Bikepark/DH Helm 2013

[Don Siven]

Tag zusammen,

was sagt ihr zu dem Airoh Aviator und dem Airoh Terminator Helm? Sind die sinnvoll im Bikepark/DH? Behindert diese Nackenkante in Verbindung mit dem Leat Brace?

Stehe vor der Wahl zwischen folgenden Modellen. Danke für eure Hilfe:

1. Airoh Aviator
www.ebay.de/itm/400373424905?...84.m1438.l2649
2. Airoh Terminator
www.ebay.de/itm/400373185915?...84.m1438.l2649
3. Oneal Spark Carbon
www.ebay.de/itm/190757609486?...84.m1438.l2649

Muss sagen vom Design gefallen mir die Airo Helme sehr gut. Was würdet Ihr mir empfehlen?

[Speedtrip]

Oneal ... Gewicht ...

[Tino]

im aktuellen freeride magazin ist ein dh helm test drin, da schneidet der spark nicht so gut ab. und da die airoh helme mx helme sind sind die sicher schwerer, was nicht gerade ein vorteil ist. optik is aber ziemlich arg von airoh.
sonst schau dir mal den helm test an.

lg

[Don Siven]

Besten Dank für den Tipp. Werd ich mir das Heft mal holen.

Generell sind die MX Helme nur "schlechter" weil sie schwerer sind?!?

[Gonzo0815]

und da die airoh helme mx helme sind sind die sicher schwerer, was nicht gerade ein vorteil ist

Blödsinn!

Wenn du die Links anschaust siehst du das die Airoh vom Gewicht her nicht schwerer als die DH Helme sind. Teilweise sogar leichter als die billigen

Das Gewicht ist mittlerweile kein Faktor mehr bei der Entscheidung.
Is halt eine Glaubensfrage, die einen schwören drauf, die anderen verteufeln sie.
Fakt ist das die Belüftung um einiges schlechter ist bei MX Helmen. Ein Unterschied ist auch die Härte der Schale. Bei MX Helmen ist diese härter bei DH Helmen weicher. Da auch der Speed nicht so hoch ist.
Genau da füngt dann der Glaubenskrieg an. Denn es gibt Tests in denen belget wird das ein MX Helm schlechter sein kann, wenn die Geschwindigkeit geringer ist.

Ob die Kante hinten stört kann ich nicht sagen müsstest du halt mit deinem Brace probieren.

[mankra]

Ich fahr den Aviator seit 3 Jahren, davor auch schon MX Helme.
Der Aviator hat um die 1000g, Gewicht ist also kein wirklicher Nachteil und auch ist die Belüftung des Aviators sehr gut. Für die 5min DH Runs sowieso (Beim Endurfahren hast die Murmel auch mal mehrere Stunden durchgehend auf).
Für mich pers. der größte Vorteil: Ich kann den Helm aufsetzen, ohne das Bandl ganz ausfädeln zu müssen.

Neckbreace + MX Helm geht beim Downhillen net, da man zuweit nach vorne geneigt ist und den Kopf nicht weit genug nach hinten bekommt (je nach Anatomie und Helm gibts natürlch Unterschiede), wobei ich, wie schon öfters geschrieben, sowieso der Meinung bin, so wie die meisten DH-Helme in Kombination mit LeatBreace getragen werden, der Leatbreace unwirksam ist und nur falsche Sicherheit suggeriert.

[Don Siven]

Das bringt wieder etwas Licht ins Dunkle bei meiner Entscheidung :-) Danke für die Infos!

[Kensai]

Als Ergänzung: in der aktuellen World auf Mountainbike ist auch ein kleiner Test zu den DH-Helmen und entsprechenden Googles. Aber viel steht meist nicht drin, aber einen Blick kann man ja riskieren ;-)

[mankra]

Brille ist auch ein Thema:
Die meisten MX Helme sind recht unproblematisch.
Ich verwende ProGrip Brillen (günstig, dicker Schaumstoff, brauchbare Gläserauswahl) und Scott Brillen. Passen beide perfekt.

[Don Siven]

Ich hab ne Oakley Mayham, die ist eigentlich okay.

[champery82]

Zum Thema Airoh: https://www.downhill-board.com/70575...701#post781701

[Don Siven]

Ich denk ich werd den Oneal Spark Carbon nehmen. Der scheint leichter zu sein als die Airoh. Und mein aktueller Oneal passt soweit ganz gut, da denk ich kann ich beim Spark dann die gleiche Größe nehmen und hab keine Probleme.