Frage an Chris

[JSR]

wie bist du mit deinem Rock Machine zufrieden und wo hast du es gekauft/Vertrieb??

Salve

[UiUiUiUi]

bin zwarnet chris, aber der vertrieb ist doch
tecilla sports oder so.

www.tecilla.de

zumindest für deutschland

[Chris]

ja, vertrieb ist tecilla. mir geht's heut nicht sonderlich gut... ich schreib dir morgen ausführlich übers bike. nur asoviel für jetzt: wennst den test im bike gelesen hast dann stimmt das so im großen und ganzen, nur würd ich die wertung von technischer und schneller strecke tauschen. den rest dann morgen...

[Chris]

So, jetzt bin ich endlich wieder mal ausgeschlafen... also:

*) Ich hatte einen Rahmen aus der allerersten Produktionsserie. Bei dem war der Lack nicht so toll, der ist teilweise schon vom anschauen runtergegangen. Nach den ersten paar Ausfahrten war das aber wurscht (ist ja ein DH-Rad). Bei der nächsten Produktionsserie soll das aber behoben worden sein, und die Lackqualität soll jetzt top sein.

*) Anfangs war ich nicht wirklich glücklich darüber das "nur" ein DNM ST8-RC drinnen ist, noch dazu mit relativ wenig Hub. Und er schaut auch recht zart aus. Ich war dann aber angenehmst überrascht. Er läßt sich extrem gut einstellen (Zug-, Druckstufe und Luft; und jede Veränderung macht sich beim Fahren bemerkbar). Der Hinterbau spricht sehr sensibel an. Und er hat immerhin länger gehalten als der Fox vom Christian.

*) Die Sitzposition habe ich als recht angenehm empfunden. Und obwohl es nur eine Rahmengröße gibt hat er sowohl für mich (190) als auch für den Tom (etwas kleiner *g*) gepaßt.

*) Der Hinterbau ist extrem steif!

*) Michelin C32 passen hinten auf alle Fälle rein, vermutlich auch der Gazzaloddi.


Die einzigen "Schwachstellen" sind:

*) der recht hohe Schwerpunkt. Allerdings hat sich dieser nur bei uns Shop bei langsamsten Tempo bemerkbar gemacht. Beim Downhillen hatte ich nie Probleme damit.

*) Der Schaltbowden läßt sich nicht durchgehend verlegen (er ist wie bei einem XC Bike am Oberrohr und bei der Kettenstrebe unterbrochen). Allerdings gibt es auch viele andere DH-Bikes bei denen das so ist.

*) Das Sattelrohr hatte einen recht eigenartigen Durchmesser und mußte daher von uns nachbearbeitet werden.

*) Das (auswechelbare) Schaltauge ist mit 2 Schrauben von hinten ans Ausfallende angeschraubt, dadurch kann es vorkommen das es sich bei einem Sturz ein bißchen verschiebt und dann die Schaltung nicht mehr so exakt funktioniert.

*) Der Radstand ist auch relativ lang.

*) Der Rahmen ist keiner von den ganz leichten. Also so um die 19kg mußt Du für's Komplettbike schon rechnen (meines hatte knapp über 20 mit Roox, Shiver, Sun Doublewides, Enduro 4, XTR,...)


Aber das sind eigentlich alles Kleinigkeiten. Und irgendeine "Schwachstelle" hat ja so gut wie jedes Bike. Ich denke, das der Rahmen zu den besten gehört die momentan am Markt sind. Und der Preis ist ja sowieso ein Wahnsinn. Es gibt XC-Hardtail-Frames die teurer sind...

Ich kann Dir also nur raten Dir den Rahmen zu kaufen!



Edited by Chris on 2001-08-29 14:25.

[Chris]

Ahja, ich hab ihn mir selber verkauft [img]/images/icons/smile.gif[/img] (weil ich bin bestes Verkäufer von die ganze Welt).

Na, wir haben ihn auch von Tecilla, denn das ist der Vertrieb für D und Ö.

[JSR]

hört sich gut an, wieviel EB und Hub hat der DNM? Meinst du ich bekomme einen Shock Works DH oder Nicolai DNM mit mehr Hub rein, oder steht da was an?? Welche Gabel fährst du (wegen Einbauhöhe) und hast du das Sitzrohr arg ausfräsen müßen (welches Sattelstangenmaß?)??? Letzte Frage: Bodenfreiheit Kurbel??? Ich fahr am Samstag auch nach Leogang, wäre a Schau wennst zufällig auch da wärst... Ich habe in Leogang 2 x jemand gesehen, mit nem Golf 4 Variant und HA (A) Nummer mit einem Rock Machine - hab ihn aber leider immer verpasst und er ist immer bereits schon gegen Mittag wieder abgehaut - warst des vieleicht du?

Danke für deine hilfe

[JSR]

des mit Gabel is erledigt.....beim lesen halt die Augen aufmachen hihi

Grüße

[Chris]

Hi!

Ich hab meine Rockmachine bereits im Juli verkauft. Und in Leogang war ich damit nie. Das muß also jemand anderer gewesen sein. Der Typ der es mir abgekauft hat war aber Salzburger (ich weiß aber nicht mehr ob der ein Halleiner Kennzeichen hatte). Kann also gut sein das Du ihn gesehen hast.

Ich hatte die Shiver im Bike drin. Die hat gut reingepaßt, aber nur mit der hohen Brücke. Und ich konnte dann keinen C32 fahren. Das Steuerrohr ist aber nicht übermäßig lang gewesen, also ganz normaler Standard.
Das Sattelrohr mußten wir ungefähr um ungefähr einen halben Millimeter vergrößern. Ich hab aber echt keine Ahnung mehr was das dann für ein Durchmesser war. Was ich mich so erinnere allerdings was ausgefalleneres. Es gibt die Roox S4 in dem Durchmesser und ich glaube Syncros hätte auch eine gehabt. Aber Du kannst mit dem Rahmen eine mitbestellen, die ist dann auch gleich gekröpft.
Ich hatte die Roox Spinning Max Kurbel. Mit der hatte ich keine Probleme von wegen aufsitzen. Das Tretlager liegt jedenfalls höher als bei einem Intense oder Tomac, es sollten also auch 24" Reifen kein Problem sein.

[JSR]

OK, warum hast dein Rock Machine verkauft und was hast jetzt?

[Chris]

Hab mein Rockmachine verkauft weil ich weder Geld noch Zeit zum Downhillen hatte. Deswegen hab ich momentan auch kein anderes Bike :-(
Es hatte wirklich nichts mit dem Rad zu tun!

[JSR]

many THX....

[JSR]

muß dich nochmal nerven, laut Vertrieb ist da ein DNM mit EB 210 und mickrigen 55 Hub drinn (angeblich soll 2002 ein von Shock Therapy hochwertiger, überarbeiteter DNM rein kommen), also 2002 kommt von Shock Works ein mächtiger Hammer Dämpfer ala Ohlins raus (zu sehen auf der Eurobike), ich möchte einen mit EB216 und 65 Hub (eigendlich a Witz, a so kleiner Dämpfer in einem DHler..) meist du des geht sich aus??? Wenn ich mir des Teil zulege, bestelle ich aufjedenfall ohne Dämpfer, und schau was möglich ist.

[Chris]

das wird schon knapp, den dnm muß man ungefähr 3mm zusammendrcken um ihn einzubauen. außerdem wird's dann unter dem oberrohr schon eng wenn der neue dämpfer echt so fett ist. ein fox würde ja noch reinpassen, aber fetter darf er echt nicht mehr sein.
das problem ist, es gibt bei der einbaulänge keinen dämpfer mit mehr hub.
du könntest aber versuchen bei der hinteren dömpferaufnahme einen adpater reinzuschrauben und an dem dann die dämpfer zu befestigen. das sollte sich eigentlich ausgehen.

[pagey]

wenn ihr schon beim thema tschechenbomber seit - hat jemand ahnung wo man den benest rahmen herbekommt ???

thx

rock on....
pagey

[issos]

bei Richard Horak - Tel:08233-92040 (Deutschland)