Downhill - Der Anfang

[Hitman44]

Hi Leute,

ich bin der Neue hier, Paul ist mein Name.

** Ich weiss, es gibt schon ein paar von diesen "Ich fang jetzt an" Posts,
aber die sind alle nicht wirklich konkret und Aussagekräftig, deshalb mach ich hier einen Neuen auf **

Mein erklärtes Ziel für 2013 ist es, mit dem Downhill Mountainbiking anzufangen.
Es hat mich immer gejuckt und wir sind auch viel mit dem Rennrad und Mountainbike unterwegs (bin also körperlich ganz gut drauf),
und jetzt ist es bei mir soweit, dass ich das Downhill fahren angehen will.
Deshalb wird über den Winter fleissig gespart und trainiert,
damits im Sommer losgehen kann.

Nun ein paar Fragen:
Zum Bike:
* Welches Bike, bzw. welcher Shop?
Wie gesagt, ich bin neu, also bitte nicht gleich voll mit irgendwelchen Fachbegriffen zuballern, danke!
Ich hab mich schon ein bisschen umgeschaut auf www.bikester.at und wollte fragen, ob jemand eine Empfehlung hat bzw. eine Meinung zu diesem Shop.
Oder natürlich eure Shops des Vertrauens

Zur Schutzausrüstung:
* Eigentlich wie oben: Empfehlungen? Was muss beachtet werden?

Zum Park:
Ich wäre dann im Park von Wagrain unterwegs,
ich bin aus der Nähe und im Winter sind wir dort Snowboarden,
also passt es ganz gut, dass ich dann im Sommer mit dem Bike dort bin.
Ist hier noch jemand, der regelmäßig dort fährt und sich mit mir zusammentun würde?
Es wäre cool, wenn sich jemand finden würde,
der mit mir dort die Anfänge durchgeht, bzw. mit dem man dann auch in weiterer Folge regelmäßig gemeinsam fahren könnte,
macht ja doch einfach mehr Spass gemeinsam.

Danke schon mal für euer Feedback!

[q_FTS_p]

Wenn du nur in Wagrain fährst brauchst du allerhöchstens ein Enduro. Ein DH-Bike is dort zu schwer und unhandlich. Fährst du aber immer wieder Leogang, Schladming, Saalbach, ... bist du mit einem DHer gut beraten.
Wenn du in einem Shop kaufen willst, dann schau wenigstens, dass der gut erreichbar für dich ist. Sonst ist ein Direktversender besser, weil du bei dem ein sehr gut ausgestattetes Bike für einen sehr fairen Preis bekommst. Dafür musst du dich dann halt fast gänzlich selbst um dein Bike kümmern. Versender, die wirklich gute Bikes im Programm haben: YT und Propain.

[Hitman44]

Alles klar, ich werd das beachten. Danke für die Antwort!

[Hitman44]

Hab mich jetzt noch umgeschaut und die nächste Frage tut sich auf:
DH vs Enduro?
Wann sollte man welches Bike nehmen?
Oben wars von mir falsch ausgedrückt, die Parks wie Leogang und Schladming stehen natürlich auch auf dem Programm.

[Joshbrother]

Dann ist es ja klar dass du eher ein DH brauchst^^.

Ein Enduro ist eben der Versuch ein Bike zu bauen mit dem man sowohl gut hoch und wieder runter kommt. Das grenzt sich eben ein da man einfach kein DH und Enduro in eins Bauen kann (die altbekannte Frage nach dem Allroundbike).
Ein Enduro benutz man denk ich auf nicht allzu extremen Trails, vorallendingen wenn man vorher noch hoch muss.
Ein DH ist eben dafür gedacht, wie der Name schon sagt, runter zu fahren und eben für wenig anderes. Sprich wenn du hochschiebst oder liftest und dann runterbraust. Da muss man sich eben vorher entscheiden.

Klar deckt man mit dem Enduro mehr Facetten des Mountainbikens ab, man hat aber dennoch kein Bike was in diesen perfekt funzt.

JB

[Hitman44]

Alright, Downhill it is, danke schön!

Bei den Pedalen ist drauf zu achten, dass man guten Grip hat und sich damit wohlfühlt, oder (zB Material oder ähnliches)?

[q_FTS_p]

Alright, Downhill it is, danke schön!

Bei den Pedalen ist drauf zu achten, dass sich damit wohlfühlt, oder (zB Material oder ähnliches)?

Das gilt nicht nur für die Pedale

Ja, wenn du nur an Schladming denkst brauchst du schon einen DHer. Dein Budget?

[Hitman44]

Das gilt nicht nur für die Pedale

Hehe, das dachte ich mir schon fast Die Sache ist halt die, das DH schon sehr spezialisiert ist, deshalb stell ich hier einfach die Noob Fragen,
weils wichtig ist und man hier den direkten Draht zu den Leuten hat.

Zum Budget:
Mir ist klar, dass die Sache nicht billig wird,
aber die 5000 Euro Rennsau muss es auch nicht sein, mir gehts um den Spass.
Ich hab mich auf der YT Seite umgesehen und eines der DH Bikes die sie dort hatten
hat mich eigentlich ganz gut angeschaut.
Die Seite ist jetzt gerade nicht erreichbar, Link kommt dann später.
Das Bike würde 2.500 Euro (oder 2.700, bin mir nicht mehr ganz sicher) kosten
und so in diesem Bereich möchte ich mich auch weiterhin bewegen,
weil mit dem Bike allein ist es ja nicht getan,
müssen ja noch Helm, etc... her.

Das komplett Bike auch deswegen, um einfach mal den Einstieg gemacht zu haben.
Ich werd dann eh sehen, welche Komponenten gut passen und welche nicht.
Dann kann man noch immer selbst alles zusammenbasteln

[Kaisen]

Am 12.12.12 gibs ja wieder die Limited Edtion für 3000€ die lohnt sich er als das Standard Bike für 2500.
Dafür kanns sein das du etwas drauf warten musst.

[Hitman44]

Ja, das hab ich gesehen, aber jetzt vorm Winter werd ich sowieso kein Bike mehr kaufen.
Ich mach das dann alles im Frühling, wenns soweit ist (und wenn ich das nötige Kleingeld beisammen hab ).

Bezüglich dem Bike das ich mir angesehen hab, wäre dieses hier gewesen: Link.

Irgendwer eine Meinung dazu?

[milhouse_vanhouten]

https://www.downhill-board.com/69551...highlight=Tues

https://www.downhill-board.com/68575...highlight=Tues

Und noch zig mehr verschiedene Threads zum Tues.....

Bitte einfach mal die Suchfunktion benutzen......

[Hitman44]

Ahja, thx!

[laubry]

Hi Leute,

ich bin der Neue hier, Paul ist mein Name.

Hi Paul,

Mein erklärtes Ziel für 2013 ist es, mit dem Downhill Mountainbiking anzufangen.
Es hat mich immer gejuckt und wir sind auch viel mit dem Rennrad und Mountainbike unterwegs (bin also körperlich ganz gut drauf),
und jetzt ist es bei mir soweit, dass ich das Downhill fahren angehen will.
Deshalb wird über den Winter fleissig gespart und trainiert,
damits im Sommer losgehen kann.

"Körperlich gut drauf" ist ein weiter Begriff. XC und Rennrad trainiert vor allem die Beine, mit diesen wirst du wohl keine Probleme haben. Du kannst Downhill jedoch nicht mit XC oder Rennrad vergleichen, da gibts einfach zu viele Unterschiede. Mal abgesehen von den komplett anderen Rahmen (Geometrie, Position auf dem Bike, Lenkerbreite, usw.) handelt es sich um komplett andere Belastungen. Als "Anfänger" wirst du bei unwegsamen Gelände zunächst mit Unterarmen, Rücken, Genick und Kopf (Konzentration) deine Probleme haben. Bezüglich spezifischem Training gibt es genug andere Threads.

Welches Bike, bzw. welcher Shop?

Bezüglich Shop kann ich dir keine Empfehlung geben (ausser du kommst aus der Schweiz ;-)). Da wirst du wohl auch eigene Erfahrungen sammeln müssen.

So, jetzt zum Bike. Ich fürchte meine Antwort wird dir nicht gefallen:

Kauf dir für die erste Saison kein DH Bike. Klingt komisch, hat aber aus meiner Sicht einen handfesten Grund. Ich sehe das sehr häufig, wenn ich fahren gehe. Irgendwelche Leute, die mal von einem Tag auf den nächsten beschliessen "ich werd jetzt DHler", kaufen sich mit dem Geld von Papi n Bike für 10000 Franken und können eigentlich nicht mal richtig Fahrrad fahren. Auf was ich hinaus will ist, dass es dir leichter fallen wird, wenn du quasi unten anfängst und dich nach oben durcharbeitest. Mein erstes Bike war ein Hardtail, mit dem bin ich dann halt einfach die DH Strecken gefahren. Brutal anstrengend (Gutes Training übrigens) und wenig erfolgserlebnisse waren die Folge, ABER: In Sachen Linienwahl, was meiner Meinung nach fast das wichtigste beim DH ist, lernst du mit einem Hardtail, oder einem leichteren Bike auf DH Kursen sehr viel dazu. Viel zu viele brettern mit ihren 20 cm Federweg einfach über alles drüber, schnell sind sie deshalb nicht. Also tu dir selbst einen gefallen und beginne mit nem "kleinen" bike, du wirst es nicht bereuen das versprech ich dir. Und wenn du dann mal auf nem richtigen DHler sitzt, wird dir dein Herz in die Hose rutschen, weils einfach so gut geht ;-).

Zur Schutzausrüstung:
* Eigentlich wie oben: Empfehlungen? Was muss beachtet werden?

Ist sehr individuell. Ich persönlich fahre mit Knieschonern (ohne Schienbein), Rückenpanzer, Handschuhe und Helm. Bei den Rennen verwende ich zusätzlich einen Nackenschutz (neckbrace).

Bezüglich Park kann ich dir als Schweizer natürlich die Parks in den Alpen empfehlen ;-)

Ein super Park um anzufangen ist Lac Blanc, in der Nähe von Colmar in FR. Weiss jetzt aber nicht, wie weit das von dir weg ist.

Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen helfen und habe dir nicht deine Motivation genommen mit meine Vortrag bezüglich der Bike Wahl

Gruss

Luc

[MadMag]

servus paul,

willkommen hier im forum.

ich hoffe auch, ich kann dir in den nächsten paar zeilen ein paar argumente liefern, die dir die entscheidungen zu deinen fragen ein wenig erleichtern und dich nicht völlig verwirren die fragen sind eigentlich fast immer die gleichen und diese stellte ich mir am anfang auch.
aber gute antworten auf deine fragen hast du ja bereits bekommen.

wie ich oben gelesen habe, bist du hauptsächlich in wagrain am weg. saalbach/hinterglemm und leogang sind eigentlich auch recht schnell erreichbar. schladming ist ebenfalls eine option.

bike
aber mal abgesehen vom gebiet, wo du fahren möchtest, stellt sich eben die frage, WAS du fahren möchtest. wenn es nur bergab geht und du nie auf den gedanken kommst, mit dem bike irgendwie raufzuradeln, dann leg dir ein downhill- oder freeride-bike zu.
mit deinem budget von 2000 - 3000 euro bekommst du schon ein top-bike mit guter ausstattung.

falls du dich jetzt fragst, was der unterschied zwischen einem dh-bike und einem fr-bike ist, hier ein paar merkmale:
downhiller: doppelbrückenfedergabel, üblich 200mm federweg oder auch mehr, ein flacher lenkkopfwinkel, zumeist breiter lenker (je nachdem, was der "reiter" bevorzugt), ein kettenblatt vorne.
freerider: federgabel mit einer brücke, hauptsächlich 160/180mm federweg, oft 2 kettenblätter mit umwerfer vorne.
sollte ich etwas wichtiges vergessen haben, bitte um korrektur.

der unterschied zwischen freerider und downhiller ist anhand der technischen merkmale nicht sehr groß. doch ich sage jetzt einfach mal salopp, dass der downhiller hauptsächlich für schnelle, steile abfahrten durch ruppiges, naturbelassenes gelände mit vielen wurzeln, steinen, stufen und sonst noch was gedacht ist und der freerider eher für verwinkelte trails bzw. spielereien im bikepark auf angelegten strecken gebaut wurde.
soweit die theorie. welches bike für dich das richtige ist, musst du herausfinden. leih dir mal einen freerider bzw. einen downhiller aus, fahr damit in die von dir besagten bikeparks und fahre dort mal alle strecken mit einem bike, dann mit dem anderen. so merkst du dann, zu welchen strecken du eher tendierst und welches bike dir vom fahren her besser gefällt. so kannst du dir dann sicher sein, dass dein budget beim kauf deines eigenen bikes auch richtig investiert wurde.

schutzausrüstung
ist von fahrer zu fahrer verschieden. die einen fahren schon fast mit einer eishockey-montur, den anderen ist ein rückentprotektor schon zuviel.
ich fahre mit dh-helm (ist selbstverständlich), einem rückenprotektor, knee guards, neckbrace und handschuhe. so fühle ich mich am wohlsten.
was du beim biken trägst, findest du auch wiederum am besten beim testen raus. die ausrüstung soll dir bestmöglichsten schutz bieten, aber dich nicht stören bzw. sogar einschränken.

training
ausdauer ist bei dir sicher genügend vorhanden, auch der schmalz in den oberschenkeln dürfte ausreichend sein
für's "abfahrtsorientierte radfahren" solltest speziell auch nochmals die muskulatur im brust-, nacken-, und rückenbereich trainieren. arme (unterarme) und finger nicht vergessen.

soo, ich hoffe, ich konnte dir ein wenig helfen.

[druelli]

Kleine Korrektur zum Downhill Bike: Flacher Lenkwinkel, nicht steiler.

Ansonsten nichts zu "beanstanden"

L.G.

Dany