Vario-Sattelstützen-Hub

[noox]

Hab grad von einer Sattelstütze mit 200 mm Hub gelesen. Mich würde mal interessieren, welchen Hub ihr für euch passend erachtet.

[Tobias]

Hab grad am IBC von einer Sattelstütze mit 200 mm Hub gelesen. Mich würde mal interessieren, welchen Hub ihr für euch passend erachtet.

Syntace? Gaubt eigentlich irgendwer noch daran dass die jemals in Produktion gehen wird?

Ansonsten gibt's nur noch die RASE "Black Mamba" --> Bekannter von mir hat so eine... uriges Ding


Mich zipft an, dass es die Reverb nur als Stealth Variante mit 150mm gibt und die Standardversion nur bis 125mm... bliebe Kind Shock als einzige Alternative - aber irgendwie will ich immer noch nicht so viel Geld für eine "Kind Shock" ausgeben (und die LEV und die Supernatural sind wirklich alles andere als "günstig").

[Gonzo0815]

Ich glaub die ist gemeint www.mtb-news.de/news/2013/06/...s-dem-allgaeu/

[noox]

Nein, nicht Syntace. Allerdings kommen die aus demselben Eck: www.mtb-news.de/news/2013/06/...s-dem-allgaeu/

Achtung: Liest sich wie ein Werbetext


Persönlich bin ich ja ziemlich erstaunt, dass sich doch so viele für eine Sattelstütze mit 200 mm Hub interessieren. 150 ist für mich komplett verständlich. In Ausnahmefällen vielleicht auch eine Spur mehr. Aber 200 mm...

Ich bin sicher das andere "Extrem", aber hab heute mal eine interessante Entdeckung gemacht: Ich hatte ja letztes Jahr schon bei der 125er Reverb mit der Klammer den Hub minimal reduziert. Ich kann mich ein paar wenige Momente erinnern, wo der Sattel dadurch minimal im Weg war. Bei der neuen habe ich momentan noch nicht reduziert. Aber: Ich hab tatsächlich am Downhill-Bike den Sattel fast 3 cm höher als beim Enduro im abgesenkten Zustand. D.h. das wären dann kaum 100 mm Absenkung.

Interessant dabei ist, dass ich an einem Tag mit Lift mit dem Enduro massive blaue Flecken am Oberschenkel hatte - mit dem Downhiller aber schon ewig nicht mehr. Einerseits sicher, weil ein DH-Bike doch ruhiger liegt, aber vielleicht ist's auch daher, weil ein niedrigerer Sattel mehr schlagen kann, wenn man die Knie eher etwas breit hat. Wenn der Sattel höher ist, dann wird er besser geführt. Man hat das Bike meiner Meinung nach auch besser im Griff.

Aber es dürfte da große Unterschiede bei den persönlichen Vorlieben geben.

[bern]

Ich fahre derzeit eine 125er und komme damit 80% der Zeit aus, die restlichen 20% bescheren mir regelmäßig blaue Innenseiten an den Oberschenkel, da ich den Sattel am Tretradl weit vorne fahre. Somit wird die nächste eine 150er.

[pAz]

Ich fahre derzeit eine 125er und komme damit 80% der Zeit aus, die restlichen 20% bescheren mir regelmäßig blaue Innenseiten an den Oberschenkel, da ich den Sattel am Tretradl weit vorne fahre. Somit wird die nächste eine 150er.

same here!

[BATMAN]

mir persönlich würden auch 100 mm reichen und komm mit den 125 mm von der Reverb gut aus.
Die Kind Shock Stützen haben ordentlich angezogen. Hab noch keine Klagen gehört. Weder von der LEV noch von der Supernatural oder Drop Zone. Allerdings würde ich den Aufpreis zur LEV gegenüber der Super.. oder Drop Zone nich zahlen nur weil der Zug unten rausgeht. Stört mich bei der Reverb auch nich

[Red]

Hab mal nachgemessen und verstelle die Stütze eigentlich auch nie mehr als 12 cm oder so. Die 150 und aufwärts müssen auch erst mal in den Rahmen passen. Eine 200er bekomme ich wohl eher nicht montiert an meinem Bike.

[robertg202]

Für mich mit meiner Sattelüberhöhung wären 200mm perfekt! Wenn die Vecnum Moveloc (etwas eigenartiger Name...) da ist und funktioniert gehört eine schon mal mir...

[noox]

Wenn manche die Sattelstütze so weit absenken wollen: geht euch da nicht die Führung mit dem Beinen ab? Und könnte es tatsächlich sein, dass man blaue Flecken an den Oberschenkel eher von einer zu niedrigen Sattelstütze als von einer zu hohen bekommt.

Zu hoch kommt mir ja eine Sattelstütze dann vor, wenn ich einen steilen Absatz fahre (nicht droppe) und ich beim Hinter-dem Sattel-Gehen am Sattel streife. Seitliche Bewegungsfreiheit wäre mir noch nie abgegangen.

Was mir auch noch aufgefallen ist: Enduros haben zwar weniger Federweg, aber könnte es nicht trotzdem sein, dass bei soviel Hub dann der Reifen am Sattel ansteht?

[Tobias]

Wenn du Beine mit Supermodel-Maßen (zumindest der Länge nach) hast, sind 125mm definitiv zu wenig.
s'Problem sind aber nicht die Steilstufen, sondern dass du dich in Kurven mit dem zu hohen Sattel komplett selber "sperrst"

[noox]

Du hast extrem lange Haxn - also dass du a 150er brauchst ist mehr als verständlich.

Bezüglich Kurven fällt mir immer öfters auf, dass ich die falsch fahre - nämlich nicht dass ich das Bike reindrücke, sondern dass ich mich selbst reinlege, und der Sattel am äußeren Oberschenkel anliegt. Vor allem dann, wenn ich müde bin - mir fehlt da die Kraft im Oberkörper das Radl sauber reinzulegen. Wäre jedenfalls noch ein Optimierungsmöglichkeit ... Rumpf- und Armtraining und schneller werden... Wäre interessant, ob mir dann auch der Sattel mehr im Weg ist.

Wobei ich am DH-Bike den Sattel nicht mehr niedriger stellen kann, weil eh jetzt schon knapp vorm Durchschlag der Reifen am Sattel ansteht.

[robertg202]

Also mein Sattel hat noch nie am Reifen gestriffen. Die Sattelhöhe ist wahrscheinlich auch nur eine Gewohnheitssache, so wie vieles.
Bei Nordkettentrail und ähnlichen steilen Sachen habe ich den Sattel gerne ganz unten. Analog dazu stelle ich ihn einfach immer ganz runter - und bei einer 480mm Sattelstütze kann man doch einiges runterstellen...

[Glenmor]

fänd das teil schon praktisch -zumindest für mi- da i mit meim downhiller auch viel aufwärts am weg bin, da's bei uns mit lift und co eher schlecht aussieht, dabei stell i momentan den sattel so hoch wie möglich(benötigt werkzeug und is bei auf-ab fahrten mit der zeit lästig). abwärts stell i den sattl ganz owi um auf meinen oft technisch u steil gewählten trails gscheid die sau auszulassn.

entspricht dann ca 200mm verstellweg

[smOoh]

Aktuell auch 125mm.. nächste wird 150mm. Das ist dann perfekt... 200mm ist zu viel.