bos deville trc vs. marzocchi 44/55 rc3 ti

[mike]

hat jemand erfahrungen mit genannten gabeln? von der 44rc3 ti hab ich ja schon sehr gute reviews gehoert,
jetzt stellt sich mir halt die Frage: was hat die BOS drauf: wichtigste Frage dabei: wie sehr sinkt sie bei steileren Bergabpassagen, Anbremsen, Anlieger ein? Aehnlich nervig wie bei z.B.> Fox oder RS Luftgabeln oder eher auf dem Niveau von Stahl/TI-Federgabeln?
kommt auf ein Reign 1 mit 150mm und wird bergab schon mal gepruegelt ;-)

vielen Dank fuer etwaige Antworten
Veits Michi

[q_FTS_p]

www.mtb-news.de/forum/showthr...17#post8609117

Zitat von "evil rider" ausm IBC: die 55 kann man sich im übrigen auch selber "basteln"... rc3 evo kartusche der 66 in eine 55 verpflanzen, kolbengestänge der 66 ebenfalls... 2.35kg 180mm SC... wer bietet weniger bei "mit ohne luft"?

Klingt meines Erachtens Interessant.

[mike]

danke,

deville hoert sich immer besser an, also nochmal auch hier die frage:
hat jemand damit erfahrungen va. im abfahrtsbereich (steil, blockig oder schnell blockig) etc.
mfg

[Trailcrew]

ich hab in meinem sx trial eine 55ata verbaut. da diese gabel leider probleme mit der lufteinheit hat habe ich von cosmicsport einen umbausatz auf stahlfeder bekommen. die 55ata bietet eine sehr gute basis zum tunen der dämpfungseinheit. bei mir hab ich den zugstufenkolben gegen einen dualflow ausgetauscht, bei der druckstufe hab ich mir eine lsc hsc verbaut. die gabel hab ich letztes jahr neu bei berg-ab.de für 235euro bekommen. nach den ganzen umbauarbeiten spielt die gabel jetzt auf alle fälle in der gleichen liga wie die deville, rc3, ect. und das alles für einen preis von unter 300 euro.

[mike]

danke, klingt interessant! -werd das mal durchrechnen/überlegen
hat übrigens wer erfahrungen mit der RS Sector?
mfg