Kaufberatung Enduro Bike

[ich2k13]

Hallo Freunde des nicht motorisierten Zweirades

Nach langer Abstinenz möchte ich wieder mit dem Radsport beginnen und bräuchte hinsichtlich meines bevorstehenden Kaufs ein paar Ratschläge bzw. Meinungen von fachkundigen Mountainbikern, da sich in den letzten Jahren ja doch so einiges getan hat und ich nicht mehr auf dem aktuellen Stand bin.
Ich möchte überwiegend im Wald/ Gelände „rumheizen“, den ein oder anderen Sprung wagen und mir die Option aber auch mal eine kleinere Tour zu fahren, offen halten.
Daher habe ich mich schon für die Kategorie „Enduro“ entschieden, welche meinen Anforderungen in etwa entsprechen dürfte.
Der Kategorie Enduro wird ja hinterher gesagt, dass hier eine Brücke zwischen Downhill und trotzdem einigermaßen guten Pedaliereigenschaften geschaffen wurde.
Preislich habe ich mal ein Limit von 2600€ festgelegt.
Gefunden habe ich auch schon zwei Räder, welche in meiner engeren Auswahl stehen.
1) Young Talent Industires – Wicked 170
www.yt-industries.com/shop/de...podnvalf3klo9g

2) Radon – Swoop 8.0
www.radon-bikes.de/xist4c/web..._id_18447_.htm

Preislich liegen beide Bikes bei 2599€, das Budget ist also bestens ausgereizt
Würdet ihr mir mal die Komponenten vergleichen und mir dann abschließend eure Meinung sagen, welches Bike ihr bevorzugen würdet (mit Begründung bitte), oder gar eine bessere oder adäquate Alternative nennen.

Vielen Dank im Voraus.

ich2k13

[Don Siven]

Ich würd das Radon nehmen. Hab es beim Testival im November im Siebengebirge kurz gefahren. Geiles Teil und hat durchweg gute Kritiken bekommen. Denke ist auch schneller lieferbar als das YT...

[q_FTS_p]

Ich würde auf jeden Fall zu YT tendieren. Grund: Das Fahrwerk. Die Talas R im Radon ist nicht gerade berauschend. Fahre selber die Float R und die is zwar brauchbar, aber eine effektive Dämpfung sieht anders aus. Noch dazu is das Talas-System nicht wegen seinem guten Ansprechverhalten bekannt. Da kann die RS Kombi im YT sicherlich mehr. Noch dazu hat das YT eine Hammerschmidt verbaut!
Die Geometrie des Wicked ist außerdem abfahrtsorrientierter; mMn ein großer Pluspunkt.

[Don Siven]

Beim Fahrwerk geb ich dir Recht.
Bei Hammerschmidt kann man streiten :-)

[nailen]

Schalten kann man so auch und ist viel leichter als eine Hammerschmidt.

[q_FTS_p]

Der große Vorteil ist halt die Bodenfreiheit und die Sicherheit, dass die Kette nicht abspringt. Im Stand kann man mit der auch schalten.

[noox]

Kann das auch unterschreiben. Für mich war die Hammerschmidt auch immer sehr interessant. Aber sie ist halt doch schwer und angeblich ist der Wirkungsgrad bei Verwendung des Planetengetriebes (also wenn man schnell fährt, deutlich schlechter).

Aber Lyrik RC2DH ist halt eine sehr feine Gabel (hab ich mir grad selber geholt - aber noch nicht gefahren). Wenn du trotzdem Absenkung benötigst, kannst dir die DPA-Einheit relativ günstig dazubestellen.

Warum nicht das neue Wicked Comp 170: www.yt-industries.com/shop/de...il/Wicked-Comp
14,9 kg, 2-fach-Schaltung, Reverb Stealth, 2500,-

[VarikuzelePhimose]

Giant Reign 2?
www.giant-bicycles.com/de-at/...2/12547/58910/

Giant Reign 1? www.giant-bicycles.com/de-at/...1/12547/58909/

Hab selber eins und war erstaunt wie gut das Ding bergab geht...
Ist auch noch leicht und gut bergauf zu fahren...

Oder wenns extremer sein soll: www.giant-bicycles.com/de-at/...specifications

[ich2k13]

Vielen Dank zunächst für die vielen Antworten.

Dass diese HammerSchmidt sehr umstritten ist habe ich im Vorfeld meiner Recherchen auch schon mehrfach gelesen.

Ist die Gabel beim YT Wicked Comp für 2499€ besser wie die vom Wicked 170? Schenken die sich sonst aussttattungstechnisch viel? Die HS fehlt, was mich so bisschen irritiert, weil die ja auch nicht grad billig ist. Daher müssten eigentlich im Wicked Comp an anderer Stelle bessere Teile verbaut sein, um den nahezu gleichen Preis zu rechtfertigen?!?

Viele Grüße

[nailen]

Von der Ausstattung brauchst du dir nicht den Kopf zerbrechen die vorgeschlagenen Bikes sind im hohen niveau. Finde dass das Canyon Nerve Al+ auch erwähnenswert ist.

lg Alex

[noox]

Vielen Dank zunächst für die vielen Antworten.

Dass diese HammerSchmidt sehr umstritten ist habe ich im Vorfeld meiner Recherchen auch schon mehrfach gelesen.

Ist die Gabel beim YT Wicked Comp für 2499€ besser wie die vom Wicked 170? Schenken die sich sonst aussttattungstechnisch viel? Die HS fehlt, was mich so bisschen irritiert, weil die ja auch nicht grad billig ist. Daher müssten eigentlich im Wicked Comp an anderer Stelle bessere Teile verbaut sein, um den nahezu gleichen Preis zu rechtfertigen?!?

Viele Grüße

Die Preise für die 2013er Modelle haben etwas angezogen. Deswegen vermutlich nur 100 Euro billiger (hab nicht genau nachrecherchiert, was sonst noch Unterschied ist). Die RC2DH soll eine wirklich feine Gabel sein. Die RC sagt mir nix, dürfte es nur im OEM-Bereich geben. RC heißt, dass du nur einfache Compresson-Verstellung hast. Beim RC2DH hast du High- und Low-Speed-Compression. Soweit ich weiß, dieselbe Compression-Dämpfung wie bei den Top-Modellen der Boxxer (Worldcup und R2C2).

[ich2k13]

Ein Unterschied zwischen den beiden Bikes von YT sin dwohl noch die hinteren Dämpfer. Im Wicked 170 ist der Rock Shox Monarch Plus RC3 HV verbaut, im Wicked 160 Comp der Rock Shox Monarch RT3. Der im 170iger ist wohl besser, was ich jetzt auf die schnelle gelesen und auch von den höheren Anschaffungskosten abgeleitet habe?!?
Reicht der Monarch RT3 oder ist der nix?
Die Gabel ist dann wohl beim Wicked 160 Comp (Rock Shox Lyric RC2DH Solo Air) besser, als im Wicked 170 (Rock Shox Lyrik RC Solo Air).

Sorry für meine Unwissenheit. Aber man will ja möglichst das Beste für sein Geld

Viele Grüße

[Gonzo0815]

Mich auch wieder einmisch!

Die von dir (und Anderen) gennanten Bikes spielen alle schon in einer Vernünftigen Liga. Da ist es schon eher Geschmacksache was man nimmt.
Bei den Komponenten finde ich persönlich wird etwas viel Lärm um nix gemacht.

Denn um die teureren Ausführungen "wirklich" nutzen zu können, musst du auch dementsprechen Fahren und auch das "Einstellen" des Setup´s dementsprechend beherrschen.
Was bei den meisten Anfängern (und Fortgeschritenen, da nehm ich mich nicht aus) teils aber eher Fragwürdig ist. Da ist es einfach das "haben wollen" weils eben teuer ist oder weil eben alle davon reden!
Es gibt massig gute Fahrer die mit recht Preiswerten Komponenten glücklich sind und gar nicht mehr wollen. Sicher ist es toll 15 Verstellrädchen am Bike zu haben, aber ob man´s braucht und überhaupt richtig bedienen kann ist wieder eine andere Frage.

Ich selbst merke es da ich ein relativ billig ausgestattetes DH Bike gekauft habe. Einzig die Schaltung war wirklicher Mist, alle anderen Komponenten hätte ich locker noch weiterfahren können. Wollte es zum Teil aber nicht (Gabel) oder das "will haben Gefühl" war eben stärker.

Das man für sein Geld das Maximum an Austattung haben will ist klar. Ich würde mich aber nicht alleine darauf versteifen.
Vor allem wenn du auch den Berg hoch willst damit (und das öfter) würde ich eher auf´s Gewicht achten. Alles was sich um 14kg bewegt ist schon OK, leichter ist natürlich besser. Aber eben meist auch viel teurer.

Just my 2 cent

[Sethimus]

Giant Reign 2?
www.giant-bicycles.com/de-at/...2/12547/58910/

Giant Reign 1? www.giant-bicycles.com/de-at/...1/12547/58909/

Hab selber eins und war erstaunt wie gut das Ding bergab geht...
Ist auch noch leicht und gut bergauf zu fahren...

Oder wenns extremer sein soll: www.giant-bicycles.com/de-at/...specifications

firmen die inkompatible standards durchsetzen wollen sollte man nicht unterstuetzen

[UiUiUiUi]

firmen die inkompatible standards durchsetzen wollen sollte man nicht unterstuetzen

bin zu faul zu suchen, welche inkompatiblen standards meinst du?