Dual mit mehr Überholmanöver

[noox]

An alle Dualspezialisten und Streckenbauer:

In Leogang hat's zwar ein paar Überholmanöver auch nach der ersten Kurve gegeben, aber meist auch nur wegen einem Sturz. Und soweit ich mich erinnern kann hat's letztes Jahr in Kaprun kein einziges im mittleren oder unteren Teil gegeben. Parschlug kenn ich nicht.

Ist das nicht möglich einen Kurs so zu gestalten, dass es auf der Strecke leichter zum Überholen geht? Ich denke da z.B daran, dass sich die Strecke ein-, zweimal aufteilt und die zwei Abschnitte möglichst gleich schnell sind. Oder dass man einen Double macht, der zum Fahren/Surfen geht, aber für die besseren auch zum Springen. Dass aber das Springen einfach einige Zeit bringt. Sicher muss man auch auf die Sicherheit der Fahrer achten. Aber gibt's da wirklich keine Lösung?

nòóx, Downhill Ranger

[pagey]

ich denke früher oder später (oder auch nicht) wird sowieso der biker-x den dual ablösen, oder ? da gibts dann auch weniger das problem mit dem überholen ! was meint ihr ?

rock on....
pagey

[Jukka]

Mir daugt Biker-X mehr weil dual zeitweise nur unfair und brutal ist!Es gibt nur streitereien bei rämpeleien...tja!?

MFG!

[noox]

Streitereien und Rempeleien wird's beim BikerX sogar mehr geben, sind ja mehr Fahrer unterwegs. Aber grundsätzlich finde ich auch dass der BX interessanter ist. Durch die breitere Strecke wird's einfach mehr Positionskämpfe und -wechsel geben (hoffe ich). Beim Dual entscheidet fast immer die erste Kurve!

nòóx, Downhill Ranger

[Jukka]

Das hab ich ja gemeint...beim dual kaämpfen 2...aber beim BX freut sich der 3. und 4. ...wenn sich 2 Streiten....(*verwirrendbin*)!

Tja ich mag auch BX fahrn!

Seas

[Junior]

Habt Ihr Euch schon einmal überlegt das es auch an den Leistungsunterschieden der Fahrer liegen kann.

[Speedy]

@noox: wennst den Dual in Durango gesehen hast, hat Bootes von hinten her aufgeholt und des find ich am geilsen,
aber eigentlich konnte auch nur 1 mal überholt werden und des hat er genutzt >>(Bootes vs. Garcia)

Ich glaube das Eigentliche macht die Antrittsgeschwindigkeit aus >> siehe Brian Lopes der schiesst aus dem Starthäuschen wie a Kanone ( Durango: Lopes hatte auf den ersten 20m schon 4m Vorsprung)

mfg. Speedy


Do it for FUN - You Live only once

[noox]

Sicher auch, aber es gibt immer wieder die Situation, dass der bessere ein Problem hatte, an zweiter Stelle lag, und nicht mehr nach vor kam.

Bezüglich BX wird Dual ablösen: A Dual-Strecke kannst leichter irgendwo reinbauen. Soviele Biker-X Strecken wird's in absehbarer Zeit sicher net geben, schätze ich mal.

nòóx, Downhill Ranger

[M@tzki]

I hass wenn ich gegn einen fahrn muss auf der GLEICHN strecke...weil ich meistens der bin der den anderen fahren lässt um einen sturz zu verhindern. Aber Dual wo 2 gegeneinanderfahrn und jeder hat seine eigene Strecke ist geiler..dann ist auch wieder klar, dass die 2streckn ziemlich gelich sein müssen...tja was soll man machn..*g*

RIDE HARD(TAIL)

[Roberto]

bist mir sympathisch M@tzki

Roberto

[Jukka]

Dual is aber mal so...vielleicht leigt ja der reiz darin auch a bissi zu kämfen?Natürlcih san 2 Strecken gscheider, aber dann gibts immer die diskussionen welche schneller zu fahren ist...2 100%ig identische wirds nie geben....Vielleicht sollte man Dual nur mehr auf Zeit fahren oder so?Ich finds nämlich lächerlich das sich da 2 Fahrer fast umbringen...Es soll ja spass machn und kein K(r)ampf sein!