Da ich mit meinem GT Marathon Sport, mit zu geringem Federweg, sowohl
am Semmering, als auch in Bratislava nicht sehr glücklich bin (außer beim
Rauf-Kurbeln - HeHe), möchte ich mir ein Freeride/DH-Bike zulegen.
Vorweg: Es sollte ein GT bleiben (war immer mein Kindheitstraum "GT Performer")
und bin mit meinem sonst sehr zufrieden. Junior hat auch schon ein GT-BMX.
Rennmäßig sind die Athertons ja auch recht flott unterwegs.
Beide kosten 2000,- EUR.
Da das Ruckus 1 Jahr älter ist, hat es die besseren Komponenten:
Leider sind die Bezeichnungen in slowakisch, aber das Meiste erkennt man am Namen.
RUCKUS:
Rám: GT designed 6061 Monocoque Frame with Independent Drivetrain™
suspension. 7.0 inches of rear wheel travel. Fury pivot systém
Vidlica: Rock Shox Domain 318 Coil 1 1/8 steerer alloy steerer 180mm travel
Tlmič: Rock Shox Vivid 4.1 coil with external rebound and compression adjust
CHAIn devICe: E.thirteen Ls1+ W/ 40T Bashguard, Steel Boomerang
Kľuky: Truvativ Holzfeller OCT 1.1, 36t 165mm E-13 ST chainguide
Stredové zloženie: Truvativ Howitzer
Pedále: GT alloy platform with replaceable pins
Prešmýkač: N/A
Prehadzovač: SRAM X7
Radenie: SRAM X7 9sp
Kazeta: SRAM PG-950 9-speed, 11-32
Reťaz: SRAM
Ráfiky : Alex FR30 32h ano blue
Plášťe: Kenda Excavator 2.5 60TPI with Stick-E rubber
Predný náboj: GT Sealed, 20mm thru
Zadný náboj: GT Sealed 12x150
Šipce: DT Swiss Champion, 1.8 Stainless, DT Swiss Brass
Predná brzda: Avid Elixer R 203
Zadná brzda: Avid Elixer R 203
Brzdové páky: Avid Elixer R
Riaditká: FUNN Full On 25.4 bar bore, 750 wide
Predstavec: FUNN Rippa 50mm
Hlav. Zloženie: FSA Gravity DLR 1.5 cups reduced for 11/8 steerer
Sedlo: SDG Formula MT I-beam
Sedlovka: SDG 2014 I-Beam post 31.6
FURY:
Rám: MONOCOQUE, 6061-T6 ALUMINUM, 211mm TRAVEL INDEPENDENT
DRIVETRAIN SUSPENSION SYSTEM, W/ 1.5" HEADTUBE, 83mm BB SHELL,
12x150mm MAXLE LITE THRU AXLE DROPOUT
Vidlica: MARZOCCHI 888 RV, 203mm TRAVEL, W/ ADJUSTABLE REBOUND &
20x110mm THRU AXLE
Tlmič: MARZOCCHI ROCO R, 9.5"x3", W/ ADJUSTABLE REBOUND
Kľuky: FSA GRAVITY MOTOX, 165mm, W/ 36T RING
Stredové zloženie: FSA MEGAEXO, 83mm
Pedále: GT SLIM LINE FLAT PEDAL, CAST ALLOY, W/ REPLACEABLE PINS
Prešmyk: --
Prehadzovačka: SRAM X5, SHORT CAGE
Radenie: SRAM X5, TRIGGER, RIGHT SIDE ONLY
Kazeta: SRAM PG-950, 11-28T
Reťaz: KMC X9
Ráfiky : ALL TERRA DD32, 32H
Predný plášť: MAXXIS MINION DH F, 3C COMPOUND, DUAL PLY CASING, 26"x2.5"
Zadný plášť : MAXXIS MINION DH F, 3C COMPOUND, DUAL PLY CASING, 26"x2.5"
Predný náboj: ALL TERRA ALLOY SEALED BEARING DISC, 20x110mm THRU AXLE
Zadný náboj: ALL TERRA ALLOY SEALED BEARING DISC, 12x150mm THRU AXLE
Predná brzda: AVID ELIXIR 3, 200mm ROTOR
Zadná brzda: AVID ELIXIR 3, 200mm ROTOR
Brzdové páky: AVID ELIXIR 3
Riadidlá: ALL TERRA DH RISER, 6061-T6 DOUBLE BUTTED, 785mm WIDTH, 15mm RISE, 31.8mm CLAMP
Predstavec: ALL TERRA DIRECT MOUNT, DIRECT MOUNT, 31.8mm CLAMP,50mm LENGTH
Gripy: GT WINGS W/ WAFFLE, LOCK-ON
Hlavové zloženie: FSA ORBIT E 1.5R/12.8, 1.5"-->1.125" REDUCER, ALLOY CUPS
Sedlo: SDG FORMULA FX I-BEAM
Sedlovka: SDG I-BEAM
Extra: E.THIRTEEN LS1+ W/ 40T BASHGUARD, STEEL BOOMERANG
Speziell vorderer bzw. hinterer Dämpfer wäre ein Vergleich interessant
bzw. Schaltung ! Steuersatz vom Fury soll ja nicht so dolle sein (lt. GONZO0815)
D A N K E