Bikeparks in Europa

[M.S.]

www.mtb-news.de/news/2013/02/...att-huepfburg/

Das Thema musste echt mal wieder angesprochen werden!

Umfrage www.mssport-spilauer.at/#/umfrage

[klamsi]

Vl. würde es nicht schaden wenn die User der Parks häufiger ihre Kritik an den Parks kundtun (über welches Format auch immer). Ist ja bei anderen Produkten auch nicht unüblich.

Das Potential wäre vor allem in Mittel-Europa vorhanden, die Betreiber müssen nur noch gewillt sein es auch auszuschöpfen.

Bin gespannt ob sich was bewegt...

[q_FTS_p]

www.mtb-news.de/news/2013/02/...att-huepfburg/

So tragisch wie die das da beschreiben is es zumindest bei uns nicht. Ich fürchte aber, dass durch solche Threads/Leute die Bikeparkbetreiber veranlasst werden alle Strecken soweit zu entschärfen, dass jeder XC Fahrer mit seinem Bike runter kommt. Zumindest hab ich das in der kurzen Zeit, in der ich aktiv im DH Sport bin, des öfteren beobachtet/"erfahren", dass heikle Stellen, die oft ja gerade den Reiz ausmachen, einfach plattgemacht werden, damit jeder runter kommt.

[klamsi]

So tragisch wie die das da beschreiben is es zumindest bei uns nicht. Ich fürchte aber, dass durch solche Threads/Leute die Bikeparkbetreiber veranlasst werden alle Strecken soweit zu entschärfen, dass jeder XC Fahrer mit seinem Bike runter kommt. Zumindest hab ich das in der kurzen Zeit, in der ich aktiv im DH Sport bin, des öfteren beobachtet/"erfahren", dass heikle Stellen, die oft ja gerade den Reiz ausmachen, einfach plattgemacht werden, damit jeder runter kommt.

Wenn ich mir die Downhillstrecken in Schladming, Maribor anschaue dann passen die natürlich. Aber wenn ich mir dann ansehe was sie z.B. in Saalbach-Hinterglemm für NEUE trails in den Hang gebagert haben oder wie so manche "anfänger"-Strecke gebaut wurde, dann frage ich mich was sie da eigentlich vor hatten.

Meiner Meinung nach wird gerade bei "leichteren" strecken nicht das ganze Potential ausgeschöpft. Zu wenig Flow, zu wenig Tables usw.
Die DH-Strecken die auch im WC gefahren werden/wurden haben sicher ihren Reiz!

[M.S.]

Meine Meinung ist, dass die meisten Fahrer (auch ich) glauben wenn sie nicht alles springen oder fahren das sie keine guten Fahrer sind.

[willi]

Sehe ich nicht so! Wenn ich was nicht Springen oder Dropen draue, hat das für mich seinen Grund.

Wenn ich mich aber dann irgendwann mal doch überwinde, frage ich mich oft warum ich das nicht schon früher gemacht habe. Wenn es passt dann ist es gut und wenn ich lieber am Hinderniss vorbeifahre fühle ich mich deswegen auch nicht schlechter.

Wichtig ist für mich der Spass und es ist mir ziemlich egal ob es viel bessere Fahrer gibt, die Sprünge bewältigen, die ich niemals Springen werde.

Im großen und ganzen finde ich die Parks hier nicht so schlecht angelegt und ich bin überzeugt das es auch in BC Hindernisse geben wird, wo man sich auf den Kopf greift, warum die so angelegt wurden.

[hhacks]

Mmn. muss man unterscheiden.
Bikeparks vs. DH-Strecken.
Von ersterem gibts für mich 2 die dem im IBC-Artikel angesprochenem Charakter entsprechend gestaltet sind: Maribor und mit Abstrichen Wagrain.
In Leogang hab ich die Erfahrung machen müssen das Kritik (an der Liftkasse und tel bei den Parkshapern) als Anfeindung verstanden wurde. Ist Allerdings schon ein paar Jahre her. Und es wird dort besser.
DH-Strecken (zb Schladming) dürfen schwierig sein, brauchen dann aber nicht über geringe Auslastung jammern.
jm2c

[easyrider23]

Ich bin des öfteren am Semmering unterwegs, meistens ist der Streckenzustand ok ab und zu könnts bisl mehr gewartet sein.

Es gibt ja auch im bikeboard einen eigenen Semmering Bereich bzw. einen Fred mit Verbesserungsvorschläge - das was ich nicht begreife ist das hier eigentlich nur der "ärmste" Streckenbauer/Helfer (nichts gegen ihn - ist sehr bemüht) postet und sich mit den ganzen Leuten rumschlagen kann von den wirklich Verantwortlichen meldet sich dort nie einer zu Wort - obwohl damit sehr viel Kritik oder Bemängelungen gleich kontra gegeben werden könnte.

Da zieht man sich zurück und tut dann auf Beleidigt und lasst somit Fronten entstehen die bei zeitnaher Kommunikation gar nicht aufkommen.

[q_FTS_p]

Maribor wär für mich der perfekte Bikepark, wenn die WC DH Strecke wenigsten ein bisschen gewartet würde (oder zumindest ein Absperrbandl; ich verfahr mich da immer). An Personal dürfts dort ja nicht mangeln, wenn man sich anschaut was die da 2012 alles geiles hingebaut haben.
Schladming is vom Streckenzustand auch nahezu immer top.

[Killuha]

Von ersterem gibts für mich 2 die dem im IBC-Artikel angesprochenem Charakter entsprechend gestaltet sind: Maribor und mit Abstrichen Wagrain.

Kann ich nur unterschreiben!

Maribor bietet gerade fürs einfahren eine tolle Blueline an und es gibt für jedes "heftigere" Obstacle Umfahrungsmöglichkeiten.
Wobei ich gestehen muss das mir der letzt Drop und der letzt Holz Step-Up / Step-Down mittlerweile fehlen würden und dabei habe ich diese 2 Obstacles erst ganz zum Schluss der letzten Saison das 1. mal probiert.

Wagrain war mit dem A-Line-Klon grundsätzlich schon immer auf einer guten Seite was Einsteigerfreundlichkeit betrifft und die bieten auch gute Coachings an soweit ich das mitbekommen habe. Hab da mal mit ein paar Anfängern gesprochen, die waren begeistert (anscheinend vom Coaching und vom Sport), also müssen die da schon was richtig machen. Auch das Shoppersonal ist in Wagrain sehr hervorzuheben, immer freundlich und hilfsbereit. Leider ist der Park im vergleich zu Maribor noch etwas klein. Hoffe die kriegen das mit dem "Ride from the Top" noch hin (Die ewige Leier, ich weiß)

In Leogang hab ich die Erfahrung machen müssen das Kritik (an der Liftkasse und tel bei den Parkshapern) als Anfeindung verstanden wurde.

Leogang war ich insgesamt nur 2x: 1x zum fahren und 1x wegen der WM.
Das fahren hab ich nicht sehr positiv in Erinnerung:
Ein Kollege von mir wurde von den Shopbesitzern nicht gerade freundlich behandelt und die haben auch nicht so gewirkt als ob sie mega lust auf ihren Job haben. Hat unabsichtlich eine Falsche Kette gekauft und wollte sie dann umtauschen (unbenutzt!). Die haben dort dann einen mega Aufstand gemacht .
Und das die Locals dort anscheinend keine langsameren Touristen mögen war für den 1. Besuch auch nicht gerade hilfreich. ^^

Die WM hingegen war super! Meine 1. WM, wird aber sicher nicht die letzten sein.

Die Aussagen über den Semmering kann ich auch so unterschreiben. Etwas mehr Wartung dürfte es sein, sonst macht der Bikepark sehr viel Spaß. (Auch wenns mich mal grob beim 1. Sweet & Sexy Drop zerissen hat ).

Diesen Sommer fahre ich übrigends mit meinen Kollegen nach Morzine, soll ja das Whistler Europas sein, kann euch von dort dann auch berichten, wenn ihr wollt.

[q_FTS_p]

Der Semmering is unter anderem mein "Hausbikepark" und bin deshalb sehr oft oben. Eine mangelhafte Wartung wär mir aber nicht aufgefallen; in Wagrain hingegen schon (kaputte Northshores).

[Gonzo0815]

Das Thema ist wohl wieder mal die deutsche Nörgelei in Reinkultur!

Bis jetzt hat mir noch jeder Bikepark Spass gemacht und wo steht geschrieben dass ich jedes Hindernis oder Drop fahren muss.
Sicher sind nicht immer alle Stecken und Hindernisse optimal gelungen. Aber vor dem drüberwetzen steht eh die Besichtigung. Ich würde es meiner Gesundheit nicht antun ohne ordentliche Besichtigung gleich eine Strecke runter zu heizen.

Sicher ist das Annehmen von Kritik im deutschsprachigen Raum ein Thema für sich. Weil es ja immer als Anfeindung verstanden wird, das ist eigentlich das einzige Problem. Leider werden wir in diesen Belangen viel zu wenig gehört!

Aber der Artikel im IBC zeigt mir nur wieder wie sehr die "Nachbau Amerikaner" die oberste deutsche Tugend beherrschen!

[Sethimus]

Aber der Artikel im IBC zeigt mir nur wieder wie sehr die "Nachbau Amerikaner" die oberste deutsche Tugend beherrschen!

die heulen nur rum weil ned mal diejenigen, die auch richtige berge haben, en gescheiten park hinstellen koennen

[hhacks]

kann man so viell. auch sehen.

Aber es geht ja darum aufzuzeigen, dass man einen Bikepark bauen und betreiben kann, der den Ansprüchen von Fahranfängern und Fortgeschrittenen genügt.

Es mag zwar toll sein sich einer elitären Gruppe zugehörig zu fühlen - geht mir genauso, und dabei bin ich ein langsamer Wabbler - aber wenn der Sport ernsthaft wahrgenommen werden will, muss er sich auch fragen wie zugänglich er ist.

Fragt euch doch selber welchen Park oder welche Strecke ihr einem Freund empfehlen würdet der den Sport zum ersten Mal probieren will?
Und dann fragt euch wer wirklich ein Wandl sauber "railen" kann oder einen Roller im Manual drücken? Ich kanns nicht.
Gut vielleicht bin ich untalentiert, aber andererseits wo findet man die Gelegenheiten sowas wirklich zu üben?

Zumindest diskutieren wir das Thema hier und deswegen find ich den Artikel gut. Danke M.S. fürs posten.

[willi]

Ich finde das Angebot in den Österreichischen Parks die ich kenne ziemlich gut. Ob jetzt für Anfänger und Fortgeschrittene.
Zumindest in den Größeren ist sowieso für jeden was dabei. Und es gibt immer Umfahrungen um auch Anfängern die Möglichkeit zu bitten, auf einer Anspruchsvolleren Strecke zu fahren, ohne gleich die Big Jumps nehmen zu müssen.

Ich war vor 2 Jahren mit meiner 12J. Nichte in Semmering( Leihbike). Sie ist das erste mal auf so einem Bike und so einer Strecke gefahren.
Nach 2x Family wollte sie auf die Freeride. Zuerst hatte ich bedenken, aber die waren schnell verflogen.
Sie kam super mit der Strecke klar , und wollte auf keine Fall mehr, an diesem Tag auf die Family.