Rock Shox Reverb Reparatur

[noox]

Meine Reverb Stealth hat eigentlich nie wirklich gut funktioniert. Sie kam immer nur langsam wieder aus bzw. man benötigte viel Druck, um sie zu versenken - auch wenn die Geschwindigkeit am Hebel auf max. gestellt war. Außerdem ging das Versenken generell nur, wenn der Druck eher von der Sattelspitze aus kam.

Nach mehrmaligem Entlüften habe ich dann festgestellt, dass sie extrem empfindlich auf das Anzugsmoment der Sattelstütze reagiert. Wenn ich auch nur in die Nähe des für die Reverb bzw. für den Rahmen angegebene Drehmoment kam, dann wurde sie einfach extrem langsam. Dank Carbon-Pasta und der rauhen Reverb-Oberfläche genügte aber auch ein deutlich geringeres Anzugsmoment.

Beim Biken fiel mir dann auf, dass die Geschwindigkeit auch sehr stark von der Temperatur abhing. Wenn es sehr warm war (also an 1-2 Tagen heuer ) dann ging sie fast normal schnell. Wenn sehr kalt, dann extrem langsam.

Letztes WE beim Enduro-Rennen am Samerberg ist sie dann endgültig eingegangen. Sie kam entweder gar nimmer ganz raus oder gab bei Druck ca. 3 cm nach. Versenken war außerdem nur mehr mit großer Kraft möglich.


Ich wollte net schon länger kein Bike haben, weshalb ich sie mal selber zerlegte. Hab dann aber erst im zerlegten Zustande bemerkt, dass die da eigentlich Spezialwerkzeug zum Zusammenbau verwenden und der Ölstand in einem dünnen Rohr mit +/-0,5 mm Toleranz scheinbar sehr kritisch ist (unter anderem dafür gibt's ein Tool). Aber es ging auch ohne Tool mit einer anderen Reverb-Leitung.

Die Ursache, warum die Reverb immer so langsam war, habe ich vermutlich gefunden: Es waren bei zwei Kolben so ganz dünne Gummis rundherum. Einer war zwischen den zwei von außen sichtbaren Teilen. Kann ich mir gut vorstellen, dass daher ein höheres Anzugsmoment oder andere Temperatur Einfluss auf die Geschwindigkeit haben:

[Galerie]

(Ich glaub beim Runtergeben habe ich den noch zusätzlich etwas gedehnt.)


Warum sie dann irgendwann gar nimmer gegangen ist, weiß ich allerdings nicht. Ich tippe eigentlich auf Ölverlust. Aber wie und wo, weiß ich eigentlich nicht.


Noch ein schlechtes Handyfoto von der zerlegten Reverb:

[Galerie]

[Gonzo0815]

Und jetzt funkt sie besser?

Schon schlimm was bei RS so abgeht, da bezahlt man massig Kohle und bekommt schiefe Buchsen, vergessene Dichtgummis usw.
Aber du scheinst ja generell das Glück auf deiner Seite zu haben bei dem Bike (Rahmenfundstüke und Sprung)

Na hoffentlich ist deine Serie dann bald mal vorbei!

[noox]

Hoff ich auch. Bevor ich die Reverb dann übrigens beim Fahren testen wollten, ist mir noch aufgefallen, dass sich das Bike (im Radständer) so schlecht pedalieren lässt.

Ein Lager der Tune Kong Nabe war festgefressen ...