Z-Line Zwölferkogel Saalbach Hinterglemm

[willi]

- Aufgrund der doch auch vorhandenen Schläge würde ich Pro-Line, Blue-Line schon vorzugsweise mit Downhill-Bike fahren.


Für Anfänger ist halt ein Downhill-Bike + enstprechende Protektoren grundsätzlich empfehlenswert, weils einfach mehr verzeiht. Bei Stürzen usw. ist es auch unempfindlicher.

Die Blue Line ist heute ein kleiner Stöpsel mit Papa hinten dran mit einem Kinderbike gefahren und mit einem grinser im Gesicht. ich schätzt der war nicht älter wie 10 und das Bike war glaub ich ein 20".

[huidiwui]

also mein perfekter moment war auf dem panorama trail (is doch der über der milka line?) ist die lustigste strecke neben dem hackelbergtrail.

mir sind, mal abgesehen von dem Wiesenabschnitt, keine argen Schläge aufgefallen, oder meine ich da eine andere Strecke?

[ND4SPD]

Die Blue Line ist heute ein kleiner Stöpsel mit Papa hinten dran mit einem Kinderbike gefahren und mit einem grinser im Gesicht. ich schätzt der war nicht älter wie 10 und das Bike war glaub ich ein 20".

Blue Line & v.a. die Milka Line sind super wenn man Kindern das Vergnügen "Gravity Biking" nahebringen will. Die Milka Line ist suepr und genau dafür hervorragend geeignet, nicht zu steil, schöne Kurven und Anlieger Platz genug zum Ausrollen/Stürzen - war letztes Jahr mit meinem 6jährigen Sohn dort, aus "nur einmal kurz ausprobieren" wurden dann 3 Tage .

Die Blue Line ist von der Kursführung auch nicht schwer aber leider mit Bremswellen (zumindest im August dann schon) ziemlich zsamm budert, das ist für Kids eher suboptimal.

[Sorbas]

Die Blue-Line ist ziemlich fad finde ich, die Milka ist ganz witzig da doch ein paar Tables drin sind. Ich glaub wir haben die gleiche Family gesehen, war es ein blondes Kind ? :-) der war gar nicht so langsam.

Die X-Line war letzte Woche zum Vergessen, oben völlig zerbombt und im Wald matschig. Mein Highlight der Woche war ebenfalls der Hacklbergtrail. Der ist landschaftlich wirklich schön!

wäre auch gerne noch den Höllentrail gefahren aber das ist sich leider nicht mehr ausgegangen.

[noox]

also mein perfekter moment war auf dem panorama trail (is doch der über der milka line?) ist die lustigste strecke neben dem hackelbergtrail.

mir sind, mal abgesehen von dem Wiesenabschnitt, keine argen Schläge aufgefallen, oder meine ich da eine andere Strecke?

Am Panoramal-Trail habens im ersten Wald die Anlieger schön geshapt (halten bis zum Schluss) und die Sprünge davor und danach optimiert. Dann das kurze Wurzelstück ist auch ganz witzig. Und der Wiesenteil sowieso. Wenn dann (hoffentlich) wieder ausgebandelt ist, kannst dich da so geil hermatchen

Die Blue-Line ist ziemlich fad finde ich, die Milka ist ganz witzig da doch ein paar Tables drin sind. Ich glaub wir haben die gleiche Family gesehen, war es ein blondes Kind ? :-) der war gar nicht so langsam.

Die X-Line war letzte Woche zum Vergessen, oben völlig zerbombt und im Wald matschig. Mein Highlight der Woche war ebenfalls der Hacklbergtrail. Der ist landschaftlich wirklich schön!

wäre auch gerne noch den Höllentrail gefahren aber das ist sich leider nicht mehr ausgegangen.

Ja, Blue Line ist im Vergleich wirklich nicht so der Hit. Oben wurde sie ja glaub ich neu gebaut, das kenne ich noch nicht. Sprünge waren immer so Na-Ja. Oben war's auch so eng und rinnenförmig, dass ma gar nicht wirklich Gas geben konnte. Da ist Milka Line wirklich lustiger.

Nach dem Festival und dem X-Line-Rennen schaut die X-Line natürlich extrem aus. Und heuer hatten sie voll viel mit der Z-Line zu tun. Vermutlich wurde die X-Line deswegen noch nicht hergerichtet. Anfang der Saison war's aber Pipi-Fein. Wir sind am Sonntag am Ende des Festival-WEs mit dem Enduro unterwegs gewesen und sind noch ganz am Ende mit dem Sprinter gefahren - also auch den ersten Teil der X-Line bis zum Sprinter. Ich fands jetzt nicht sooo extrem. Das ist eben Downhill! Da darfs schon auch mal a bissl schlagen. Jeder hat halt seine eigenen Vorstellungen.

Allerdings hoffe ich, dass sie den oberen Teil mal neu und besser shapen. Ganz am Anfang war der wirklich lustig, aber mittlerweile sind die Sprünge oben großteils komisch, abgebremst, unlustig. Vielleicht noch 2-3 interessante Tables sind da. Die Mini-Step-Up-Step-Down Kombi ist auch nimmer ganz das, was sie mal war. Die ganzen Wellen/Doubles sind eher komisch oder kicken. Beim Drop-Sprung würd ich mir ja eine längere Landung wünschen - ich glaub ich bin den seit 1,5 Jahren nimmer gesprungen, weil ich mir schwer mit dem Abschätzen der Geschwindigkeit tue. Man muss ihn blind springen und ich will net ins Flat einköpfeln...

Matschiger Wald passt doch eh

Wenn du am Spielberghaus bist, fährst den Höllentrail. Aber extra wegen dem Trail hinfahren zahlt sich nicht wirklich aus.

[willi]

Die Blue-Line ist ziemlich fad finde ich, die Milka ist ganz witzig da doch ein paar Tables drin sind. Ich glaub wir haben die gleiche Family gesehen, war es ein blondes Kind ? :-) der war gar nicht so langsam.

Die X-Line war letzte Woche zum Vergessen, oben völlig zerbombt und im Wald matschig.

Kann ich nicht genau sagen, aber das Radl war schwarz.


Bin heute nur die X-Line gefahren. Aber zerbombt war da nicht viel. vielleicht haben sie es inzwischen hergerichtet.

Allerdings hoffe ich, dass sie den oberen Teil mal neu und besser shapen. Ganz am Anfang war der wirklich lustig, aber mittlerweile sind die Sprünge oben großteils komisch, abgebremst, unlustig. Vielleicht noch 2-3 interessante Tables sind da. Die Mini-Step-Up-Step-Down Kombi ist auch nimmer ganz das, was sie mal war. Die ganzen Wellen/Doubles sind eher komisch oder kicken

Ich find den oberen Teil genial. Also kicken tut meiner Meinung nichts. Ich konnte die ganzen Sprünge superflowig durchziehen. Hat echt Spaß gemacht.

Der untere Teil ist auch sehr gut in schuss.

[noox]

Auf der langen geraden mit dem Stein-Drop kickt der kleine Sprung direkt vorm Anlieger und ich bekomme auch bei der Step-Up-Step-Down-Kombi immer eine gscheite mit (kann jetzt nimmer sagen ob am Anfang oder Ende).

Grad beim Sprung vorm Anlieger sind die letzten Jahre beim Gang Battle immer so gut wie alle vorbeigefahren.

Mir kommt halt vor, dass man da, als es neu war viel mehr Airtime hatte. Auf der langen Geraden mit dem Drop sind ja auch noch 1 bis 2 Tables, aber irgendwie bin ich da zu langsam für wirklich Airtime. Und ich bin net grad mit den langsamsten Leuten unterwegs und hab nicht das Gefühl, dass die da mehr Airtime hätten.

Wie gesagt, X-Line ist meine Lieblingsstrecke. Aber ein paar feine, ungefährliche Tables oder Step-Up/Step-Down mit vernünftiger Airtime wären schon cool.

[willi]

Auf der langen geraden mit dem Stein-Drop kickt der kleine Sprung direkt vorm Anlieger und ich bekomme auch bei der Step-Up-Step-Down-Kombi immer eine gscheite mit (kann jetzt nimmer sagen ob am Anfang oder Ende).

Ich hoffe wir reden von der gleiche Stelle? Die beiden Steindrops und danach der kleine Sprung. denn kann man eigentlich super in den Anlieger reinspringen ohne das es kickt.

[Sorbas]

Ich bin mir sicher dass die X-Line saniert wurde, als wir auf den Westgipfel raufgeschoben haben, standen jedenfalls ein paar Schaufler im oberen Teil. Ich find die Strecke prinzipiell auch nicht schlecht, aber ich bezeichne mich nicht unbedingt als echten Hardcore Downhiller, meine Strecken sind eher zB Flying Gangster, oder die Freeride am Semmering, mit möglichst viel Airtime, Gaps, Drops, etc. wobei ich auch nix gegen den ein oder anderen technischen Run hab. Letzte Woche war der Downhiller für die X-Line jedenfalls die richtige Wahl. Hab eine Gruppe Enduristen im Wald überholt, die nicht ganz so glücklich gewirkt haben. Ansonsten probier ich's nächstes Mal auch mit dem Enduro.

lg

[willi]

Letzte Woche war der Downhiller für die X-Line jedenfalls die richtige Wahl. Hab eine Gruppe Enduristen im Wald überholt, die nicht ganz so glücklich gewirkt haben. Ansonsten probier ich's nächstes Mal auch mit dem Enduro.

lg

Da hast Recht. X-Line ist was für 180mm+ Federweg.

[bubi]

War gestern Saalbach:
(alles aus der Sicht von 200mm und Anfänger im DH-Sport)

Z-Line ist für mich eine Enttäuschung. Irgendwie total unrythmisch. Einzig der kleine Waldteil und die Wallrides machen wirklich Spass... Schade eigentlich wär viel Potential da.

X-Line dagegen...einfach Hammer...selten soviel Spass gehabt...einzig unten, wo die Drops sind, wären noch ein 2-3 kleinere lange Tabels super, dann wärs perfekt! Streckenzustand...Downhill halt

Der Rest von Saalbach: Panorama-Trail macht mächtig Laune (btw. man kommt ja auf die Verbindungsstrasse bei den Hütten vorbei, da gehts nach dem Zaun in ein megalustiges Waldstück rein, das einen weiter unten auf der Strasse, direkt beim Wiedereinstieg zum Panorama Trail ausspuckt...ist das was offizielles?) Milka-Line ist auch sehr spassig eig, wobei da der Federweg halt wirklich zuviel is. Blue-Line war auch super zum fahren, war dann allerdings schon zu müde für die Pro-Line

[Sorbas]

Anbei ein kleines Video von unserer Erstbefahrung, ist aber nur ein schneller Ipad Cut und fahrerisch auch nicht sehr spannend da es schon später Nachmittag war und wir entsprechend erledigt.

www.youtube.com/watch?v=tvcza4ZF624

[huidiwui]

So nun war ich letztes WE auch endlich mal auf der Z Line.

War zwar die letzte Abfahrt eines recht anstrengenden Tages, aber war schon cool.
für mich aber sicher nicht der allercoolste und beste Trail in dem Gebiet...

Obwohl wenn alles so wär wie das Waldstück, könnte ich meine Meinung noch ändern...

[Xtian]

Immer wieder lustig das die Fahrberichte alle gleich ausfallen. Waldstück wird immer hochgepriesen (zu Recht) und der Rest najaaa. Wissen wir alle!

[noox]

In Saalbach brauchen die Trails immer ein bisschen, bis sie wirklich fein werden. X-Line war zwar großteils von Anfang an ein Highlight, durch kleine, feine Änderungen wird's aber immer besser. Ich glaub nur ganz oben waren am Anfang die Sprünge definierter, als sie jetzt sind.

Bei der Milka Line teilten sich auch die Meinungen - vielen war einfach zuviel Schotter drinnen. Mittlerweile hat sich der großteils rausgefahren. Für Anfänger sicher sehr interssant. Aber ich finde sie auch als Warm-Up vor der X-Line ziemlich cool - oder mit dem Enduro. Nicht so verspielt und kurvig wie z.B. die Flow Country in Bischofsmais, aber dafür auch ein paar mittelgroße Sprünge - wenn man abziehen will. Beim Panorama-Trail oberhalb haben sie heuer auch die Anlieger verbessert. Schade finde ich, dass heuer der Wiesenabschnitt nicht abgezäunt war. Die Alternative Linienwahl hat da einen großen Teil des Reizes ausgemacht.

Pro-Line war ursprünglich schon eine nicht allzu schwere Downhill-Strecke. Sie wurde dann zu eine Anlieger- und Jump-Line umgebaut. Ein paar Downhill-Gene sind sicher noch vorhanden. Die Umbauten von Jahr zu Jahr waren für diejenigen, die solche Strecken mögen, meiner Meinung nach positiv. Ich war heuer nur einen Tag dort. Die neuen Drops im Mittelteil fand ich z.B. sehr gelungen. Viele Dropper bemängelten zwar, dass der große Drop weg ist, ich kann die Verantwortlichen verstehen: Der war einfach gefährlich. Unübersichtlich, Landung = Strecke, etc. Ist ja mehrmals was passiert.

Blue-Line ist für Anfänger sicher interessant. Es sind ein paar Tables drinnen, die meiner Meinung nach nicht so 100% ideal sind (der eine Kickt, der andere ist aus der Richtung, etc.) Auf einer Anfänger-Strecke wären einfachere Sprünge idealer.

Vom Buchegg-Trail war ich eigentlich ziemlich enttäuscht. Meiner Meinung nach hätte man da viel mehr draus machen können. Heuer wurden auch kleine Verbesserungen vorgenommen, aber naja...

Mit der Z-Line hat man sich ziemlich viel vorgenommen. Sie hat ein paar Highlights und lustige Abschnitte. Aber ein ein paar mMn. verkorkste Obstacles. Der Abschnitt vor der ersten Wall und auch die erste Wall finde ich nicht gelungen. Vielleicht müsste man sie mal 5x fahren, damit ich weiß, was ich damit anfangen könnte, aber irgendwie hat man nicht Lust die 5 Mal zu fahren. Im ersten Pisten-Abschnitt vielleicht kleine Tables oder Wellen, die man doubeln kann. Sonst ist's hier ja eher fad. Der Bereich vor der ersten Wall könnte obtimiert werden. Was man mit der Wall macht, weiß ich nicht. Zumindest die Ausfahrt runder machen - dass man schöner rausfahren kann. Weil am Ende rausspringen tun sicher die wenigsten. Bei der Einfahrt in das erste Waldstück ist glaub ich ein Sprung ohne Landung, wenn ich mich richtig erinnere (oder eine Welle) Vielleicht knapp davor einen kleinen alternativen Absprung hin? Die Holzbrücken mit den kleinen Obstacles find ich ganz gut. Die Anlieger im Wald sind fein. Weiter unten habe ich sie jetzt gar nicht mehr so im Kopf. Teile sind eher fad, wo einfach noch das eine oder andere kleine Obstacle reingehört. Manche Abschnitte sind lustig. Optimierungspotiential jedenfalls vorhanden.

Ich hoffe, dass die Strecke für nächstes Jahr noch etwas gepimpt wird.