Fahrradkette spannen?

[mtb mönchberg]

Hi Leute meine Kette klappert immer beim springen weil sie so locker ist. Von meinem Freund die Kette sitzt richtig stramm.Hat jmd eine Ahnung wie man es machen kann, dass die Kette so stramm sitzt?
Danke für eure Antworten.

[willi]

Welches Schaltwerk hast du und welches dein Kumpel? Kurze Käfige vermindern das schlagen deutlich. Rahmenschutz hilft auch.

Einfach oder mehrfach vorne?

[mtb mönchberg]

Wir haben beide das selbe Schaltwerk scram x7. Ich glaube es liegt daran, dass meine Kette länger ist als seine, so hat sie mehr Spiel zum wackeln. Kann man seine Kette einfach kürzen, ohne dass es dem Schaltwerk schadet?

[Speedtrip]

Du musst vorne auf das Grosse Kettenblatt, hinten auf das größte Ritzel schalten. Dann kannst du die Kette soweit kürzen, daß Laufradachse und die beiden Schaltröllchen eine Linie bilden, bisschen Luft lassen. Das ist so die Richtlinie ... wenn du die Kette zu Stramm machst kannst du dir das Schaltwerk abreissen.

[mtb mönchberg]

Danke für die Antwort, ich werde es mal probieren.

[tomtom1986]

Bitte auch bedenken das die Kette auch länger bleiben muss wegen dem Federweg hinten. Also beim Kürzen am bestena uch noch den Dämpfer ausbauen und probieren in welcher Stellung die Kette am längsten sein muss. ist normalerweise wenn der Federweg komplette eingefedert ist. Wenn du 3 Glieder mehr lasst hast du das vorraussichtlich auch aber eben nicht sicher

[mtb mönchberg]

Ich glaub ich lass es lieber mit dem kürzen sonst mach ich noch mein Schaltwerk kaputt.
Nochmal danke für die Antworten.

[mtb mönchberg]

Kann jmd mir gute 2.5 reifen für mein bike empfehlen?

[Speedtrip]

Keine Angst vorm Kürzen, das ist kein Hexenwerk. Einfach so wie ich es gesagt habe plus ca 2 Glieder und du bist safe.

[tomtom1986]

Kann jmd mir gute 2.5 reifen für mein bike empfehlen?

Welcher Einsatz vermutlich DH. Matsch, Intermediate oder Trocken

[mtb mönchberg]

Ich suche welche fürs downhillen. Ja Ehr für Matsch als fürs trockene.

[Speedtrip]

Ich steh auf die Intense Reifen, speziell den Intruder FRO mit der weichen Gummimischung 2Ply. Der ist zwar etwas schwerer, dafür ist das der einzige Reifen mit dem ich noch NIE einen Durchschlag hatte. Und ich finde den Grip geil. Und der Preis stimmt auch. Kann mit dem Maxxis gedöns nichts anfangen. Hab ich auch hier rumliegen. Hatte ich dieses Jahr einmal in Thale aufgezogen ... erste Fahrt ... Platten. Jetzt teste ich gerade den sr comp DH von Intense. Der hat 2 verschiedenen Gummimischungen. In Winterberg hat er sich gut geschlagen. Werden Ihn nächstes Jahr europaweit testen ^^

[q_FTS_p]

Was Durchschlagsicherheit angeht finde ich Maxxis schon deutlich besser als Intense. Ich finde halt echt schade, dass die Maße von den Reifen mMn so blöd ausfallen. Die 2.35er sind zu mickrig, vor allem die Höhe von ca. 50-52mm is ein Witz und auch von der Breite her sind sie unter Maxxis 2.4/2.5. Insgesamt fehlt dann einfach das Volumen; da kann die Karkasse noch so steif sein. Also braucht man relativ viel Druck um sie pannensicher zu fahren. Den Invader DH 2.35 (neues Modell) musste ich am VR mit 1,9Bar fahren und selbst das ging nur bei sauberer Linie gut.
Maxxis/Schwalbe fahr ich mit 1,6-1,7Bar pannensicher und die dämpfen dann einfach besser, als der hart aufgepumpte 2.35er Intense.

Das Problem hab ich bei meinem 2.5er Intruder (altes Modell) halt nicht; aber der is mir zu breit. 70mm misst meiner an der breitesten Stelle (auf Spike 35 Felgen) und das brauchts einfach nicht; vor allem weil dann die Gatschperformance sinkt. Ich hab bemerkt, dass der mit der Zeit immer breiter wird, weil sich die Seitenstollen nach außen biegen. Sehr gute Erfahrungen hatte ich mit dem auf nassen Wurzeltrails (Maribor Secret Line) bei 1,3-1,5 Bar. Auf felsigeren Strecken bei dem Druck aber dann zu durchschlaggefährdet. Pannensicherheit is mit Schwalbe 2.35 zu vergleichen.

Irre geil find ich aber den Intruder 2.35 (alt) am Enduro mit 1,4 Bar. Der dämpft sooo geil und baut dadurch richtig guten Grip auf Wurzeln auf. Im Bikepark mit dem Druck allerdings unfahrbar.
Geil wär ein Intense DH Reifen in 2.4; also genau zwischen 2.35 und 2.5.

Was die Intense Reifen können, oder besser gesagt nicht können, is schnell verschleißen. Mein Intruder 2.5 sieht nach 50 Tagen Bikepark (unter allen Bedingungen gefahren) noch gut aus. Die Seitenstollen sind ein bisschen abgelutscht und nach außen gebogen, aber weder ein- noch abgerissen. Die Mittelstollen sehen frischer aus, als bei einem weichen Schwalbe Reifen nach 2 Tagen im Trockenen.

Aso, ja um Reifenempfehlung geht's ja:
Intruder 2.5; wenn du auf richtig breite Reifen stehst. Bremsgrip überragend. Der einzige Reifen, bei dem ich mich nicht erinnern könnte, ihn jemals am VR zum Blockieren gebracht zu haben. Nur echte Gatschreifen bremsen besser.
Schwalbe Muddy/Magic Mary 2.35 (2.5 is viel zu fett); super Allrounder, kann im Gatsch aber ned mit Intruder, oder Specialized Hillbilly mithalten.
Specialized Hillbilly 2.5; wird von so manch einem als Referenz für Intermediate bis Gatsch angesehen.
Continental Baron 2.5 BCC; das Wurzelgrip-Monster. Hält lange.
eventuell Maxxis Shorty; is ganz neu rausgekommen. Dürfte dem Specialized Hillbilly recht ähnlich sein.