Welches DH-Bike für die "Schwergewichtsklasse"? Bitte um Hilfe!

[maddin-re]

Hallo Leute,

Spiele mit dem Gedanken mir in Ca. Einem Monat ein gebrauchtes DH-Bike zuzulegen.Ich hätte nun gern ein paar Tipps und etwas nützliche Erfahrungen eurer Seite.

Folgendes steht fest:Ich bin Ca. 1, 86m groß und Wiege etwas zwischen 105-110kg.Preislich habe Ich mir ein Limit von 1400€ Ca. Gesetzt.

RahmenGröße: L ???

Wenn ich nun an ein Downhill bike denke, das mir gerecht wird, ich an die hohen drop teilweise denke...kommen mir direkt die groben Rahmen wie Foes, Grossman,Karpiel und Dragomir in den Kopf.Zumal ich auch aktuell ein Angebot über ein Dragomir Factory Dh Team erhalten habe. Ich finde allerdings keine erfahrungsberichte über dieses Bike.

Vielleicht fährt ja jemand von euch eines der Bikes b.z.w ist in meiner gewichtsklaase und kann mir nutzliche Infos geben.
Ich habe mich wegen dem Angebot auch schon etwas auf dem Dragomir festgebissen da der Verkäufer in meiner gewichtsklasse ist jedoch weiss ich nicht wie intensiv das bike bewegt wird, da er auch nebenher noch ein freerider fährt und das dh fahren jetzt wohl aufgibt.

Vielleicht fährt jemand von euch ja ein Dragomir oder ihr kennt wen hier den ich mal anschreiben könnte. Wüsste gern mehr darüber....jedoch bin ich auch offen für andere Vorschläge!Ich würde mich über ein paar nützliche Infos freuen!

Gruß maddin

[Loki87]

Ok, also mal vorweg.
110kg ist noch nicht so tragisch. Es gibt viele Bikes die das problemlos auch länger aushalten ohne gleich die Grätsche zu machen.

Und vergiss BITTE diese ganzen Schrotteimer!
Das Dragomir hat ne Tretlagerhöhe jenseits von Gut und Böse.
Wenn so nen Panzer haben willst, dann schau nach einem Banshee Scream, da passt wenigstens die Geometrie.
Aber jedes Demo wird dich definitiv auch aushalten und ist dabei ein so viel besseres Bike.
Wenn du die Finger von Trek, Commencal und Sunn lässt, wirst kaum Probleme bekommen.

Im Bikemarkt steht ein Kona Operator für 1400 glaub. Nimm das und werd glücklich damit. Ist n super Rad.

Und ja, definitiv n L Rahmen für DH

[MadMag]

ein gewisser rahmen hält dein gewicht mit sicherheit, sofern es wie von loki bereits erwähnt, kein leichtbau-renner wie z.b.: ein trek session 88 ist.
könnte dir in dem fall auch ein scott gambler empfehlen. ist zwar ein schwerer bock und ist vom fahrverhalten bei weitem nicht so "geschmeidig" wie ein demo, aber der rahmen ist massiv.

aber egal, für welchen rahmen du dich entscheidest, wichtig ist auch, dass du dann auch die einstellung der fahrwerkskomponten (härtere federn, vorspannung usw.?) deinem gewicht anpasst und in weiterer folge die einstellungen für deinen fahrstil verfeinerst.

[Glenmor]

kann ktm empfehlen, sin zwar sicha nit die leichtesten aber echt solide!

"Ein Bike für alle „Fälle“ – selbst Josh Bender hätte diesen Rahmen wohl nie kaputtgedroppt." (FREERIDE; caliber 38 2010)

[Loki87]

Da mal was sehr haltbares mit bewährter Geo.
bikemarkt.mtb-news.de/article...fer-kampfpreis
Besorgst dir für 300 noch ne Gabel und nen DHX5.0 oder was vergleichbares für 200 dazu und die Sache läuft.
Hast ja sogar noch ne Rechnung für die Garantie und die gilt bei dem Rahmen 5 Jahre.

[baui7000]

Ich fahre seit 2 Jahren ein 2010er Demo 8.1 und bin genau in deiner Gewichtsklasse. Wenn du, wie zuvor schon erwähnt, die Federn der Gabel und des Dämpfers gegen härtere austauschst und das Ganze dann auf dein Gewicht abstimmst, dann musst du dir keine Sorgen machen.
Ein Speci hält das ohne Probleme aus und ich geh mit dem Radl wirklich nicht zimperlich um...

Rahmengröße fahr ich auch L, wobei ich aber auch noch 10cm größer bin als du.
Aja, nach einer besseren Bremse (ich fahr zb die 810er Saint) würde ich mich dann auch umsehen, denn 110kg müssen auch mal gebremst werden.

[maddin-re]

Guten Abend zusammen...

Danke erstmal für die zahlreichen Antworten...in einem anderen "mountanbikeforum" habe ich den Thread ebenfalls eröffnet und nicht eine antwort erhalten...desshalb gehen die Sympatiepunkte schonmal klar an euch Danke dafür

@ Loki87: Danke erstmal für den Mut Zuspruch ;D Also ich träume schon seit dem ich ein Mountanbike habe von nem "fetten" DH-Bike sowas mit gazzaloddi 3.0 und "Panzer" Rahmen Stehe auf diese dicken aufbauten. Das gewicht ist mir dabei tatsächlich nicht so wichtig! Ob es 3 kg schwerer ist oder nicht. Möchte hauptsächlich Tipps wobei ich in die richtige Richtung gelotzt werde. Also das Dragomir ist nen echter Locker...vom Angebot her...die Teile gefallen mir auch am Bike...nur Habe zu wenig gutes gelesen, b.z.w. nichtmal nen Testbericht gelesen...also denke ich, werd ich doch mal die Finger davon lassen.

Ich fahre zur Zeit ja ein einfaches 26er MTB fully und wenn ich mir das Scream daneben ansehe, könnte mir das noch ne nummer dicker sein ^^. Ich wollte wenn möglich von der normalen Trapezrahmen form weg. Das Aktuelle Demo habe ich in nem Bikeshop gesehen, finde es für nen dh-bike irgendwie noch sehr leicht und ...ja zu schmal ^^. Klar ist das Demo ein sehr gutes Bike, keine Frage! Das weiss sogar ich, jedoch im vergleich neben dem Big Hit gefällt mir das Big hit mehr. das 1er vom Rahmen her.

@ DH-Samurai: Das Gambler habe ich sogar schon 1-2 gesehen die angeboten werden. Das sagt mir schon mehr zu! Die Fahrwerksabstimmung ist natürlich auch wichtig. Bei dem Dragomir habe ich halt den Vorteil gehabt, das der Vorbesitzer meine Statur hat, und ich das Bike so übernehmen könnte ohne änderungen,Das Bike wird es aber nicht. Habe schonmal geguckt, bräuchte eine Extra harte feder für die Gabel vorne. Die wäre dann für mein Gewicht abgepasst.

@Glenmor: Wie gesagt, auf das Gewicht kommt es mir garnicht an, na was heisst garnicht...lieber bisl schwerer als zu leicht. so Mit KTM habe ich mich noch garnicht auseinandergesetzt...werd mir die Bikes auch mal ansehen und bisl drüber lesen.

und nochmal Loki : werde mich ebenfalls mal über das Nicolai informieren...mal sehen was ich so im netz finde.

Wie seit ihr denn beispielsweise auf das Young Talent 2010er zu sprechen? Ist das eines der Leichtbauraketen?
Wenns um ein Foes geht...da find ich nichtmal wen, der eins anbietet. :-/

Was sagt ihr zu dem Grossman?Das imponiert mir schon sehr.

Das wärs erstmal wieder von meiner lästigen Seite aus :-)

[maddin-re]

@baui7000 Das klingt schonmal vielversprechend :-) Wenn ich so ein Bike in meiner Preisklasse finde, würd ich mir das evtl. sogar antun, wenn die anderen Bikes mich nicht mehr reizen. :-) mir ist auch wichtig, das ich damit die ein oder andere strassenfahrt mal tätigen kann. Denn fahre auch mal gern mit den Kollegen einfach durch die strassen, und wheelen.

[Loki87]

Ohje...
Also auch wenn das jetzt vielleicht blöd klingt. Hör auf uns.

Großmann sind wirklich der allerletzte...naja...du weisst was ich mein.
Deine Auflistung hier besteht leider aus genau den Rahmenbauern, welche konsequent Schrott produziert haben. Und manch einer davon nichtmal haltbaren Schrott.

Niemand fährt heute noch 3.0er Gazzas. Und das hat nix mit der Coolness zu tun.
Es geht dabei schlicht um gutes Handling und bessere Fahreigenschaften. Das taugt einfach absolut nix. Wer fährt schon gern nen Reifen bei dem das Rad träger reagiert, schlechter springt und dazu noch miesen Grip hat (und das sind keine Übertreibungen).
Ein 2,5er Maxxis hat garantiert auch ne effektivere Eigendämpfung, obwoohl fast halb so breit.

Ebenso hat der klassische Diamantrahmen statisch definitv große Vorteile gegenüber anderen Rahmenformen (jetzt mal verallgemeinert. Gilt natürlich nur für gut ausgeführte Rahmen). Das wäre für dich und dein Gewicht ein definitiver Vorteil.

Also ich helfe gerne weiter ein Bike zu finden das taugt, aber nicht nach dem Kriterium "möglichst krasse Optik". Klar muss es auch gefallen, aber zu aller erst sollte es doch funktionieren, denn letztlich ist das ja auch nicht unerheblich für die Sicherheit beim fahren.

Um das mal zu verdeutlichen.
Die meisten der Bikes die du vorschlägst, haben Tretlagerhöhen um die 40cm.
Aktuelle Bikes meist noch deutlich unter 36cm.
Das bedeutet, mit einem Dragomir auf dem DH zu fahren, ist als würdest du dort mit nem Hochrad fahren.
Hoher Schwerpunkt --> unsicheres, kippeliges Fahrverhalten.
dicke Reifen --> höherer Schwerpunkt --> noch unsichereres Fahrverhalten
--> Endergebnis: Du liegst (wesentlich) öfter auf der Schnauze.

Edit:
Also wenns hier nur um ein Eisdielenrad geht, dann sags bitte gleich. Dann spar ich mir nämlich die Mühe...

[maddin-re]

Hey Loki,

bitte nicht falsch verstehen!!! Es geht mir nicht um ein Eisdielenrad! Keinesfalls!!! Ich habe nur das letzte mal nach Bikes geguckt da war ich noch nichtmal mit der Schule fertig....da liegen 7-8 Jahre zwischen. Wenn nicht sogar mehr. Ich hab bei dem Onkel von nem Kumpel mal ein BigHit 1 gesehen, das mit ner Rohloff schaltung und denke mal 2.5er oder 2.7er reifen aufgebaut ist, und das gefiehl mir sehr. Hab seit dem immer von so nem schönen Downhiller geträumt...als ich aber letzte Woche im Bike laden war, und das neue Demo daneben gesehen hab, fand ich das neue bisl schmal vom eindruck her...kann mich auch irren, aber hatte das Big Hit dicker in erinnerung...

klar mit der Zeit kommt entwicklung und ich habe immer mehr leute gesehen die viel Wert auf leichte und schmale bikes, je leichter desto besser tendieren...aber ich möchte nicht professionel fahren...möchte nur Hobbymäßig fahren, und ein gutes Material als Grundlage haben.

Eure Tipps zu den Bikes sind echt super! Habe auch heute eingesehen das es kein Sinn macht, so ein dicken Panzer aufzubauen...mit dem Hohen schwerpunkt, da hätte ich selbst drauf kommen können und mit dem dicken reifen, genauso...zum rumstehen siehts cool aus, aber zum fahren kann ich mir das mit den dicken reifen jetzt im nachhinein auch nicht so gut vorstellen....

Also versuchen wir mal die Auswahl etwas einzuengen.

Specialized Big Hit sowie Demo gefällt mir schon sehr!
Scott Gambler hab ich noch nicht life gesehen. Kann ich nicht so mit dem Speci vergleichen...

Wie gesagt, bin offen für Tipps, dafür bin ich ja hier um die möglichst richtige entscheidung zu treffen!

[Loki87]

Ok,da ist ja Besserung in Sicht

Also zum Gewicht mal noch was.
Ich bin sicher kein Grammzähler. Fakt ist aber, dass ein Bike mit 18kg schon deutlich besser zu fahren ist (Stichwort Fahrspaß) als eines mit 20kg+
Mit professionell oder Hobby hat das auch recht wenig zu tun. DU musst das immer unter dem Aspekt der Sicherheit sehen. Je handlicher das Rad, desto besser kannst du reagieren und somit Stürze vermeiden. Wenn du also statt 20kg eins mit 18kg haben kannst, ist das aller Optik vorzuziehen.
Die schmalen Rohre haben heute auch wenig mit der HAltbarkeit zu tun. Die dicken Panzer sind früher teilweise häufiger gebrochen als heutige Coladosen ala Trek Session.
Statik und Verarbeitungsqualität spielen da ne sehr viel größere Rolle.

Das Nicolai ist zum Beispiel so ein Beispiel für nen Rahmen, den du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit niemals zerstören wirst. Obwohl nur Rohre mit kleinem Volumen (dafür ist die Wandstärke dick).

Du musst einfach Prioritäten setzen. Spaß beim fahren oder Optik. Natürlich lässt sich das auch etwas in Einklang bringen, aber grade im Gebrauchtsektor sollte man rational entscheiden, da sonst die Folgekosten unnötig hoch sind, oder der Fahrspaß/Sicherheit unnötig gemindert werden.

[nailen]

Ich versteh nicht was man dem Nicolai nicht passen soll. Hammer Preis.

www.bike-mailorder.de/shop/MT...E-::28464.html

www.bike-mailorder.de/shop/MT...on::23852.html

+760€

wenn du verhandelst kommst du vielleicht wirklich auf 1400€ für ein superbike bzw. du fndest gebrauchte Teile.

lg

[maddin-re]

Okay. Das hab ich soweit verstanden!

ich werfe jetzt einfach mal ein paar links oder Bikenamen in den Thread, dann könnt ihr mir das ja ab oder an raten. Geht in ersterlinie nur um das jeweilige Bike, damit wir uns nicht missverstehen, das es jetzt ein Bike das mehr oder weniger verbraucht ist sein kann, lass ich erstmal dahin gestellt sein. Dafür kann man sich ja umsehen und vergleichen

fangen wir mal an, diese bikes/rahmen habe ich einfach mal unter beobachtung gesetzt, ohne groß hintergedanken es direkt zu kaufen...Rahmengröße können also auch abweichen...

www.ebay.de/itm/290761964421?...84.m1423.l2648

www.ebay.de/itm/221106095483?...84.m1423.l2648

www.ebay.de/itm/120970251806?...84.m1423.l2648

bikemarkt.mtb-news.de/article...hit-fsr-2-2008

bikemarkt.mtb-news.de/article...sz-top-wie-neu

bikemarkt.mtb-news.de/article...l-017624369806

bikemarkt.mtb-news.de/article...t-tues-dh-2011

...mehr hab ich nicht...denke das reicht um eine Engere Auswahl erstellen zu können.

[maddin-re]

@ nailen: Soviel spricht da eigentlich garnicht gegen. Wollte nur noch ein paar Tipps zu den anderen Bikes in den Links die ich hier gelistet habe, und das mit der meisten positiven Meinung wird es dann wohl. Vielleicht sogar das Nicolai

[Loki87]

Keiler ist top. Wenn mich nicht alles täuscht, weiß ich sogar woher der Rahmen kommt...
Er dürfte aber leider ne S Größe sein.

Big Hit wär für mich n No Go. Bin das mal gefahren. War seiner Zeit n gutes Bike. Heute ist ein 24Zoll Hinterrad aber einfach überholt. Reifenauswahl ist stark eingeschränkt und es rollt schlechter über Geländeunebenheiten.

Norco ist gut

2008er Big Hit ist OK. Ich würd das Nicolai bei weitem bevorzugen.

2006er Demo ist auch OK. Würde auch hier wieder das Nicolai bevorzugen.

Rotwild klappert Überzeugt mich insgesamt einfach nicht. Gibt bessere Bikes. Wär für mich raus.

YT passt soweit. Meist in relation zum Originalpreis noch recht teuer als Gebrauchtbike.

Wenn nichts falsch machen willst, dann schlag sofort beim Nicolai zu, besorg dir ne Gabel und nen Dämpfer und ich garantiere dir, dass du keinen wertigeren Rahmen zu dem Preis bekommen wirst.
Und grade was die Haltbarkeit angeht, wäre jedes Nicolai die Nummer 1 auf meiner Liste.

PS: Nein, ich verkaufe weder das Nicolai, noch kenn ich den Verkäufer.
Ich bin nur davon überzeugt, dass es für dich die beste Lösung ist.