luft bewegen lässt ! Beim ersten leichten whipen kommt das Heck dermaßen , das ist unfassbar ! Man hat das gefühl man muss sich weniger anstrengen , das gleiche beim Pedalieren ... echt cool !
Weiters kommt mir vor bei kleinen wellen und wurzeln schwebt das rad förmlich , man muss eher schaun dass es am Boden bleibt , als dass man zusieht irgendwo abzuziehen ! Also das hat mir derartig erstaunt !
Der Vivid Air ist auch eine Wucht ! Also mein erster Eindruck ist sehr Positiv ! Bike ist extrem leise , dass man eigentlich nur den Dämpfer hinten saugen hört !
Sofern dieser hält , hat der sicher Zukunft im Bikemarkt
Qualität ist auch sehr überzeugend ! Wahnsinnig gut verarbeitet und wie schon Batman berichtet Fettpresse und Abklebefolien + Kettenstrebenschutz inklu.
Komisch , wie auch in den anderen Foren berichtet haltet dieser gerade mal 4 Abfahrten , dann ist der Durch ( Kann mir aber nicht denken dass dieser qualitativ schlechter ist als die im Handel ) Jedenfalls ist der eine schon durch ( Massives Kettenschlagen ? )
Lenkwinkel habe ich mit Angle Set -0,5 grad .. Reicht mir vollkommen ... mehr winkel wäre mir zuuu flach ! Rad hat ja Sag auch noch also geht der Rahmen sogar ohne Angle Set
Steckachsen system ist auch bekannt und funktioniert !
Mal schaun . Geb dem Rad keine Gnade , ich hoffe das es hält ( vorallem der Dämpfer ; Wäre schade funktioniert wirklich sehr gut )
Happy
2011-07-20, 18:58
#37
AW: Santa Cruz V10 Carbon (Erfahrungen, Meinungen...)Ich habs leider noch nicht gewogen ! Folgt ! |
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@Lordz
Feines Teil und viel Freude damit! Kann mir sehr gut vorstellen, dass es sehr wendig ist aber das der Dämpfer bereits nach !4! Abfahrten hinüber sein soll kann ich mir kaum vorstellen.
Ich habs nur kurz "überflogen" daher meine Verwunderung, ja mankra wird wohl der Kettenstrebenschutz sein. Dies kann schon vorkommen, hatte dies früher auch bis ich zur altbewährten "Schlauchtechnik" gewechselt habe.
Geändert von champery82 (2011-07-21 um 00:55 Uhr)
No pain no gain
Ich glaub, Lordz meint den beigelegten Kettenstrebenschutz.
Meine Private Site: www.mankra.com