Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Administrator Avatar von noox
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    Standard Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    Ich hab mir für mein neues Enduro die Lyrik RC2DH geholt. Diese hat die Mission Control DH Druckstufe - also wie die Boxxer.

    Da ich das alles mal testen wollte, habe ich mir auch die alternative Mission Control Druckstufe mit Floodgate geholt. Also die von der Lyrik RC2L (Lockout).

    Da bei meinem Enduro leider der Dämpfer kaputt ist, demnächst wieder Schnee kommt und es zu Ostern zum Bike-Urlaub geht, drängt etwas die Zeit, sodass ich mir gerne vorab ein paar Infos holen möchte - auch wenn ich selbst noch nicht zum Testen gekommen bin.

    Wie stark ist das Wippen der Lyrik RC2DH (mit Mission Control DH)? Ist das ähnlich wie bei einer Boxxer? Längere Wiegetritt-Passagen sind dann mühsam?


    Was mich noch mehr interessieren würde: Man liest ja immer wieder dass die Mission Control DH wirklich der Wahnsinn sein soll (wie die Boxxer halt). Umgekehrt soll die mit Floodgate (RC2L) eher Mist sein. Kann mir da jemand sagen, was da konkret Mist ist? Ist die zu hart? Ist da die Lowspeed Compression zu hart? Oder ist auch High-Speed betroffen? Oder wie wirkt es sich konkret am Trail aus?

  2. #2
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    Guest

    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    Ich hab bergauf absolut keine Probleme mit meiner Coil Lyrik mit MiCoDH, bei längeren Anstiegen die LSC paar klicks zu und passt.
    Hab auch nicht das Gefühl bekommen, dass Wiegetrittpassagen zur Qual wurden.

    Zur RC2L kann ich nix sagen

  3. #3
    Administrator Avatar von noox
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    Ich war gestern erstmals unterwegs. Mit Solo Air und Mission Control DH - also ohne Absenkung und ohne Floodgate/Lockout.

    Es war bergauf auf Straße nur einzelne kurze Passagen sehr steil - manchmal war's mit dem Grip schwierig, weil es im bzw. neben dem Wald eisig war und Neuschnee lag.

    Fehlende Absenkbarkeit ist mir nicht abgegangen. Auch bei den ganz steilen Passagen - diese waren zwar nur sehr kurz, aber auf Dauer fährt man kaum was, was noch steiler als das ist. Im Wiegetritt hat die Gabel zwar schon so 1-1,5 cm gewippt, aber das hat nicht wirklich gestört. Ich muss allerdings dazusagen, dass die Gabel noch nicht eingefahren ist und dass die Dämpfung viel zu hart war - ich vermute wegen der Minusgrade. Noch am Montag hat sie sich viel weicher angefühlt.

    Bergab kann ich nicht so viel sagen, weil - wie gesagt - die Gabel relativ hart war. Außerdem war's ziemlich schwierig: Matsch, Wurzeln, Steine und da drüber dann 5 cm matschiger Neuschnee. Das Ganze relativ steil, sodass das eher ein Runtertasten als ein "Gas-Geben" war. Insofern kann ich zur Downhill-Performance nix sagen.
    Geändert von noox (2013-03-15 um 14:34 Uhr)

  4. #4
    Senior Member Avatar von Wyatt_Erb
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    denke, das die Gabel sicher einer der besten ist, was feder und dämpfungsmässig am Markt ist. Ich kann selber leider nicht ohne Absenkung leben, fahr mein Nomad mit 66°, da geht's bei mir bei sehr steilen Passagen bergauf nicht mehr gut. Bin mit meiner 36er nicht 100% ig zufrieden, überleg immer noch hin und her wegen Lyrik 2-step oder 34 Talas...

  5. #5
    Super Moderator Avatar von pAz
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    hol dir die r2c2 und rüst die DPA einheit nach...

  6. #6
    Administrator Avatar von noox
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    Ich werde dann sicher mal den Unterschied von Solo Air und DPA testen, hab ja beide Einheiten zuhause.

  7. #7
    Senior Member Avatar von Wyatt_Erb
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    wäre interessant, ich denk das RS in der Absenkung weniger reibungsfördernde Dichtungen verbaut wie z.B. Fox. Hab mir für heuer eine Boxxer RC, die ich mit einer Fast Cartridge versehen werde. Gäbs für die 36er und die Lyrik auch....
    Geändert von Wyatt_Erb (2013-03-15 um 14:40 Uhr)

  8. #8
    Administrator Avatar von noox
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    Interessant ist, das bei DPA der empfohlene Luftdruck abhängig vom Gewicht einiges höher ist als bei Solo Air. Bei Solo Air bist bei der Lyrik ziemlich genau auf Boxxer WC (also auch Solo Air) Niveau.

  9. #9
    Senior Member Avatar von Philipp
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    Hab bei meinen YT Wicked 160 eine Lyrik 2-Step verbaut, kann dort Zug- und Druckstufe einstellen. Ohne floodgate, ist aufjedenfall nur ein blauer Einsteller für die Druckstufe. Glaub der silberne Einstellknopf bei der Druckstufe war damals bei meiner alten Boxxer und Pike das Floodgate??
    Was für eine Dämfung ist hier nun verbaut? Mission Controll Dh?
    Find die Absenkfunktion sehr hilfreich

  10. #10
    Administrator Avatar von noox
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    Bei den alten Boxxer (vor 2009) gab's ein Floodgate, das war dieser kleine silberne Einstellkopf. Ich vermute, dass es hier um darum ging, wann die HSC aktiv werden soll (ohne Gewähr).

    Bei der Lyrik gibt's ja die RC2DH und die RC2L. Bei der RC2L - also mit Lockout - steht bei den Erstzteilen was von Floodgate. Und in diversen Foren liest man, wie man das Floodgate da ausbauen kann. D.h. hier dürfte das Floodgate das Lockout sein.

    Bei den neuren Boxxer und Lyriks ist der silberne Einstellknopf die LSC und der blaue der HSC.


    Ist das ein älteres Wicked? bzw. eine ältere Gabel? Hab mich mit ältere Lyriks nicht beschäftigt. Die neuen sind entweder R (Motion Control) oder RC2 (also High- und Lowspeed-Compression). Deine müsste dann ja eine RC sein.

  11. #11
    Senior Member Avatar von aemkei77
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    Zitat Zitat von noox Post anzeigen
    Bei der Lyrik gibt's ja die RC2DH und die RC2L. Bei der RC2L - also mit Lockout - steht bei den Erstzteilen was von Floodgate. Und in diversen Foren liest man, wie man das Floodgate da ausbauen kann. D.h. hier dürfte das Floodgate das Lockout sein.
    Bei der RC2L ist der silberne Knopf für die Lowspeed-Druckstufe. Drückt und dreht man den Knopf rastet er aus und aktiviert den Lockout. Die kleine Inbus Schraube bestimmt, wann das Gate aufmacht.

  12. #12
    Administrator Avatar von noox
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    Zitat Zitat von aemkei77 Post anzeigen
    Bei der RC2L ist der silberne Knopf für die Lowspeed-Druckstufe. Drückt und dreht man den Knopf rastet er aus und aktiviert den Lockout. Die kleine Inbus Schraube bestimmt, wann das Gate aufmacht.
    Muss ich mir zuhause ansehen. Ich haette die Einheit, aber nicht verbaut. Ein Inbus zum Verstellen ab wann das Gate aufmacht (also Lockout deaktiviert wird) waere mir nicht aufgefallen.

  13. #13
    Senior Member Avatar von aemkei77
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    In der Mitte des Knopfes. 4er zum Abschrauben, 2.5er für das Gate (linksgewinde)

  14. #14
    Senior Member Avatar von Philipp
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    Zitat Zitat von noox Post anzeigen
    Ist das ein älteres Wicked? bzw. eine ältere Gabel? Hab mich mit ältere Lyriks nicht beschäftigt. Die neuen sind entweder R (Motion Control) oder RC2 (also High- und Lowspeed-Compression). Deine müsste dann ja eine RC sein.
    Das Wicked ist ein 2012/2013 Modell, also recht aktuell. Gabel müsste dann ein RC sein, hab mich bin den ganzen Bezeichnungen bei der Lyrik noch nicht beschäftigt

  15. #15
    Administrator Avatar von noox
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    Standard AW: Lyrik Mission Control DH und Mission Control mit Floodgate

    Ah ok:
    www.sram.com/de/rockshox/products/lyrik-rc
    "Nicht für den Aftermarket erhältlich."

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