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  1. #1
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    Standard Aufbau moro mmbop

    Hallo zusammen,

    vielleicht hilft es dem ein oder anderen weiter.
    Sonst einfach so.


































  2. #2
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop







  3. #3
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    Hier noch ein aktuelles Bild.


    Und noch ein mit Wage.
    Bitte beachten. Gewicht ist ohne Schläuche und Griffe!

  4. #4
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    super fotos und bike

  5. #5
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    So nur der Vollständigkeit halber




    So nun zu Fotos aufm Boden und draußen.





  6. #6
    Senior Member Avatar von Wurschtfleckerl
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    täusch ich mich, oder sind das latex schläuche?

    edit:
    nettes gefährt, gefällt mir
    Geändert von Wurschtfleckerl (2012-01-18 um 21:47 Uhr)
    "Wir sind keine Hooligans, sondern Biene Maya Fans!"

  7. #7
    Senior Member Avatar von smOoh
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    Schöne Bremskombi

  8. #8
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    Zitat Zitat von Wurschtfleckerl Post anzeigen
    täusch ich mich, oder sind das latex schläuche?

    edit:
    nettes gefährt, gefällt mir
    Danke.
    Jup wollte ich mal versuchen. Wenn sie nichts taugen gibs andere...

    Zitat Zitat von smOoh Post anzeigen
    Schöne Bremskombi
    Muss sich nur noch beweisen...

  9. #9
    Dr. Sommer Avatar von grisch
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    Cooler Thread, mit viel Mühe gestaltet. Gewicht ist so voll OK, ist ja das meiste Dh-tauglich und sollte somit alles haltbar sein.
    Gewisse Sachen würden leichten gehen, muss aber nicht sein.
    Ich hab übrigens 2012er XT Bremshebel mit Saint Sattel seit letztem Jahr im Einsatz, funktioniert soweit sehr gut!
    DEATH COMES RIPPIN'

  10. #10
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    Schaut super-geil aus das Ding!
    Aber warum so hoch vorne?

  11. #11
    Senior Member Avatar von q_FTS_p
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    Kannst du schon was zu den Felgen sagen? Halten die? Dellenanfällig?

  12. #12
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    täuscht mich das oder ist auf dem bild wo die boxxer auf der waage ist die flache brücke drauf und aufm bild wo es zusammengebaut ist , die hohe?
    edit: schönes bike
    You´ve got to take life and ride it till the wheels fall of

    Verkaufe:avid juicy 3, avid elixir r, bremsscheiben, sram x7 umwerfer mit schaltherbel, griffe, pedale

  13. #13
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    Zitat Zitat von robertg202 Post anzeigen
    Schaut super-geil aus das Ding!
    Aber warum so hoch vorne?
    Weil ich noch nicht weis wie ich es gerne hätte. Zum Schaft kürzen hab ich also erst mal die Lange verbaut.
    Zitat Zitat von q_FTS_p Post anzeigen
    Kannst du schon was zu den Felgen sagen? Halten die? Dellenanfällig?
    Da ich bis jetzt noch nicht unterwegs war leider nein.
    Zitat Zitat von papa schlumpf Post anzeigen
    täuscht mich das oder ist auf dem bild wo die boxxer auf der waage ist die flache brücke drauf und aufm bild wo es zusammengebaut ist , die hohe?
    edit: schönes bike
    Jup ist richtig. Gewogen hab ich nur die Flache.
    Wird zum testen auch noch drauf gebaut. Aber erst mal schauen was besser gefällt. So hab ich alle Möglichkeiten noch offen.

    Warum stören sich eigentlich alle an der Hohen Front?

  14. #14
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    Also von stören kann keine Rede sein...
    Ich finde es nur eigenartig, daß man sich ein super-geiles DH-Radl mit dem Neuesten vom Neuen aufbaut, und dann bei dem "möglichst-tief-hype" zurzeit einen ganzen Haufen spacer unter den Vorbau klemmt.
    Ich glaube ich würde es umgekehrt machen: zuerst möglichst tief, spacerturm oben rauf und falls nicht gefällt schrittweise nach oben....
    Aber hey, das ist jetzt echt kein stören oder so, es war nur mehr interesse warum hoch wenn alle anderen runter gehen ;-)
    Und das mit dem Testen leuchtet ja auch ein...
    Auf jeden Fall viel Spaß mit dem Ding!!!

  15. #15
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    Standard AW: Aufbau moro mmbop

    Naja warum erst die Hohe drauf ist, ist ganz einfach. Ich musste den Schaft ja erst kürzen. Damit ich aber weis wie weit hab ich eben erst mal die Hohe verbaut.
    Aber da der Rahmen eh nicht der Aktuellen Hype Sache entspricht (Hoches Tretlager, Steiler Lenkwinkel...) ist der Rest ja egal.

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